2006 Nissan Altima 2.5S con ruido metálico shh-shh mientras conduce

Tengo un Nissan Altima 2.5S 2006 que ha estado haciendo un ruido metálico shh-shh. Reemplacé las pastillas de freno delanteras y los rotores, pero el ruido continúa y ahora se está convirtiendo en un ruido de chirrido distintivo.

Es difícil saberlo, pero parece que el ruido proviene de la parte delantera del vehículo y, cuando se aplican los frenos, viene más del lado del pasajero del automóvil. Hoy noté que el ruido se ha vuelto más fuerte y más como un sonido de rechinamiento. El chirrido se hace más notorio cuando giro a la izquierda, con algo de ruido al conducir en línea recta y ninguno al girar a la izquierda.

He vinculado a algunas grabaciones del sonido. Ambos son débiles, pero puedes escucharlo mejor en el primero.

Grabación #1 Grabación #2

El enlace de su Grabación #1 estaba roto... Creo que ya está arreglado.
Mi auto está haciendo exactamente el mismo ruido, pero recientemente hice revisar los frenos en el concesionario.

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En este caso, el sonido provenía de las pastillas de freno traseras que se habían desgastado por completo hasta el respaldo de metal. Una vez que reemplacé las almohadillas traseras y los rotores (que tenían una puntuación significativa), el sonido desapareció.

Como seguimiento, este sonido comenzó una vez más. En este caso, las pinzas traseras se habían agarrotado. Esta vez reemplacé las pinzas, las pastillas y los rotores.

Cuando conduce en línea recta, la carga en el eje delantero se comparte por igual entre los dos cubos delanteros, por lo que los ruidos serán bajos. Cuando gira a la izquierda, hay una transferencia de peso a la rueda exterior (rueda derecha) y cualquier ruido que se produzca será más acentuado o más fuerte. Es todo lo contrario cuando giras a la derecha. Debe verificar los cojinetes de su cubo balanceando las ruedas en el plano vertical con el vehículo elevado y sentado de forma segura sobre los soportes. Hacer girar las ruedas a mano también puede generar suficiente ruido para hacer un diagnóstico. Debido a que cambiar el cojinete del cubo implica presionarlos hacia adentro y hacia afuera, este es un trabajo de taller de reparación.

Con el balanceo de las ruedas en la vertical, ¿quiere decir empujar la parte superior o inferior de las ruedas hacia y desde el automóvil?
Sostenga la rueda en las 12 y las 6 en punto y muévala hacia adentro y hacia afuera. En el Altima no debe haber movimiento hacia adentro o hacia afuera en el borde de la rueda. Hacer girar la rueda solo debe producir un sonido de rodadura suave.
En este caso fueron las pastillas de freno traseras. El lado del pasajero se había desgastado hasta el respaldo de metal. Reemplacé las pastillas y el rotor y el ruido se ha detenido.