¿Qué hace que la batería se agote más rápido de lo que se puede cargar?

Tengo un Moto DROID (v1). En un viaje desde Tyler, TX al aeropuerto DFW, tenía mi teléfono en la base del automóvil y cargándose. Estaba usando Navegación para obtener indicaciones para llegar al aeropuerto y también tenía Escuchar corriendo para reproducir un podcast en el altavoz del dispositivo. Cuando me acercaba al aeropuerto, el teléfono se reinició varias veces y luego permaneció apagado. Saqué el teléfono de la base y noté que estaba muy caliente al tacto. En el aeropuerto, el teléfono se había enfriado y lo conecté a un cargador de pared. ¡La batería se agotó por completo!

Mi hermano tuvo la misma experiencia con su Moto DROID (v2). Estaba en un viaje por carretera de 4 horas y estaba usando la aplicación de navegación y participando en una conferencia telefónica (manos libres). El teléfono estuvo conectado a la base del automóvil y cargándose todo el tiempo, pero después de un par de horas, el teléfono se reinició y luego se apagó con la batería descargada. Dejamos el teléfono apagado y lo conectamos al cargador por un tiempo y pudo reiniciarse, ¡y al igual que el mío mostró una batería descargada!

¿El teléfono realmente puede agotar la batería más rápido de lo que se puede cargar a través de la base para automóvil? Si es así, ¿existen combinaciones conocidas de aplicaciones o usos que causen este comportamiento?

Creo que podemos usar sus dos ejemplos como combinaciones conocidas de aplicaciones que provocarán este comportamiento. :-)
La navegación es la común entre los dos ejemplos. Estoy tratando de saber si es alguna combinación de componentes (GPSr + BlueTooth? ¿GPSr + Altavoz? ¿GPSr + Cualquier cosa?) lo que hace que el teléfono se agote más rápido de lo que se carga.

Respuestas (4)

Creo que respondiste tu propia pregunta ;)

La navegación usa mucha energía: necesita el uso constante del GPS junto con la lectura del mapa y el procesamiento de texto a voz. Agregue otra actividad que consuma mucha energía como bluetooth o el altavoz del teléfono (o llamadas, o datos, etc.), y es muy concebible que agote la energía más rápido de lo que puede extraerla de un cargador, especialmente un cargador de automóvil, aunque el exacto los detalles varían de un teléfono a otro.

Aquí hay una gran lista de las cosas que usan más energía en un teléfono.

Gracias por esa lista. Me sorprende que 1) cuando está en el cargador, todavía se alimenta de la batería en lugar de derivar a la fuente externa y 2) puede agotar la batería más rápido que una carga.
@JadeMason: Quiero decir, cuando podría necesitar más energía de la que puede proporcionar el cargador, ¿qué más puede hacer sino usar la batería?

Asegúrese de que el cargador produzca 1 amperio. La mayoría de los cargadores de vehículos que no son específicamente para teléfonos inteligentes o que no incluyen la salida serán de 0,5 amperios.

En ambos casos estábamos usando el adaptador del kit de coche de Motorola. No he puesto un medidor en el adaptador, pero dado que vino del fabricante del teléfono y está diseñado para usarse con el teléfono, supongo que tiene el amperaje adecuado.

Esto podría ser sólo una historia sin sentido, pero aquí es un comienzo.

Algunos 'cargadores' no suministran suficiente energía para cargar completa y rápidamente el dispositivo. Es posible que un cargador de automóvil no proporcione suficiente energía para cargar más rápido que las aplicaciones que usan la batería.

¿Alguna vez notó que el cable de una computadora se carga más lento que un cargador de enchufe de pared? Hay una diferencia allí.

Siempre puede desbloquear el teléfono, noto una disminución SIGNIFICATIVA en el calor generado, lo que significa menos energía utilizada. Sí, afecta el rendimiento, pero puede darle lo que necesita. Ejecutando el EVO 4G (por lo que puedo reducir la frecuencia de reloj al 50% y seguir obteniendo los mismos mhz que el droide).