Algunos países como Irán solicitan un Carnet de Passage en Douanes (CPD) para pasar por sus territorios en un vehículo. Está claro que un coche o una moto necesita este CPD y una moto no, pero ¿un ciclomotor necesita un CPD?
¿Un ciclomotor necesita un Carnet de Passage para Irán?
No, porque un CPD es un bono que garantiza que se pagará el arancel si el/los objeto/s no se reexportan de acuerdo con las normas. Siempre existe la alternativa de pagar el impuesto en su lugar. En el caso de Irán y los patinetes de segunda mano el impuesto es del 55% y hay un impuesto sobre las ventas del 9%, por lo que en total el 68,95% del valor declarado del patinete.
Hay una lista de países con instalaciones de emisión de CPD en AIT donde el enlace que se muestra para España incluye:
Adicionalmente, la emisión del carné de paso tiene un coste aproximado de 230 euros. Puede variar según el formato, 10 o 25 hojas, los idiomas de impresión son francés e inglés.
La validez de esta tarjeta en cualquiera de los dos formatos es de un año.
Los bancos suelen cobrar una cifra cercana a los 100 euros por la emisión del aval, independientemente del importe en sí del mismo.
Aunque este artículo es muy antiguo: Hay un manual de cómo entrar sin carnet a Irán http://travel.s1ck.ch/desktop/#blog/31/164/2014/09/entering-iran-without-carnet-de- pasaje.html
Iván
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jonathanreez