Transport for London (TfL) tiene un Buscador de tarifa única que le permite determinar el costo de un viaje sin contacto/pago por uso de Oyster entre dos estaciones cualesquiera del metro de Londres, Docklands Light Railway y estaciones de National Rail en Greater Londres o servido por London Overground o TfL Rail. Cada viaje devolverá una tarifa Peak y una tarifa Off Peak.
Para viajes en los que existen múltiples rutas posibles entre las dos estaciones, pueden estar disponibles diferentes tarifas dependiendo de la ruta tomada (normalmente cuando se puede hacer un viaje evitando la Zona 1). Estos se muestran además de la tarifa predeterminada en Tarifas alternativas, con una nota como "cambio en Vauxhall" para indicar dónde se aplica la tarifa. Sin embargo, dado que la ruta predeterminada no tiene anotaciones, ¿cómo determino cuál debería ser la ruta predeterminada cuando hay tarifas alternativas disponibles?
Por ejemplo, si pido la tarifa entre Surbiton y Watford Junction , obtengo cinco tarifas posibles: 3 variaciones a través de la Zona 1 (todas al mismo precio, pero a través de diferentes estaciones), una que evita las Zonas 1 y 2, y la tarifa predeterminada. Sin embargo, si uso el Journey Planner para ese viaje hoy (27/10/18), todos los resultados me enrutan a través de la Zona 1: la tarifa predeterminada no aparece como una opción disponible.
Una forma de verificar cuál es la ruta "predeterminada" es usar el planificador de viajes para planificar un viaje en un día diferente, preferiblemente a mitad de semana cuando es menos probable que haya trabajo de ingeniería.
En este caso, la ruta "predeterminada" cambia en Clapham Junction al servicio directo del sur a Watford Junction a través de Shepherd's Bush (y así evita la Zona 1). Hoy (28/10), sin embargo, esa línea está cerrada entre Shepherd's Bush y Willesden Junction, por lo que no figura como una posibilidad.
Al pasar a través de una barrera de boletos en Waterloo o Euston (o en ambos) hoy, el sistema reconocerá que ha pasado por la Zona 1 y le cobrará en consecuencia. Si viajara a través de Richmond y Willesden Junction, necesitaría tocar el lector Oyster rosa en Richmond para señalar al sistema que había viajado de esa manera, evitando la Zona 1 (hay una lista de lectores rosas en https ://tfl.gov.uk/fares-and-payments/oyster/using-oyster/pink-card-readers ).
La ruta "predeterminada" es simplemente la tarifa que pagaría si toca en la estación de origen y toca en la estación de destino sin tocar un lector rosa intermedio. Todas las rutas alternativas enumeradas requerirán salir y volver a entrar en la red (tocando y entrando de nuevo) o usando un lector rosa intermedio. Por lo tanto, no existe una única "ruta" predeterminada per se, ya que puede tomar cualquier ruta dentro de la red entre las dos estaciones.
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