¿Qué tan seguros son los ferries en Indonesia?

Estoy planeando unas vacaciones en Indonesia y quiero visitar varias islas. Había pensado en tomar transbordadores entre las diferentes islas. Sin embargo, mucha gente me ha dicho cosas malas sobre los ferries en Indonesia, entre ellas:

(a) Los transbordadores tienen demasiadas personas abarrotadas, muy por encima del límite impuesto por razones de salud y seguridad.

(b) Los transbordadores no están en condiciones de navegar y, por lo tanto, es probable que se vean involucrados en un trágico accidente

(c) Los transbordadores le darán una travesía difícil hasta el punto de enfermarlo.

Básicamente, solo quiero saber si la situación es realmente tan mala. Por ejemplo, ¿existen registros de seguridad de los transbordadores de Indonesia para dar una visión objetiva de la situación?

Para ser más objetivos, algunas preguntas de referencia son:

  1. ¿Son estas cosas realmente ciertas, o solo personas que se quejan sin una buena razón?
  2. ¿Qué tipo de cosas pueden salir mal si los operadores de transbordadores embarcan a más personas que el límite?
  3. ¿Con qué frecuencia ocurren realmente los accidentes en las rutas de ferry en comparación con la cantidad de cruces de ferry que hay en un año? Por ejemplo, ¿es significativamente más probable morir en un accidente de navegación en Indonesia que en un accidente de avión?
  4. ¿Cuáles son las otras formas de viajar entre las islas de Indonesia y las ventajas y desventajas de cada una? Volar es obvio, pero ¿es esto realmente práctico (para llegar a destinos turísticos típicos lo suficientemente rápido como para encajar, por ejemplo, en unas vacaciones de 10 días) y tiene riesgos de seguridad similares asociados con los transportistas locales?
Demasiadas preguntas. Lea el centro de ayuda y considere dividir sus preguntas en preguntas separadas.
Además, pedir recomendaciones generalmente está mal visto, como se ve en el centro de ayuda .
También he oído historias de miedo sobre aviones en Indonesia. La verdad es que en un país con menos regulaciones (aplicadas) / estándares más bajos sobre la seguridad del transporte público, es posible que tenga un mayor riesgo de sufrir un accidente.
Disculpen si hice algo mal, soy bastante nuevo aquí. Leí el centro de ayuda antes de escribir esta pregunta y pensé que decía que mis preguntas no deberían ser subjetivas, así que traté de hacer preguntas específicas para guiar una respuesta completa, ya que no podía incluir todos los detalles en la breve descripción de mi pregunta. Si prefiere, planteo cuatro preguntas separadas, puedo hacerlo, pero todas están relacionadas y preguntan el mismo tipo de cosas, por lo que pensé que sería excesivo tener cuatro entradas separadas en travel.SE, ya que habría un mucha superposición.
Diría que q1 y 3 básicamente preguntan lo mismo, por lo que podría ser una pregunta. q2 - No estoy seguro de lo que espera aparte de "el barco se hunde o la gente se lesiona, o nada". Q4 sería independiente y para que no sea subjetivo, no pida recomendaciones. En su lugar, pregunte por los distintos medios de transporte entre islas. Si todavía está preocupado por la seguridad, ¿quizás solicite una comparación de los diversos medios de transporte? Espero que tenga sentido.
En cuanto a pedir recomendaciones, lo vi como algo del tipo "evitar esto" en el centro de ayuda, pero no lo entendí, porque cada vez que alguien hace una pregunta del tipo "¿cómo puedo hacer esto?", están pidiendo recomendaciones. . La verdad es que no necesariamente conozco todas las opciones de transporte posibles, por lo que le pido a la comunidad que me diga las opciones junto con sus beneficios/desventajas. ¿El hecho de que usé la palabra "recomendar" instantáneamente hace que mi pregunta esté fuera de tema?
Q1 trata sobre las tres "cosas malas que he escuchado", mientras que Q3 profundiza específicamente en la segunda de las tres. En cuanto a la Q2, sí, todavía necesito saber la respuesta, porque no puedo entender cómo tener demasiadas personas en un barco podría hacer que sea más probable que las personas se lesionen. Q4 podría ser una pregunta separada, pero luego hace que esta sea bastante negativa: las personas podrían estar diciendo que no están de acuerdo con los transbordadores de Indonesia, pero que no pueden proponer una alternativa dentro del alcance de mi pregunta.
Ahora entiendo acerca de las recomendaciones después de leer un comentario de un usuario sobre otra pregunta que decía "Tenga en cuenta que cuál es la 'mejor' forma es un poco subjetivo, ya que lo que es mejor para una persona no es lo mejor para todos". Así que edité mi pregunta para eliminar la palabra "recomendar" y la frase de una mejor manera que es menos subjetiva. Por cierto, noté que mi pregunta fue editada para reemplazar las viñetas de preguntas específicas con números. Deliberadamente no hice eso cuando pregunté por primera vez, porque quería que quedara claro que estas no son preguntas separadas. Pero bueno, lo dejaré como está.
@Kidburla, ciertamente parecen ser preguntas separadas, como dije anteriormente. Los enumeré por conveniencia ya que mi comentario anterior hablaba sobre Q1, Q2, etc. y solo quería que quedara claro a qué me refería. Ha abordado la parte subjetiva, pero es probable que aún se cierren varias preguntas distintas: /
Bien, he vuelto a redactar la pregunta. Pero esta es la mejor manera que se me ocurre.
Edité la pregunta en un intento de enfocarla (eliminando la solicitud de alternativas) y más objetiva (solicitando registros de seguridad). Si cree que he destrozado su pregunta, no dude en revertir mi edición.
No creo que sea irrazonable preguntar sobre el historial de seguridad de los transbordadores en un país determinado. Filipinas tiene un historial muy aterrador y Corea del Sur tiene un historial aterradoramente inconsistente, por ejemplo. Si es responsable de esos países, es responsable de países arbitrarios.
@Flimzy gracias por su edición de buena fe. Sin embargo, me temo que la pregunta se vuelve demasiado amplia cuando elimina las preguntas de puntero; desafortunadamente, ¡esto también elimina el sentido de la respuesta con votos múltiples! Sin embargo, mantuve la edición de su título y su nueva redacción de mi resumen, y su mención de los registros de seguridad.
@Kidburla: Has vuelto a hacer la pregunta mucho más amplia. Votaría para cerrarlo nuevamente, pero (¿desgraciadamente?) afortunadamente, solo se me permite VtC una vez.
@Flimzy, ¿cómo es que "Solo quiero saber si la situación es realmente tan mala" en realidad es menos amplio que dar preguntas específicas?
@Flimzy según mi vista de historial, ¿no eras parte del VtC original? De todos modos, dijiste antes "Si crees que he destrozado tu pregunta, no dudes en revertir mi edición", bueno, revertí el 50% de tu edición y conservé el resto de tus cambios, así que siento que he actuado con creces. de acuerdo con sus deseos.
@Kidburla: hice VtCed, luego me retracté de mi voto después de mi edición.
@Kidburla: Su pregunta #4 es la parte que la hace más amplia. Preguntar por métodos alternativos de transporte no tiene nada que ver con preguntar sobre la seguridad de los transbordadores, y sería/debería ser una pregunta independiente.

Respuestas (1)

Uno a uno:

  1. Sí , los transbordadores de Indonesia son tan malos. El hacinamiento abunda, las precauciones de seguridad a menudo no existen y el mar abierto a menudo puede ser agitado. Como un ejemplo simple, la categoría "Accidente de barco en Indonesia" de Jakarta Globe tiene al menos 7 hundimientos separados que mataron a personas solo en 2014, y vea los enlaces en esta respuesta para algunas historias de un cruce de ferry turístico típico (Flores-Lombok).
  2. O a) no pasa nada, o b) el ferry se hunde y lo más probable es que mueras.
  3. Los aviones de Indonesia son mucho más seguros: nadie ha muerto en un accidente de una aerolínea comercial desde 2011 , y eso fue un turbohélice en una aerolínea marginal (Nusantara). Excluyendo el accidente del Sukhoi Superjet (que fue un vuelo de demostración de un nuevo avión ruso en una exhibición aérea, no un vuelo comercial), el último accidente de un avión a reacción fue en 2007.
  4. Indonesia son todas islas, por lo que sus opciones son tomar un bote o volar. Pero volar es extremadamente práctico (considerablemente más práctico que los transbordadores, en mi humilde opinión): las tarifas son muy baratas y las aerolíneas más grandes (Garuda, Lion, Air Asia) son bastante confiables y seguras.

Sin embargo, vale la pena señalar que también existen grandes diferencias entre los operadores de ferry. El operador nacional Pelni no ha hundido un barco desde 1981, a pesar de navegar todo el año en los remansos de Indonesia. Los transbordadores de automóviles grandes (Sumatra-Java, Java-Bali, Bali-Lombok) también son bastante sólidos. Son las pequeñas lanchas rápidas que navegan fuera de los caminos trillados con mal tiempo las que tienen más probabilidades de matarte.

Por último, pero no menos importante, si solo tienes 10 días, ¿cuántas islas planeabas visitar? Fácilmente podría pasar todo ese tiempo solo en Bali, y 10 días para pasar incluso Java y Bali sería bastante apresurado en mi libro.

+1, lo único que agregar con respecto a los viajes aéreos en Indonesia es que, si bien no es tan riesgoso como los transbordadores, tampoco es muy confiable. Así que asegúrese de no confiar en ciertos horarios de salida/llegada.
@uncovery Sin embargo, depende de la aerolínea. Nunca he tenido un problema con Garuda, mientras que ♫ es Merpati y volaré si quiero ♫ es infame por retrasos y cancelaciones.
Si viaja con el objetivo de ver australianos groseros e ignorantes emborrachándose y vomitando y ofendiendo a los lugareños, es posible que no necesite ir a ningún otro lugar además de Bali d-;
@jpatokal Igual que con los ferries, también entre las aerolíneas las hay más y menos fiables. Garuda es seguramente el mejor en Indonesia.
"¡No se ha hundido un barco desde 1981!" ¡Dios mio! :-)
Me acabo de encontrar con tu respuesta. Como puede haber más barcos que aviones en Indonesia en particular, me pregunto si los riesgos por persona y por viaje son realmente mayores para los viajes en ferry que para los viajes en avión. Sin embargo, no he descubierto cómo buscarlo en ninguna parte, o cómo se compara con las muertes en autobuses o automóviles de pasajeros.
El nadie ha muerto en un accidente aéreo desde 2011 está desactualizado desde el vuelo 610 de Lion Air .
¿Qué tan seguros son los ferries en Indonesia?
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