¿Un mcu durmiente en un producto -enviado por vía aérea a?

Esto puede ser extraño, pero supongo que ustedes, los ingenieros eléctricos, son los únicos que lo saben.

Nuestro MCU se enciende con un botón. Eso significa que duerme la mayor parte del tiempo, y al presionar el botón se despierta con una interrupción.

Las únicas preocupaciones son:

  1. enviar productos que están en modo de suspensión, significa que fluye un poco de corriente, ¿es seguro en un avión? es "profesional"? ¿Hará problemas en el envío? ¿Se puede conectar una batería a un producto?

2. Si sus productos (PCB) están en el estante por un tiempo, eso significa que su batería se está agotando, no demasiado, pero toma algo de corriente. ¿Es esto, de nuevo "profesional" que hacer? ¿ustedes como ingenieros de hardware diseñan un circuito como este para ser enviado a otro país?

El mcu en suspensión tomará alrededor de 100uA, y la batería es de 500mAH.

gracias .

¿Qué tipo de batería es? Hay muchas regulaciones especialmente para las baterías de litio.
lo siento, no mencioné, polímero de litio ... entonces, ¿qué hacen los ingenieros? no puede permitir que un consumidor los conecte por sí mismo, no es como AAA o celda de monedas.
LiPo debe estar diseñado de manera muy estricta y aprobado por UL para que se permita en un avión. Ese es uno. En cuanto al almacenamiento, un LiPo puede agotarse en un año por sí solo, 100 uA o no, por lo que, estadísticamente, su MCU durmiente solo duplicará su problema, no lo causará. Además, una MCU en suspensión que usa 100uA está sedienta de aplicaciones modernas habilitadas para suspensión, solo digo.
gracias, solo por curiosidad, ¿cada paquete con una batería fue aprobado por alguien? Piense en todos los productos de Kickstarter que se están ejecutando ahora, supongo que algunos ingenieros aficionados los diseñaron y supongo que nunca invirtieron dinero en obtener la aprobación de nadie, entonces, ¿cómo se envían los productos con baterías?
@Asmyldof, ¿puede citar el estándar relevante?
ups.com/media/news/en/ca/intl_lithium_battery_regulations.pdf , simplemente salteado, parece un buen punto de partida.
Mucha gente agrega una tira delgada de plástico para aislar la batería en el soporte. Esto se puede enrutar a través de una pequeña ranura o donde la puerta de la batería se encuentra con la carcasa. Luego, en el exterior hay una lengüeta de color brillante. El usuario simplemente lo saca en el primer uso. Tal vez eso no funcione para usted, pero algún método mecánico único podría evitar que la batería se agote. No puedo hablar con la seguridad :)
@Daniel Lo que Arsenal vinculó es básicamente a lo que me refiero. Debido a que se ha demostrado que los LiPo mal diseñados son explosivos, los transportistas solo usan el transporte aéreo para dispositivos de fuentes conocidas y probadas si se sabe que contienen baterías. Piense también en viajar usted mismo: "Todas las baterías deben estar en su embalaje original o dentro del producto de consumo para el que están destinadas". -- En cuanto a los aficionados que envían cosas a todas partes, eso sucede. No inspeccionarán todos los paquetes, pero si lo hacen, corre el riesgo de recibir una multa o la destrucción del paquete.
@Asmyldof, ¿todo lo que escribió aquí es solo sobre litio? si, por ejemplo, son pilas AAA, ¿no hay ningún problema?

Respuestas (1)

Muchos productos se envían a todo el mundo con baterías ya instaladas y conectadas. Un ejemplo que se me viene a la mente es el teléfono celular Motorola Moto G de tercera generación, donde la batería no es extraíble. La mayoría de los iPhone funcionan de la misma manera: la batería está instalada permanentemente y no está diseñada para que el consumidor la extraiga.

Lo mismo con otros dispositivos como los relojes de pulsera.

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