Cuando comencé a viajar internacionalmente hace unos 20 años, era joven e ingenuo y compré una licencia de conducir internacional para mi viaje a los Estados Unidos.
Luego descubrí que no era necesario en absoluto. Todo lo que se necesitaba era una licencia de mi propio país con una foto. En ese momento, las licencias fotográficas eran relativamente nuevas en Australia.
Entonces mi pregunta es, ¿es este el caso en todas partes o hay algunos países que realmente no permiten que los extranjeros conduzcan sin una licencia internacional?
(No necesito una lista completa de países como respuesta, solo un sí o no con un par de ejemplos está bien)
Varía mucho, dependiendo tanto de los países emisores como de los visitados.
Para visitar Australia, por ejemplo, necesita que su licencia esté en inglés o que tenga un IDP que la traduzca. Hay una lista mucho más limitada de países para los que obtener una licencia australiana no requiere una prueba, consulte aquí para obtener más detalles sobre esas cosas.
Como australiano, RACV mantiene una lista útil de los países que necesitan un IDP, para cuáles solo se recomienda y en cuáles puede conducir con su licencia australiana. Para algunos ejemplos, el Reino Unido no lo requiere, EE. UU. lo recomienda. , y EAU lo requiere.
Para obtener información sobre cómo obtener un IDP como australiano, consulte viajero inteligente .
También vale la pena señalar que en los círculos oficiales se les llama más comúnmente Permiso de conducir internacional (IDP) en lugar de Licencia de conducir internacional.
UEA requires it? Probablemente se refiera a los Emiratos Árabes Unidos (EAU), no a la Universidad de East Anglia.La mayoría de los países asiáticos no aceptan una licencia de conducir extranjera como un documento válido para conducir vehículos, y legalmente la mayoría de ellos requieren Permisos de conducir internacionales. Sin embargo, en la práctica, muchos turistas no se molestan en obtener un IDP y, en cambio, dejan su pasaporte donde sea que alquilen un automóvil o una motocicleta.
Sin embargo, si te detiene la policía de tránsito, y en los países asiáticos, detener a alguien que parece extranjero conduciendo un vehículo es un gran negocio porque saben que la mayoría de las personas infringen las reglas, se te pedirá que pagues una multa en el acto. Las multas oficiales deberían resultar en que usted obtenga un recibo por la transacción; de lo contrario, sabe que el pago que realiza es un soborno. Muchos turistas sobornan para salir de una situación para salvarse de la "molestia" de conseguir un desplazado interno, pero vale la pena recordar que fomentar prácticas corruptas no es lo mejor que se puede hacer como viajero.
Incluso si técnicamente se le permite conducir sin uno, el conocimiento puede ser bajo entre los propietarios de vehículos de alquiler o la policía local. Veo en la respuesta de Gagravarr, por ejemplo, en la lista RACV australiana que para Indonesia enumeran 'recomendado' en lugar de 'requerido'. No sé si se trata de una exención específica para los titulares de permisos de conducir australianos, pero conozco amigos a los que multaron por tratar de usar un permiso de conducir de la UE cuando los detuvo la policía. Un desplazado interno no deja lugar a dudas.
Para los países europeos, al menos técnicamente se supone que debes tener uno. Mis amigos fueron multados con 250 euros cada uno por andar en patinete sin licencia internacional en Barcelona. El alquiler de scooters no solicitó la licencia, pero a la policía le importó.
Siempre he tenido uno para alquilar un coche, pero nunca he tenido un agente de alquiler que me pida la licencia. Una licencia de conducir, pasaporte y tarjeta de crédito de los EE. UU. siempre ha sido suficiente para alquilar un automóvil. He alquilado autos en Japón, Brasil, Argentina, Chile, Portugal, Francia y Alemania. Nunca me ha parado la policía y no sé qué pasaría en este caso. Dado que el costo de obtener un IDP es pequeño (al menos en los EE. UU.) y en teoría es obligatorio, le recomendaría que obtenga uno, pero en la práctica parece que no son realmente necesarios en muchos lugares.
Cuidado: Corea requiere uno. Llegué a recoger mi alquiler de Avis y se negaron a darme las llaves porque no tenía un IDP. Insistieron en que este es un requisito de la ley coreana, no solo de Avis.
Me dirigieron al Departamento de Vehículos Motorizados y me dijeron que el DMV podría emitir un IDP basado en mi licencia del Reino Unido. Así que pasé la mañana yendo al DMV, quien dijo que el IDP solo se puede comprar en el país de origen. Así que el resultado final fue que no pude obtener mi alquiler y estoy tomando el tren. ¡Arruinó mis planes de viaje a lo grande!
Dado que un IDP es principalmente un diccionario sobre un tema muy específico (ser capaz de conducir), la respuesta depende de la reciprocidad y el ego. Para saber si necesita un desplazado interno, lo mejor es saber qué países necesitan un desplazado interno en su país.
El ego entra en la ecuación, cuando hay sentimientos hostiles en el público en general hacia el país del que eres ciudadano. Si usted es, por ejemplo, un ciudadano de una antigua potencia colonial que visita una antigua colonia, mejor traiga un IDP, de lo contrario, su licencia es solo un palo proverbial para golpear al perro. Lo he visto muchas veces, donde entre dos conductores de la UE, uno recibió una sanción porque resultó ser de la antigua potencia colonial, mientras que el otro de otro país de la UE estuvo perfectamente bien. Sin embargo, técnicamente todas las licencias de conducir de la UE son iguales.
En el CCG, al igual que en la UE, una licencia válida emitida por un estado miembro del CCG es válida para otros estados miembros del CCG.
GCC = Kuwait, Arabia Saudita, Bahrein, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Omán.
Los visitantes del GCC deben llevar consigo la licencia, el pasaporte y el IDP de su país de origen en todo momento.
Una vez que sea residente permanente, debe obtener una licencia GCC: tener la residencia permanente y conducir con su licencia extranjera es un delito punible con una multa, arresto y/o deportación.
Escuché a amigos alquilar autos sin problemas con sus licencias de conducir de GCC (las licencias tienen contenido tanto en inglés como en árabe) en varios países de la UE, pero la policía nunca detuvo a ninguno de mis amigos, así que no sé si esto es difícil. requisito.
Para España que no sea la UE, Suiza, Noruega, Islandia o Liechtenstein, todos los demás conductores necesitan el IDP.
Para mi primera aventura fuera de Europa, un viaje que recorrió 18 países (Asia y Australia), conseguí no uno sino dos desplazados internos. Mi investigación me dijo que había dos convenciones y que no todos los países que esperaba visitar habían firmado la misma. Estos tuvieron muy poco uso, en parte porque no conduje mucho excepto en Australia y también porque en las pocas veces que lo hice, a nadie le importó.
Eso fue hace mucho tiempo (principios de la década de 1980). No he tenido un desplazado interno desde entonces. He conducido en los EE. UU., Canadá y bastantes países asiáticos desde entonces y nadie me ha pedido uno.
Como han dicho otros, si usted es residente, se pueden aplicar diferentes reglas.
En la década de 1990, vivía en Sri Lanka y necesitaba una licencia local. Visité una estación de policía, mostré mi licencia del Reino Unido y un oficial escribió mis datos en una tarjeta preimpresa. Más tarde, viví en Filipinas y nuevamente obtuve una licencia local. Esto fue un poco más complejo; Tuve que hacer el examen teórico pero no el práctico. Recibí una licencia con fotografía del tamaño de una tarjeta de crédito similar a la del Reino Unido. El procedimiento tomó varias horas pero no costó mucho. La renovación puede ser lenta. Una vez tuve que dar una muestra de orina y hacerme un examen de la vista. La prueba de la vista no fue difícil; la óptica preguntó: "¿Usas lentes?", le dije: "No", ella dijo: "¿Estás segura?", le dije: "Sí" y la prueba se completó.
Puede haber otras cosas para ver. Aquí en el Reino Unido, cuando cambiamos a licencias con fotografía del tamaño de una tarjeta de crédito, nos emitieron licencias equivalentes en papel. En principio, necesitabas esto cuando alquilabas o conducías al extranjero. Me han pedido un par de veces en el Reino Unido (alquilando una furgoneta y haciendo pruebas de conducción de un coche y una moto) pero nunca en el extranjero. Recuerdo que una vez, durante unas vacaciones en Florida, me di cuenta de que algunas de las personas que estaban delante de mí en la cola de los coches de alquiler tenían estos homólogos. Estaba un poco nervioso porque había olvidado el mío. Afortunadamente, no me lo pidieron.
Estas contrapartes ahora están obsoletas; han sido reemplazados por un servicio web. Debe visitar esto antes de alquilar. Lo hice antes de mi última visita a los Estados Unidos pero, por supuesto, no me preguntaron al respecto.
Solo son necesarios si las oficinas locales de alquiler de automóviles indican que son necesarios para alquilar un automóvil para los titulares de licencias de su país. Por ejemplo , Avis Japan es muy claro en que un IDP es obligatorio:
Necesitará su pasaporte y Permiso Internacional de Conducir (IDP), reconocido bajo la Convención de Ginebra. El IDP debe tener una fecha de caducidad de un año después de su emisión. Será válido en Japón un año después de ingresar al país (sello de inmigración). Los desplazados internos reconocidos bajo la Convención de París (1926), la Convención de Washington (1943), la Convención de Viena (1968) no están permitidos en Japón. *No se aceptarán IDP emitidos en Japón.
Por otro lado, Avis Australia solo requiere un IDP si su licencia no está en un "alfabeto romano":
El Conductor debe (i) tener una licencia de conducir completa y válida (que no sea una licencia de aprendizaje o una licencia provisional), (ii) tener un Permiso de conducir internacional (IDP) o una traducción oficial (si la licencia no está en alfabeto latino), (iii) ) han tenido su licencia por un mínimo de 12 meses consecutivos inmediatamente antes de firmar el Contrato de Alquiler.
Avis UAE tiene una lista de países para los que no se requiere un IDP:
Todos los no residentes en los EAU que deseen alquilar deben tener una licencia de conducir internacional válida junto con su licencia de conducir nacional, excepto los conductores que tengan una licencia de conducir de los siguientes países: países del CCG: Reino de Arabia Saudita, Qatar, Omán, Bahrein, Kuwait Países europeos: Alemania, Italia, Suiza, Polonia, Eslovaquia, Finlandia, España, Países Bajos, Grecia, Suecia, Bélgica, Irlanda, Turquía, Dinamarca, Portugal, Austria, Francia, Reino Unido, Noruega, Rumania, Luxemburgo, Letonia, Serbia, Lituania Países de América del Norte: Estados Unidos de América, Canadá Países de Asia Oriental: Japón, Australia, Singapur, República Popular de China, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Hong Kong Estados de África: Sudáfrica Tenga en cuenta que la licencia original debe ser del mismo país como país emisor del pasaporte.
Así que la respuesta es sí , a veces es necesario. Debe verificar si su combinación particular de licencia/destino es válida consultando los términos y condiciones del automóvil de alquiler antes de viajar.
Trabajo en la industria de alquiler de autos en Australia y puedo decírtelo. Desde la perspectiva del alquiler de coches. A la mayoría no le importa si es internacional. Lo único que normalmente necesitamos es una tarjeta de crédito (no puede ser de débito) y una copia de su licencia que necesita una foto suya. Es posible que pueda tener una tarjeta adicional si la suya no tiene una identificación. Una palabra de advertencia, si tiene una licencia que no está en inglés. Esto necesitará una traducción.
La otra pieza que normalmente le decimos a los inquilinos, aunque la aceptamos, algunos países, curiosamente, requieren la licencia internacional. Así que asegúrese de consultar con las leyes locales. Es bueno verificar esto de todos modos, ya que las reglas de tránsito pueden cambiar. Por ejemplo, Italia tiene diferentes límites de velocidad para diferentes carriles.
este es el caso de varias empresas, incluidas EHI ( Enterprise , National, Alamo y Redspot ), Hertz Group (Hertz y Thrifty), Europcar, ABgroup (Avis y Budget).
Saludos amables, Tipo de alquiler de coches
Las licencias de conducir internacionales se aceptan en todas partes, sin embargo, no eluden otras restricciones, como las restricciones de edad. No se acepta ninguna licencia nacional única en todas partes.
Los permisos de conducir de algunos países son aceptados por otros, a veces recíprocamente, pero a menudo no. La razón de esto se debe a las pruebas por las que pasó el titular de la licencia típica y las restricciones que aplica su licencia.
Para conducir en la UE (y el Reino Unido), se requiere una licencia de la UE o del Reino Unido si se conduce durante más de una visita corta (del orden de meses). Estos fueron estandarizados entre sí y se aceptan como uno en el mismo.
Para visitas cortas al Reino Unido, se aceptan todas las licencias debido a las recientes flexibilizaciones en las regulaciones para ayudar con el comercio y el turismo.
Las licencias de EE. UU. no se aceptaron hasta hace poco porque se consideraban demasiado fáciles de obtener (las colas y las molestias del DMV no cuentan para probar su competencia de manejo) y no restringen el acceso lo suficiente (3,5 toneladas siendo el límite en una licencia de automóvil en el UE y el Reino Unido). Por supuesto, solicitar una licencia internacional no evalúa su competencia para conducir, pero fue un paso adicional que, si lo hizo, mostró su competencia de otra manera: verificar lo que debe hacer para conducir en otro país antes de llegar allí.
El Reino Unido tiene un formulario útil para conocer sus restricciones, aunque la información está incompleta: https://www.gov.uk/driving-nongb-licence
Otras restricciones, como la edad, pueden hacer que una licencia normalmente aceptable no sea suficiente. Tengo entendido que algunos estados permiten que los niños conduzcan a partir de los 14 años; incluso con una licencia internacional, no se les permitiría conducir en la UE o el Reino Unido hasta que alcancen la edad requerida por el país de conducción.
Hay más excepciones a lo anterior, pero en general vale la pena leer las normas y requisitos de conducción de los destinos. Pequeñas cosas como señales de tráfico adicionales, equipos de recuperación y repuestos también pueden hacer tropezar a los visitantes.
Algunos otros requisitos legales para los países de la UE en los que conduzco que difieren del Reino Unido:
En primer lugar, vale la pena señalar que puedes alquilar coches, furgonetas, camiones, motos y otros vehículos de la mayoría de los países sin mostrar tu permiso de conducir. Eso no significa que puedas conducirlos. Tampoco les conviene tratar de restringir quién puede contratar, a menos que sus aseguradoras les hayan impuesto la responsabilidad.
Seguro: el seguro es nulo y sin efecto si no se le permite conducir el vehículo. En algunos países, este es un delito penal que podría resultar en prisión. Si está involucrado en un accidente y se descubre que no tiene un seguro válido, podría enfrentar una pena de prisión en muchos más países.
En algunos países, los vehículos son confiscados a los conductores por falta de seguro suficiente o por conducir sin una licencia válida, junto con multas en el acto. Esto podría tener multas en cadena de las empresas de alquiler.
Verifique su licencia para el país de destino, obtenga una licencia internacional si es necesario y aprenda las reglas y regulaciones de los destinos.
International driving permits (IDP) are not required for American licensed drivers to drive a rental car in the UK
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