Nunca he entendido la diferencia entre licencias de conducir internacionales y no internacionales. ¿Algunos países están emitiendo licencias de conducir no internacionales? Siempre supuse que si tengo una licencia de conducir de un país, solo depende de los acuerdos si puedo conducir con esa licencia en otro país.
¿Cuál es la diferencia de procedimiento entre obtener uno internacional y uno no internacional, por ejemplo, en Alemania/UE?
La licencia de conducir internacional o, más bien , el permiso de conducir internacional (IDP) es un documento que especifica oficialmente que tiene licencia para conducir en su país de origen y es reconocido por la mayoría de los países como documento oficial que le permite conducir. Tiene que ser emitido por una agencia gubernamental o una agencia designada por el gobierno como AAA en los EE. UU.
La diferencia entre la licencia de conducir interna y la IDP es que la IDP siempre estará en inglés y francés, mientras que su licencia de conducir local estará en el idioma oficial de su país. La razón de esto es que la licencia debe tener el nombre y otra información en alfabeto latino, que es casi universalmente utilizable, cuando el cirílico, el árabe, etc. no lo son.
Sin embargo, es posible que el IDP no sea necesario si su licencia de conducir ya usa el alfabeto latino. Las licencias estadounidenses, por ejemplo, se aceptan en el extranjero sin el IDP en muchos países.
¿Cuál es la diferencia de procedimiento entre obtener uno internacional y uno no internacional, por ejemplo, en Alemania/UE?
Esa pregunta es un poco engañosa. No hay una "diferencia" como tal, de hecho, solo hay una licencia de conducir "real". La Licencia de conducir internacional (o Permiso) es un documento adicional que puede obtener si lo desea.
En Alemania, puede obtenerlos en una oficina pública mostrando su licencia de conducir nacional. El documento que obtiene (emitido a titulares de licencias alemanas) de hecho no es una licencia válida por sí sola dentro del país. En el extranjero, el IDP también es legalmente válido solo en combinación con la licencia "real".
Además, no necesita un desplazado interno dentro de la UE ya que, como dijo, existen acuerdos para reconocer las licencias de países extranjeros de la UE.
Hay varias buenas razones para obtener un permiso de conducir internacional. Es, como dijo Graup, solo una licencia para países extranjeros, por lo que pueden ver lo que permite su licencia original, ya que no es válida (!) en su país de origen. Necesita tener una licencia de su país de origen para obtener un Permiso de conducir internacional y obtiene el IDP automáticamente si lo solicita, por lo que su pregunta sobre la diferencia de procedimiento está obsoleta.
Las razones: primero, ningún policía puede verificar que lo que le estás dando es una licencia de conducir válida, especialmente si está en cirílico o en algún otro idioma críptico. ¿Sabes cómo es un permiso de conducir chino o etíope? Yo no, y asumo que la mayoría de la gente tampoco lo sabe. Si bien la "Convención de Viena" solicita que necesite su licencia de conducir original, nunca la llevo conmigo (a nadie le importa y como necesita una licencia válida para obtener el IDP, es estúpido).
En segundo lugar, su suposición "Siempre supuse que si tengo una licencia de conducir de un país, solo depende de los acuerdos si puedo conducir con esa licencia en otro país". Está Mal. Existe un problema conocido en la UE de que las personas que beben o conducen a alta velocidad y pierden su permiso de conducir esperan escapar si lo renuevan en otro país de la UE. No, no funciona de esta manera.
Otro problema es que existen diferentes regulaciones en diferentes países. Los camiones o autobuses pesados solo se pueden mover en la UE con licencias especiales y/o pruebas médicas para el tiempo de reacción y la vista. Es posible que tenga prohibido conducir una motocicleta. Los permisos de conducir internacionales están utilizando las categorías menos comunes para resolver este problema.
Si bien no sé si esto sucede, existe la posibilidad de que algunos países tengan un estándar tan malo o no tengan ninguna licencia (¿países de islas pequeñas?) Que las personas de este país simplemente no obtengan una licencia internacional y no puedan conducir.
El procedimiento para obtener una licencia de conducir normal para automóviles en Alemania es el siguiente: Visita una "Fahrschule" (una escuela de manejo, una institución privada con un maestro certificado), debe visitar al menos 28 horas de clases teóricas, 5 por tierra viajes, 4 viajes por autopista y 3 viajes nocturnos. Si cree que está listo, será evaluado tanto teórica como prácticamente (prácticamente con un escrutador independiente que a menudo le ofrece algunas trampas feas). Después de la prueba, su escrutador le otorga su licencia.
Con eso vas a tu autoridad pública local y obtienes tu IDP sin ningún problema.
ankur banerjee