Vuelo de conexión de Berlín (Alemania) a Palma (España) que nos rechaza

Compramos un vuelo conectado de Berlín a Palma vía Londres de Ryanair (tercero, mi viaje). Verificamos en el sitio web UK.gov y decía que con el permiso de residencia de la UE (ciudadano iraní que vive en Alemania) no requerimos visa para el tránsito. Pero ahora en el aeropuerto se niegan a dejarnos volar y dicen que necesitamos una visa. ¿La información en el sitio web del Reino Unido es inexacta?

¿Es este un único número de reserva o dos separados? Ryan Air vende vuelos de conexión, pero es raro.
¿Esto es Londres Stansted?
@Hilmar: números de reserva separados.
No compraste un vuelo conectado. Ryanair no los vende. A Ryanair tampoco le gusta que la gente reserve a través de terceros.
@Krist van Besien: Tampoco me gusta Ryanair.
@Gigili Nunca vuelo con Ryanair. Y yo nunca (y tú tampoco deberías) comprar boletos de avión a nadie más que a la propia aerolínea.
@KristvanBesien Este consejo es demasiado general. No hay nada malo con un agente de viajes de confianza. Además, los sitios web de las aerolíneas a menudo están limitados en cuanto a qué tarifas o rutas pueden vender sus sistemas de TI, por lo que en algunos casos puede ser necesario utilizar una agencia de viajes (fuera de línea o en línea).
@KristvanBesien Recuerdo el momento en que quería reservar un itinerario específico que involucraba a JAL y BA (ambos OneWorld), pero ni el sitio web de BA ni el de JAL me permitían reservarlo... pero Finnair (también OneWorld) sí. Así que reservé un boleto de regreso en el sitio de Finnair que involucraba cero vuelos de Finnair pero dos BA y tres JAL.
@Jan: Meh, comprar un vuelo de lista cruzada de una aerolínea asociada en mi humilde opinión no es materialmente diferente a comprarlo de la aerolínea original. Por supuesto, siempre debe darse una vuelta para asegurarse de que no lo estafen, pero es mucho menos probable que una aerolínea asociada arruine su reserva o cobre una comisión exorbitante en el vuelo (en comparación con usar un agente de viajes).

Respuestas (2)

Has comprado dos billetes separados, Ryanair no vende esta conexión. Para poder registrarse para el primer vuelo, debe tener permiso para ingresar al Reino Unido, ya que ese es su destino en el primer boleto. Desde el punto de vista de Ryanair, sus boletos no están conectados y su visita al Reino Unido no es tránsito.

El sitio uk.gov es correcto, si la aerolínea le permitiera volar al Reino Unido, los agentes fronterizos le habrían dejado pasar con un boleto de regreso.

No queremos pasar por seguridad o control fronterizo, no tenemos equipaje para recoger, podemos ir directamente al tránsito y al próximo vuelo. ¿Por qué no es posible?
@Gigili Es posible, pero Ryanair no te lo permite. Por ejemplo, su segundo vuelo podría cancelarse y luego Ryanair se queda con un pasajero en Londres que no puede ingresar al país. Es una responsabilidad que no quieren asumir.
Cuando el gobierno del Reino Unido dice que no necesito una visa, ¿cómo podría una aerolínea decirme algo más? no lo entiendo
@Gigili Porque tienes dos boletos con una estadía en el Reino Unido entre ellos. A Ryanair no le importa si esta estadía es de dos horas o dos semanas, debe poder ingresar al Reino Unido incluso si ese no es su plan. Nuevamente, ¿qué pasaría si se cancela su segundo vuelo?
Ryanair es una aerolínea punto a punto. No realiza vuelos conectados, y su centro de operaciones en Londres es Stansted, que no tiene tránsito aéreo stanstedairport.com/help/passenger-guides/connecting-flights Su reserva es en realidad 2 vuelos completamente separados: Berlín>Londres, pase Inmigración del Reino Unido, luego salida del Reino Unido para el vuelo Londres>Palma.
Tampoco hay tránsito aéreo en London Luton.
@traveller, no me importa Ryanair, me importa el Reino Unido y sus regulaciones. Si me permite transitar sin visa, una aerolínea no puede negarlo.
RyanAir no se destaca exactamente por su servicio al cliente. A su llegada al Reino Unido, pasará por Inmigración antes de continuar con su próximo vuelo. La aerolínea no tiene forma de saber con certeza que abordará su próximo vuelo a su llegada a Londres, está ingresando al Reino Unido y no en tránsito en lo que respecta a la aerolínea.
La página de preguntas y respuestas en línea del gobierno del Reino Unido muestra que un ciudadano de Irán necesita una visa para ingresar al Reino Unido. Debido a que su primer vuelo aterriza en Stanstead, debe pasar Inmigración del Reino Unido; como se señaló, no hay tránsito aéreo estéril en Stanstead. Desafortunadamente, Ryanair tiene razón aquí: su vuelo lo deja en el Reino Unido y no es elegible para ingresar al Reino Unido sin una visa . El Reino Unido ya no es parte de la UE. ¿Qué sitio web decía que podía ingresar al Reino Unido con un permiso de residencia de la UE?
@DavidSupportsMonica Claramente, el OP confía en su argumento de estar simplemente en tránsito, no en la capacidad de ingresar al Reino Unido. La exención del requisito de DATV para los titulares de un permiso de residencia de la UE no está vinculada a la pertenencia a la UE, existen exenciones similares, por ejemplo, para visas estadounidenses. Incluso cuando el Reino Unido todavía estaba en la UE, no era posible ingresar al país basándose únicamente en un permiso de residencia en otro país de la UE excepto, en casos limitados, Irlanda.
@Gigili En la práctica, pueden. Gov.uk no lo explica exactamente, pero esa regla está diseñada para ayudar a las aerolíneas (y especialmente a BA) a ofrecer tránsito a través de los principales aeropuertos de Londres, ni más ni menos. Ryanair no.
@Gigili El gobierno del Reino Unido permite que los aeropuertos y las aerolíneas proporcionen tránsitos aéreos convenientes con restricciones de visa más flexibles de lo normal; no es un derecho absoluto que el gobierno otorga a los pasajeros. Permitir el tránsito aéreo (y, en el caso de RyanAir, permitir conexiones reservadas) requiere un esfuerzo adicional significativo tanto de las aerolíneas como de los aeropuertos, por lo que no todas las aerolíneas ni todos los aeropuertos lo ofrecen.
@Gigili UK permite el tránsito sin visa, pero solo la definición legal de "tránsito", es decir, en aeropuertos equipados como Heathrow, y el transportista no hace nada para arruinarlo. Está confiando en la definición coloquial de "tránsito", que no es lo suficientemente buena. Y Ryanair es tristemente célebre por errores como este y por aprovecharse de los pasajeros.
Por lo tanto, dado que Ryanair tiene la responsabilidad de devolver al pasajero a su punto de partida (Alemania), en la práctica tendrá que facturar para un vuelo con destino a Alemania desde el mismo aeropuerto donde no se le permite facturar y embarcar en un avión de España. vuelo con destino? Esto es más que ridículo. Por supuesto, el personal de facturación de Ryanair debería haber hecho su trabajo y comprobar los requisitos de su visa de antemano, ahora tienen que pagar por su error y los OP.
@a20 Es por eso que verifican esto en el punto de partida (en Berlín), para que no surjan tales situaciones. Recuerde también que estas regulaciones están destinadas principalmente a evitar que lleguen a un país personas que no tienen autorización para ingresar a ese país, evitando un proceso de deportación costoso y que lleva mucho tiempo.
@MarkJohnson sí, están obligados a revisar a los pasajeros antes de permitirles abordar. Claramente eso no sucedió aquí, o no estaban al tanto de las reglas.
@a20 Estás malinterpretando la situación. El OP afirma en otra parte que el personal de embarque se ofreció a redirigir a otro aeropuerto donde no se requería una visa.
@Harper-ReinstateMonica El tránsito terrestre sin visa también está permitido para los titulares de permisos de residencia de formato común Schengen. Pero sí depende de si su primera aerolínea con boleto separado le permite abordar.

El vuelo de Berlín al aeropuerto de Stansted entra en el Área de viaje común , donde otros en el mismo vuelo podrían continuar a Irlanda (o permanecer en el Reino Unido) o, como en su caso, viajar al Área Schengen (junto con cualquier viajero nacional del Reino Unido comenzando su viaje en Stansted).

Los pasajeros de todos los vuelos entrantes desde fuera del área común de viaje deben pasar juntos por inmigración, luego de lo cual los pasajeros continúan hacia sus respectivos destinos.

La persona con la que viajaba (canadiense, con un permiso de residencia permanente alemán) recibió un permiso para ingresar a Irlanda (que se verificó nuevamente al llegar al aeropuerto de Shannon).

Para esto (regresar al Área Schengen) habría necesitado una visa de tránsito del Reino Unido.

Visa para pasar por el Reino Unido en tránsito - GOV.UK
Solicite una visa de visitante en tránsito si pasará por el control fronterizo del Reino Unido pero dejará el Reino Unido dentro de las 48 horas.

Es responsabilidad exclusiva del pasajero asegurarse de que tiene la documentación requerida necesaria. Las aerolíneas están obligadas a hacer cumplir las normas de inmigración. No hacerlo supondría, para ellos, una fuerte multa, que pueden intentar repercutir al pasajero.

Un viaje Berlín>Reino Unido>Palma parece una ruta bastante extraña para elegir, especialmente con dos boletos separados, cuando los vuelos directos Berlín>Palma están disponibles, por ejemplo, lufthansa.com/xx/en/flights/flight-berlin-palma+de+mallorca
No estoy seguro de entenderte. Consulte "Transiting without a visa" aquí, puede ver las respuestas dadas a la guía en la parte inferior de la página: gov.uk/check-uk-visa/y/iran/transit/somewhere_else/yes Creo que se trata de esto que la aerolínea sigue las reglas para permanecer en lugar de transitar.
@Precio del viajero? Ryanair a veces ofrece boletos extremadamente baratos para personas a las que no les importa cuánto tiempo toma, qué tan lejos de la ciudad está el aeropuerto o a qué hora tienen que levantarse. No recuerdo que Lufthansa sea famosa por los vuelos baratos...
@Anders No, se trata de pasar por el control fronterizo o no. En Heathrow (que tiene un área de tránsito aéreo) puede que no se requiera una visa de tránsito. Pero los aeropuertos, como Stansted, que no tienen un área de tránsito en la zona de operaciones, deben pasar por inmigración. Debe solicitar una visa de visitante en tránsito si llega en un vuelo y pasará por el control de inmigración antes de salir del Reino Unido .
@OscarBravo Pero no olvide agregar el costo (y el tiempo) de la visa: Visa de visitante en tránsito: £ 64 (y el precio de un pasaporte, si no tiene uno)
@Oscar Bravo Más barato que negarle el embarque y menos riesgoso que una transferencia por cuenta propia. Además, los funcionarios fronterizos del Reino Unido consideran si la persona está realmente en tránsito hacia otro país, lo que significa que el propósito de su visita es transitar por el Reino Unido y que el solicitante está tomando una ruta de tránsito razonable gov.uk/guidance/immigration-rules/… Ryanair tiene todas las cartas aquí, en efecto, el OP no tiene ningún recurso
@MarkJohnson "Debe solicitar una visa de visitante en tránsito si llega en un vuelo y pasará por el control de inmigración antes de salir del Reino Unido". ¿Este es su consejo? ¿Es de gov.uk en alguna parte?
@MarkJohnson_ El personal de abordaje me dijo que había una cosa que él podía hacer y era cambiar el aeropuerto, ¿quiere decir que podría hacer el tránsito sin pasar por el control de fronteras si cambiaran el aeropuerto?
@Anders Sí, está en la página del enlace que proporcionó: gov.uk/check-uk-visa/y/iran/transit/somewhere_else/yes
@Gigili Si ese aeropuerto tiene un área de tránsito aéreo (como Heathrow), entonces sí, con un permiso de residencia Schengen no se requiere visa de tránsito.
@MarkJohnson pero también menciona "Transitar sin visa". Supongo que Ryanair no habría aceptado una visa de tránsito de todos modos.
@Anders Sí, significa "Tránsito sin visa", pero según tengo entendido, se aplica a una visa de tránsito aéreo directo (DATV) - £ 35 : solicite una visa de tránsito aéreo directo (DATV) si va a cambiar vuelos en el Reino Unido y no pasará por el control fronterizo del Reino Unido. Esto funcionaría en Heathrow, pero no en Stansted. (Cita del enlace en mi respuesta).
@Anders No, si el OP tuviera una visa de visitante en tránsito: £ 64 (o una visa de visitante estándar válida ), entonces Ryanair no tendría ninguna razón para no aceptarla para un vuelo a través de Stansted. Eso es lo que buscaban en el aeropuerto de Berlín.
La exención de visa del Reino Unido para los titulares de permisos de residencia de formato común Schengen les permite pasar el control de pasaportes, incluido el cambio de aeropuertos. Pero, por supuesto, en este caso, Ryanair podría argumentar que no tienen suficiente información para determinar el propósito del pasajero.
Vuelo de conexión de Berlín (Alemania) a Palma (España) que nos rechaza
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