8/2 hilos para cargador 240v EV

Soy nuevo aqui. Agradecería cualquier información útil.

He instalado un cargador EV de nivel 2 en mi garaje. Es un cargador de 30 amperios. Estoy a unos 8 pies de distancia de la caja de interruptores. Usé un cable de 8/2 para estar seguro de futuras posibles actualizaciones y usé un interruptor de 40 amperios de 2 polos por ahora. El cargador EV funciona bien. La pregunta que tengo es que los dos cables calientes son de calibre 8 pero el cable de tierra es un cable desnudo de calibre 10. ¿Está bien o debo reemplazar la conexión a tierra con un cable de calibre 8?

Muchas gracias por su amable apoyo.

Si la placa de datos del cargador requiere un circuito de 30 A, debe usar un disyuntor de 30 A para protegerlo. Usar un cable más grande está bien, pero el interruptor debe tener el tamaño adecuado para los requisitos del "aparato".
¿Responde esto a tu pregunta? ¿Por qué se requiere que los cables de tierra sean tan grandes si un corto resulta en un disparo inmediato del interruptor? , y esta respuesta tiene específicamente la tabla NEC que enumera los tamaños de los conductores. Deberías estar bien.
JPhil1618 Gracias por su respuesta. El aparato requiere un disyuntor de 40 amperios. Mi preocupación es que el cable de tierra sea más delgado que los 2 cables activos.
Para "la próxima vez", tenga en cuenta que, por lo general, es fácil tender un conducto de 8 pies, y si los terminales del dispositivo alcanzan los 75 °C (y sus disyuntores lo hacen; los míos, ciertamente), puede transportar más corriente en THHN en el conducto que en " alambre del mismo tamaño" que un cable (limitado a una clasificación de 60C). En el caso de cobre de 8 Ga, 50 en lugar de 40 A.

Respuestas (1)

Sí, un cable de tierra de 10 AWG está bien para un circuito de hasta 60 A.

El cable 8/2 Romex (NM) es bueno para un amperaje de hasta 40 amperios. Sin embargo, el disyuntor debe coincidir con las especificaciones del enchufe/cargador EV . Si el enchufe es NEMA 6-30 o 14-30, el disyuntor debe ser de 30 A. Si los documentos del cargador EV especifican un disyuntor de 30 A, entonces debe ser así.

Nuevamente, el cable 8/2 está perfectamente bien para 30A o realmente cualquier tamaño hasta 40A. Entonces, si su especificación requiere un disyuntor de 30 A, solo necesita cambiar el disyuntor. Los enchufes de 30A aceptarán el cable #8.

Es posible que un cargador con placa de identificación de 30A necesite un disyuntor de 40A. La documentación contará la historia.

Muchas gracias por tu ayuda. Entonces, para asegurarme de que tengo una buena comprensión de esto, el cable de tierra en realidad no se usa constantemente y solo está allí en caso de un cortocircuito o un mal funcionamiento, es por eso que no necesita ser tan grueso como los 2 calientes. cables, ¿verdad?
@Ali Correcto. El flujo en la tierra de seguridad del equipo solo ocurre durante condiciones de falla.
Muchas gracias por su amable ayuda. Ustedes son IMPRESIONANTES.
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