¿Un motor de cohete de monopolo magnético produciría más energía que un motor de iones?

Por supuesto, una nave espacial propulsada por monopolos magnéticos volaría más rápido y durante más tiempo que los motores iónicos (suponiendo que existan monopolos magnéticos).

Entonces, en lugar de expulsar (la fuerza se produce al acelerar la masa) iones en un campo eléctrico, quieres hacerlo con partículas hipotéticas en un campo magnético... Entonces, ¿qué tan masivas y abundantes son estas partículas?

Respuestas (1)

Mu.

Es decir, ni sí ni no. La pregunta formulada simplemente no tiene respuesta. Está mal planteado, porque está tratando de comparar cosas en dos categorías diferentes.

Los monopolos magnéticos realmente no hacen nada interesante en la forma de propulsión directamente. Para lo que son buenos es para la producción de energía; es posible que pueda usarlos para catalizar la descomposición bariónica (es decir, la conversión de masa-energía) o para catalizar la fusión. Eso es muy útil para los viajes espaciales, ¡pero aún necesitas diseñar el resto del cohete!

El "motor de iones", por otro lado, especifica un método particular para acelerar una clase particular de masa de reacción para producir empuje, pero no dice nada sobre el origen de la potencia. Puede tener motores iónicos de energía química, motores iónicos de energía solar, motores iónicos de fisión nuclear... y si tuviéramos reactores monopolares, podría tener motores iónicos de catálisis monopolar.

En cuyo caso, una nave propulsada por monopolos magnéticos podría muy bien ser exactamente la misma nave propulsada por motores de iones, y volaría exactamente tan rápido y tan largo como ella misma. Y podrías construir fácilmente cohetes de propulsión monopolar que no utilicen motores iónicos que sean más rápidos y tengan mejor resistencia que los cohetes espaciales no propulsados ​​por monopolos que sí utilizan motores iónicos, y viceversa, dependiendo de qué otras tecnologías de motor estén disponibles. y cuál es el perfil de misión previsto de cada tipo de barco.

Sistemas de potencia catalíticos monopolares, muy ingeniosos. Me gusta la idea de la descomposición bariónica, especialmente para la conversión de masa-energía. Dependiendo del sistema de propulsión que podría producir velocidades más altas que las alternativas. Mas uno.