Tengo el estado AA Executive Platinum y vuelo regularmente con AA y BA . AA me permite el acceso gratuito a sus nuevos asientos Main Cabin Extra (que creo que es básicamente su equivalente a Premium Economy), pero BA, al menos cuando cambio mi asiento/check-in en línea, no me permite acceder a su Economia Premium. Sé que BA está reconociendo mi estado con respecto a los asientos, ya que todavía tengo acceso a los asientos de salida, etc., cuando están disponibles.
¿Se supone que debo obtener acceso a Premium Economy de forma gratuita? Si es así, ¿cómo puedo solicitar/cambiar mi asiento a uno de esos?
En términos más generales, ¿Oneworld tiene una política de alianzas cruzadas sobre esto?
No. Creo que en un hilo anterior mencionaste que tenías el estado EXP, que es un nivel One World Emerald. Los privilegios Esmeralda publicados de 1W en toda la alianza incluyen check-in prioritario, embarque y asiento preferidos, espera/lista de espera prioritaria y acceso a salas VIP, pero no mejoras gratuitas.
Para ingresar a Premium Economy, lo más probable es que deba pagarlo, ya sea mejorando su reserva existente o pagando al momento del check-in donde esté disponible. (BA también puede vender mejoras en la puerta de embarque o incluso a bordo, pero no estoy seguro). Existe una pequeña posibilidad de que lo asciendan si la cabina WT está sobrevendida, pero estará muy abajo en la lista.
Primero, una palabra sobre la terminología. Productos como Main Cabin Extra de AA, Economy Plus de UA y Economy Comfort de Delta son más un esquema de asientos preferido que una verdadera economía premium . Le brindan el mismo nivel de asiento y servicio que cualquier otro asiento económico, se reservan en las mismas clases de tarifas que en la economía regular y se diferencian solo en que usted tiene varias pulgadas de espacio adicional para las piernas (y puede abordar en un grupo de abordaje separado, ya que el los asientos suelen estar agrupados).
True Premium Economy, como en ANA , Air New Zealand o Turkish , es una cabina separada entre Economy regular y Business, reservando tarifas más altas y ofreciendo asientos mejorados, IFE y/o comida/bebida sobre Economy regular. Simplemente tener una determinada tarjeta de crédito es suficiente para ingresar a United Economy Plus, pero no espere ingresar a EVA Elite Class sin pagar más, como tampoco esperaría ingresar a Business o primero.
En segundo lugar, recuerde que los privilegios de la alianza son un subconjunto de los privilegios de las aerolíneas. La mayoría de las aerolíneas tratarán a sus propios viajeros frecuentes de manera diferente (mejor que) a los de los socios de la alianza; AA, por ejemplo, otorga ascensos automáticos de clases individuales basados en estatus para miembros Executive Platinum en vuelos nacionales, pero no extiende ese privilegio a OneWorld Emeralds (por ejemplo, EC Gold, Qantas Platinum). ¿Por qué debería BA dar a los miembros de AA más de lo que AA da a los miembros de BA? Por su parte, incluso para actualizaciones operativas, se informa que BA procesa 1W Emeralds por debajo de EC Silvers .
En tercer lugar, las actualizaciones de cortesía son una rareza en los operadores europeos y asiáticos en general. Tienen un modelo de negocio diferente para las cabinas premium de las aerolíneas con sede en EE. UU., debido a las diferencias en la estructura del mercado y las preferencias de los clientes, y simplemente regalar acceso no está a la vista.
Como han dicho otros, no tiene derecho a la actualización, pero ocupará un lugar bastante alto en la lista si se realizan actualizaciones operativas (el entrenador está sobrevendido y BA está haciendo avanzar a las personas).
Tenga en cuenta que también puede mejorar un vuelo de BA usando millas AA si el vuelo de BA se reserva con una tarifa elegible. En un vuelo de BA con Premium Economy, la mejora de clase económica es solo a Premium Economy. En un vuelo de BA con clase turista y ejecutiva, pero no en clase turista superior, la mejora de clase económica es a clase ejecutiva.
Andrés Ferrer
Andrés Ferrer