2000 Suspensión de neón: vida útil de las piezas de Monroe

Tengo que reemplazar la suspensión en mi Chrysler Neon 2000, y estoy tratando de obtener las piezas yo mismo para ahorrar unos cuantos dólares.

Me cotizaron $ 250 por esquina ($ 1000 partes) para piezas que solo usaban un combo de amortiguador / resorte de Monroe, lo que me parece alto, ya que pude encontrar un combo de amortiguador / resorte Monroe Sensa Trac por $ 200 el par ($ 400 partes).

Estoy buscando una esperanza de vida de 2-3 años como máximo, ya que el vehículo ya tiene más de 240 000 km (144 000 millas).

¿Alguien puede aconsejarme si las piezas combinadas de Sensa Trac (n.º 181580 y n.º 171578) deberían cumplir con esta expectativa de vida?

Mi millaje anual normal sería de alrededor de 10-12,000 millas.
¿Esto es en un concesionario? Podría jurar que cuando trabajé en Sears mientras recibía capacitación automotriz, cobraban mucho menos.
@PetroEkos No, esto es en un taller de reparación que suele ser bastante bueno conmigo.
El resultado final es que hice todo el trabajo por $ 1000 todo incluido. Las piezas que se ofrecieron originalmente eran una pieza de primera calidad y al sustituirlas por una de servicio estándar, reduje el precio entre $ 2 y $ 300.

Respuestas (2)

El 181580 es una versión "más económica" del 171578. Ambos definitivamente deberían durar 3 años o mucho más, pero el 171578 costaría más y podría durar más que el 181580.

No esos son solo un lado/esquina del vehículo. No quieres dos de los 171579. Específicamente, el 171579 es la parte trasera derecha, mientras que el 171578 es lo que necesitarías para la parte trasera izquierda. También el 171580 es para el frente.

¿Qué se usa realmente? ¿Están dañados los resortes originales?

Normalmente, la pieza de desgaste es el amortiguador, por lo que, a menos que intente lograr otros objetivos al mismo tiempo (como mejorar el manejo/bajar para que alcance todos los baches, etc.), no creo que haga mucho de sentido para cambiar puntales y resortes.

Dado que Monroe fabrica un montón de diferentes tipos de amortiguadores, es posible que no esté comparando manzanas con manzanas aquí; realmente necesita saber para qué tipo/modelo fue su cotización de $ 1k para saber si era alta. Es posible que te hayan citado un tipo diferente...

A pesar de lo que dice la gente, 144k millas en un automóvil moderno no es mucho, espero que le queden más de 2-3 años de vida útil . No indica qué tipo de kilometraje hace en un año, pero esperaría que un choque de calidad dure al menos 50k millas en una conducción normal.

Hoy en día, los proveedores están impulsando fuertemente el ensamblaje completo de puntal/resorte. El puntal sin resorte/placas se ha convertido en un pedido especial en la mayoría de los casos. Probablemente debido a la responsabilidad/problema de tener que comprimir los resortes y soltar la tuerca del prensaestopas (los cuales pueden ser problemáticos incluso con las herramientas especiales).
Completamente de acuerdo con Brian. Creo que otra ventaja comercializada es un tiempo de reparación más rápido con el ensamblaje completo. Esto es bueno para el taller, pero también puede ser bueno para el cliente si reduce los costos de mano de obra.
Obviamente estoy un poco atrasado, gracias por la aclaración.
2000 Suspensión de neón: vida útil de las piezas de Monroe
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