Tiempo de conexión seguro de dos boletos en Sídney (internacional > nacional)

Volaré a Sídney a finales de este año y necesito cambiarme a un vuelo nacional. Vendré desde Londres vía Singapur a la T1, temprano en la mañana. Por varias razones, no pude reservar el vuelo nacional como boleto directo, por lo que tendré que cambiar de terminal, volver a facturar mi equipaje, pasar por seguridad nuevamente, etc., así como pasar por aduanas e inmigración en el camino. .

No he estado en Sydney antes, y ha pasado mucho tiempo desde que tuve una conexión como esta. Me pregunto cuánto tiempo debo dejar con seguridad para ello. Tanto esta pregunta como esta tienen que ver con la conexión a un vuelo internacional separado , pero sugerir ~2h15 es suficiente en ese caso.

Tengo tres opciones para un vuelo de ida; ~2h15 después del aterrizaje, ~2h45 después del aterrizaje y ~6h después del aterrizaje (eep). Dada la necesidad de volver a facturar el equipaje, etc., ¿son 2h45 suficientes para hacer la conexión de forma segura? No tengo mucha prisa, no tengo que estar en ningún lado antes de la noche, pero igualmente preferiría no pasar seis horas en un aeropuerto si puedo evitarlo.

Buen trabajo, es bueno ver buenas preguntas.

Respuestas (4)

Desafortunadamente, el aeropuerto de Sydney es uno de los peores aeropuertos del mundo para transferencias internacionales -> nacionales (¡y es aún peor en la otra dirección!).

La Terminal 1 (Internacional) y las terminales 2/3 (Nacional) no están conectadas de ninguna manera y están separadas por varios kilómetros.

La buena noticia es que los cambios recientes en la inmigración en Australia, en particular, permiten a los pasajeros de muchos países utilizar las máquinas de inmigración automatizadas " Smartgate ". Incluso si no es de uno de esos países, el tiempo para pasar por inmigración se ha reducido debido a que tienen que procesar manualmente a menos personas.

La mala noticia es que una vez que pasa por inmigración, debe recoger sus maletas, pasar por la aduana (que también puede tener un retraso) y luego, de alguna manera, llegar a la terminal nacional.

Si su vuelo nacional es en Qantas (SIN incluir vuelos de Jetstar, incluso si se vende con un número de vuelo de Qantas) o Virgin Australia, entonces este es un proceso relativamente simple. Ambas aerolíneas tienen mostradores de check-in para vuelos nacionales en la terminal internacional, y ambas ofrecen autobuses gratuitos a la terminal nacional. En ambos casos, puede utilizar estos servicios independientemente de la aerolínea en la que haya llegado; lo único que importa es su vuelo de salida.

Qantas es un poco más rápido aquí, ya que pasa por seguridad en la terminal internacional, el autobús pasa por el aeropuerto y llega a la terminal de Qantas en la zona de operaciones, mientras que el autobús de Virgin pasa por la zona de tierra y, por lo tanto, puede retrasarse por el tráfico, y usted llega a la zona de tierra. y tienen que pasar por seguridad en la terminal nacional.

Ambas áreas de transferencia también son muy buenas para atender a los pasajeros retrasados ​​y, con frecuencia, lo trasladarán a un vuelo posterior sin cargo si perdió (o es probable que pierda) su vuelo original, incluso si no son responsables del demora.

Si vuela con otra aerolínea (p. ej., Jetstar, Tiger), deberá llegar con su equipaje a la terminal nacional, ya sea en autobús público, tren público o taxi. No es divertido, y no lo recomiendo.

En cuanto al tiempo, suponiendo que el vuelo de ida sea con Qantas o Virgin, entonces 2h15 debería estar bien, pero si fuera yo, probablemente recomendaría ir con la opción de 2h45 solo para estar seguro.

Si está pensando en volar con otra aerolínea, no recomendaría en absoluto la opción de 2h15, e incluso las 2h45 podrían ser ajustadas dependiendo de cosas como la hora exacta del día en que llega y cuán ocupado está el área de check-in en el vuelo nacional. terminal está en ese momento. Jetstar y Tiger también tienen tiempos muy estrictos de check-in/entrega de equipaje, y si no lo haces, ¡has perdido tu boleto!

También es una buena idea tener un seguro de viaje cuando se viaja con varios billetes como este. Siempre que haya superado el tiempo mínimo de conexión para el aeropuerto (que es lo que es), el seguro de viaje normalmente cubrirá cualquier costo con el cambio de ruta si se retrasa y pierde el vuelo de conexión.

De lo contrario, +1, pero T1 y T2/3 están conectados por tren y autobús; solo cobran dinero a menos que tenga un boleto directo en Qantas/Virgin...
Por esa lógica, el aeropuerto, el edificio Queen Victoria y Bondi Beach también están todos conectados. En el contexto de poder tomar el transporte público entre ellos, sí, lo son. En el contexto de las terminales de un solo aeropuerto, no, no lo son.
Quise decir que también hay aeropuertos donde no hay transporte entre terminales que no involucre vías públicas: me vienen a la mente MNL y DEL.
DEL ofrece traslados gratuitos en autobús o "carrito de golf" entre terminales. MNL tiene un autobús lanzadera gratuito del lado del aire entre las terminales.
Saliendo rápidamente del tema aquí, pero la última vez que verifiqué que el único servicio de transporte en la zona de operaciones en MNL era solo para algunos pasajeros de Philippine Airlines.
Esto es realmente útil, gracias. Probablemente será con Jetstar, por lo que la conexión larga parece probable...

"Seguro" es una cuestión de opinión. Un vuelo siempre se puede retrasar, desviar o cancelar: incluso con su brecha de seis horas, no es una perspectiva poco realista que pierda el vuelo nacional.

Es una medida de riesgo. Su pregunta debe estar informada por otra pregunta, "si pierde su vuelo nacional, ¿qué hará?" Si no hay problema, entonces elige la conexión más corta. Si es un problema grave para usted, entonces debe permitir más tiempo, tal vez una noche (¡o reservar en el mismo boleto!).

Personalmente, optaría por el espacio de seis horas aquí, y si llegaba temprano oa tiempo, iría a Sydney por una hora o dos.

Esta pregunta de 2014 aborda la misma pregunta https://www.lonelyplanet.com/thorntree/forums/australasia-pacific-australia-new-zealand-antarctica/australia/sydney-airport-connection-time La conclusión es que 2.45 probablemente estar bien pero no tiene mucho margen.

Esto de 2011 recomienda 2.5h http://www.australianfrequentflyer.com.au/community/your-questions/minimum-connection-time-sydney-28987.html

La transferencia entre terminales es un poco complicada y debe pagarla: http://www.sydneyairport.com.au/go/terminal-transfer.aspx .

Tener una Visa electrónica y un pasaporte legible por máquina ayudaría con los trámites de inmigración.

Cualquier respuesta de 2014 va a ser incorrecta: ha habido cambios importantes en la inmigración de las aerolíneas de Sydney desde entonces. Y NO es necesario que pagues por la transferencia en la mayoría de los casos.

Si llega a Sídney alrededor de las 8 a. m. (o las 8 p. m.), no cuente con llegar a tiempo a ninguna parte.

Ahí es cuando los grandes vuelos internacionales aparecen todos a la vez y las colas se vuelven bastante malas: la última vez que pasé en hora punta, incluso la línea exprés en inmigración duró más de una hora.

Como mencionó Doc, Smartgate puede ayudar si a las máquinas les gusta su pasaporte y no viaja con niños o no está descalificado. Sin embargo, la aceleración general fue temporal: los carriles automatizados también se respaldan y, recientemente, parece que se han deshecho de la mayoría de los carriles manuales.

Yo iría con el retraso de 6 horas: una vez que pasas por la aduana, solo toma unos veinte minutos llegar a la ciudad en tren.