Vuelo de conexión de 1,5 horas en Toronto

ingrese la descripción de la imagen aquí

Estoy viajando de PDX a TLV de ida y vuelta de junio a agosto este verano y terminé en algunos sitios de tarifas aéreas de terceros. Encontré la tarifa anterior en Cheapoair y tengo algunas preguntas.

¿Es posible la conexión de 1,5 horas al regresar (TLV a YYZ)? No estoy seguro de si tendría que pasar por inmigración en ese momento ya que el vuelo posterior es de regreso a los EE. UU. (Tengo un pasaporte estadounidense).

Además, ¿esta tarifa se considera en un billete sencillo? ¿Tendré que volver a registrar mis maletas en uno de los pasos de camino a TLV si las registro comenzando en PDX?

En mi experiencia limitada, la experiencia de inmigración y aduanas en YYZ se ha vuelto mucho más fluida en los últimos años, debido a un importante rediseño del flujo de tráfico para los vuelos de conexión. (Por ejemplo, solía tener que volver a borrar la seguridad cuando se conectaba a los EE. UU. desde Canadá, pero ya no lo hace). Pero no he pasado por allí suficientes veces para saber si mis experiencias fueron una casualidad, y Nunca me he conectado desde International–US a través de YYZ. (Es por eso que este es un comentario y no una respuesta).
¡Gracias Miguel! Esperemos que alguien más pueda participar con sus experiencias recientes.

Respuestas (2)

Esa es una conexión factible, pero es estrecha. Pasará dos veces por aduana e inmigración en YYZ (Pearson, Toronto), una para Canadá y otra para EE. UU. (autorización previa). Deberá volver a pasar por seguridad después de pasar por la aduana e inmigración de EE. UU. (Canadá se está moviendo en algunos aeropuertos para no requerir esto después de volver a ingresar a Canadá, pero EE. UU. hasta ahora no ha seguido su ejemplo). Esto significa que si hay algún retraso, correrá el riesgo de perder su vuelo de conexión a casa.

Recomiendo encarecidamente una conexión más larga. Este es posible, pero está lleno de peligros y tendrás que moverte rápido. (Si tiene NEXUS y/o Global Entry, eso ayudará; el primero ayudará con ambos pases de aduana, el segundo solo con EE. UU., pero seguirá siendo útil).

Los trámites canadienses se manejarán en la aduana de EE. UU. en persona. Además, las aerolíneas no diseñan itinerarios que no sean factibles. Air Canada, en particular, persigue de manera muy agresiva el mercado de vuelos intercontinentales a EE. UU. y está tratando de ser muy competitivo con respecto a los tiempos totales de viaje del itinerario, lo que significa conexiones cortas pero bien administradas. La opinión de buscar conexiones más largas es, desde mi punto de vista, demasiado adversa al riesgo para ser pragmática.
Mi publicación establece que la Aduana e Inmigración de los EE. UU. Se autoriza en el aeropuerto canadiense (aclararé esto) y es por eso que el límite de tiempo es un problema mayor. Hay que hacer dos autorizaciones en una parada. Sí, es una conexión legal, pero hablando por experiencia, es estrecha. (Mi publicación comenzó con "Esa es una conexión factible, pero es estrecha"; no estoy seguro de cuánto más claro puedo ser).
El sitio web del aeropuerto YYZ tiene una herramienta que le dice qué esperar para las transferencias . Tenga en cuenta que su respuesta solo es correcta si un vuelo (o ambos) se encuentran en la terminal 3 de YYZ. Si tanto la llegada internacional como la salida de los EE. UU. se encuentran en la terminal 1, solo pasará inmigración de los EE. UU .

https://www.aircanada.com/us/en/aco/home/plan/check-in-information/minimum-connection-times.html

muestra que el tiempo de conexión mínimo en YYZ para "internacional a EE. UU." es de 1 hora y 25 minutos. Entonces su conexión es "legal" pero está justo en el límite.

En la práctica, esto significa: si todo va bien (sin demoras, sin filas importantes en inmigración/aduana), hará la conexión. Si no lo hace, Air Canada lo volverá a reservar en el próximo vuelo disponible a PDX de forma gratuita.

Vuelo de conexión de 1,5 horas en Toronto
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v