Mi esposo y yo estaremos en Japón (por primera vez) llegando el 10 de agosto y quedándonos hasta el 18. Pasaremos los primeros 3 días en Tokio y luego tomaremos el tren a Kioto el día 13. Entiendo que no podemos hacer reservaciones desde los EE. UU., así que me pregunto si podremos o no conseguir asientos una vez que aterricemos en Tokio dado que es una semana festiva muy ocupada (¿ya estarán agotados?)
Espero obtener el pase JR que limita mis opciones en el tren a Kioto. ¿Debería olvidar el pase JR y reservar un tren Nozomi en su lugar? ¿Eso abrirá un poco mis opciones?
Finalmente, ¿podemos reservar los asientos reservados desde la oficina de JR en Narita?
Es difícil especular sobre la disponibilidad de asientos y no es muy útil, ya que generalmente no cambia nada si puede o no obtener un asiento.
Dicho esto, descubrí que un buen método para estimar qué tan ocupados estarán los viajes en un día en particular es observar la disponibilidad de vuelos: si es un día muy ocupado, los vuelos se reservarán con mucha anticipación o al menos los boletos serán costosos. . En este caso, el 13 de agosto se puede ver que algunos vuelos están agotados, pero lo más importante es que los boletos desde Tokio a lugares más allá de Osaka, como Hiroshima y Fukuoka, son mucho más caros de lo normal, lo que indica una fuerte demanda de viajes a estos destinos y probablemente significa que se enfrentará a la congestión. Algunas fuentes japonesas también prevén que el período pico para viajar desde Tokio será el 12 y 13 de agosto.
Sin embargo, los boletos de avión de Tokio a Osaka todavía tienen el precio normal de alrededor de 9,000-12,000 yenes (lo que me hizo creer erróneamente que este no sería un período ocupado en una versión anterior de esta respuesta). Esto le brinda una forma simple y económica de evitar las multitudes de Shinkansen: no tome el Shinkansen en primer lugar.
Para responder a su(s) pregunta(s) brevemente...
...ya estarán agotados?
Esa es una pregunta difícil de responder definitivamente, sin embargo, es casi seguro que no para todos los servicios, ya que se venden 当日券 [boletos para el mismo día]. Durante los períodos pico, los 立席特急券 [billetes permanentes reservados] están disponibles para los servicios de Hokuriku/Tohoku/Akita Shinkansen; sin embargo, el Tokaido Shinkansen (Tokio - Shin Osaka) no tiene esa opción disponible.
＊ 当日券 [Boletos para el mismo día] Requiere comprar en un JR Midori-no-Madoguchi; sin embargo, en los períodos pico, espere más de una hora. Las líneas de espera de la estación de Tokio durante las temporadas altas pueden ser de hasta 3 horas.
＊立席特急券[Boletos permanentes reservados] Solo están disponibles en los servicios de Hokuriku/Tohoku/Akita Shinkansen solo para el automóvil 4. Solo se venden cuando se han reservado todos los asientos reservados.
¿Debería olvidar el pase JR y reservar un tren Nozomi en su lugar?
Eso depende de tu viaje.
¿La suma de todos sus viajes en tren en Japón
1. es mayoritariamente o totalmente en servicios JR?
2. igual o superior al precio de un JR Pass?
Si la respuesta es NO a ambas preguntas, entonces será más barato ir sin el Pase de tren (sin embargo, si planea tomar el Shinkansen de regreso a Kioto, es casi seguro que será más barato CON el pase).
¿Eso abrirá un poco mis opciones?
El Nozomi Super Express es el Shinkansen más rápido que se ofrece en la línea Tokaido con parada en Tokio - Shinagawa = Shin Yokohama - Nagoya - Kioto - Shin Osaka (ya veces continúa hasta Hakata). Si el tiempo es su enemigo, puede abrirse una o dos horas, pero de lo contrario sus opciones no deberían cambiar.
Finalmente, ¿podemos reservar los asientos reservados desde la oficina de JR en Narita?
El JR みどりの窓口 [Midori-no-Madoguchi] está abierto de 6:30 a 21:45 y puede procesar reservas para cualquier servicio ferroviario de JR en todo Japón.
En más profundidad...
La temporada de Obon suele ser la época de mayor actividad para viajar en el calendario japonés. Los Shinkansen se llenan regularmente más allá de su capacidad (con boletos especiales reservados para automóviles de pie) disponibles para comprar en cada día respectivo) y los automóviles con asientos gratuitos normalmente tienen una hora, si no más, de espera para abordar (ya que es posible que los automóviles no puedan acomodar a todas las personas en el líneas para cada servicio cronometrado).
Se sugiere que compre boletos por adelantado a través de un amigo o agente de viajes. Hay sistemas de reserva disponibles, sin embargo, están en japonés y requieren tanto una dirección japonesa como una forma de pago japonesa. Tenga en cuenta que los boletos de Shinkansen se venden desde un mes antes de cada servicio programado y, en el caso de Obon, generalmente se venden la mayoría de los asientos dentro de las primeras 3 horas posteriores a la apertura de las reservas (ya que se ofrecen descuentos si se compran a través de los sistemas en línea de JR).
Si va a probar suerte con el vagón de asientos libres (buena suerte), una táctica que utilizo a menudo es esperar en la fila hasta el vagón 4 del Nozomi (o el vagón de asientos reservados adyacente al vagón de asientos libres de cualquier otro Shinkansen ) y corte dentro del vagón para agarrar un asiento. Esto no te hará ganar amigos, pero por lo general te consigue un asiento.
Tenga en cuenta que aún puede reservar Nozomi Trains con el JR Pass, sin embargo, deberá pagar la tarifa Express (su tarifa de distancia será gratuita ya que sale del JR Pass).
La disponibilidad de asientos se puede consultar en el siguiente sitio web
Disponibilidad de asientos JR Shinkansen - Japonés
El sitio web está en japonés, sin embargo, el uso es el siguiente.
Mes | Día
Hora | Minute
Shinkansen Nombre
Estación de salida | Estación de llegada
Para el nombre de Shinkansen, querrá la primera o la segunda opción.
- [Nozomi - Hikari - Mizuho - Sakura - Tsubame]
- こだま [Kodama] (Detiene todas las estaciones entre Tokio y Shin-Osaka)
Para la estación de salida, querrá la primera opción.
- 東京 [Tokio]
Y para la estación de llegada querrá la opción 16.
- 京都 [Kioto]
Luego haga clic en el botón de la derecha 検索 [Buscar]
La página siguiente mostrará una tabla de la siguiente manera.
Información de asiento vacío | Asiento Normal | Asiento verde
____________________________________________________________________
Nombre del servicio | Hora de salida | Hora de llegada | Asiento NS | Asiento S | Asiento NS | S Asiento ____________________________________________________________________
p. Nozomí 25 | 10:30 | 13:06 | 〇 | ＊ | 〇 | ＊
NS : No fumadores, S: Fumadores
A 〇 indica que hay muchos asientos.
Un △ indica que hay menos de 30 asientos disponibles.
Una × indica que no hay asientos disponibles.
Un ＊ indica que ese automóvil en particular no está disponible en el servicio.
La información en este sitio se actualiza en vivo con servidores JR y tiene una precisión de al menos 5 minutos.
Aunque no lo indicó, es posible que desee considerar otras opciones, como el autobús de la autopista, LCC / viaje aéreo estándar o incluso 特急 [Trenes expresos] (Esto puede ser un viaje de hasta 6 horas entre Tokio y Osaka) en caso de que no pueda obtener los boletos Shinkansen que desea / como plan de respaldo.
Viajé de Tokio a Kioto durante la Semana Dorada el mes pasado (también increíblemente ocupado). En el camino de regreso reservé con 3 días de anticipación y pude obtener asientos reservados en uno de los horarios pico (el de las 6 p.m. desde Kioto).
Hay trenes cada 10-20 minutos o incluso más a menudo. Es casi seguro que podrá conseguir un asiento si va a la estación de Tokio unos días antes de su salida y compra sus boletos.
Mi recomendación es: No te preocupes demasiado por eso.
El Tokaido Shinkansen tiene más de 200 trenes que circulan todos los días en cada dirección, con un tren cada 3 a 4 minutos en las horas pico. No te vas a quedar varado y no podrás ir a tu destino. Incluso en la temporada del festival Bon.
En particular, todos los servicios de Tokaido Shinkansen tienen vagones sin reserva (jiyuu-seki 自由席), en los que los asientos se asignan por orden de llegada. Si aborda desde la estación terminal de su servicio (por lo general, Tokio o Shin-Osaka), si está dispuesto a esperar dos o tres trenes para partir, es muy probable que pueda conseguir un asiento.
Incluso si no, se permite pararse en los autos no reservados. Si no te importa estar de pie durante 2 horas y media, ¡incluso puedes subirte al tren que quieras!
Si realmente necesita un asiento reservado, considere comprarlo cuando llegue a Japón. Cualquier midori-no-madoguchi (ventanilla de boletos) le venderá boletos reservados, y lo más probable es que encuentre un par de asientos en un tren si compra con 2 o 3 días de anticipación. Si debe tomar el tren en un horario específico con asientos reservados, intente con 5 o 6 días de anticipación. Incluso en temporada alta.
No sé mucho sobre el pase JR, pero si está dispuesto a viajar en un servicio Hikari o Kodama, notará que tienen aún más autos sin reserva y menos personas que los viajan (la mayoría de las personas prefieren los trenes Nozomi, como billete cuesta lo mismo que otros trenes y son mucho más rápidos).
También tenga en cuenta que los boletos de tren (incluido Shinkansen) tienen un precio fijo. En la mayoría de las circunstancias, no hará ninguna diferencia si compra con 10 días de anticipación o 2 minutos antes de que salga el tren.
Los trenes son, en mi opinión, el método de viaje más conveniente para su situación. Los boletos de avión deben comprarse con anticipación, usar la gestión de rendimiento y requieren que se mueva desde y hacia los aeropuertos respectivos. Los boletos de autobús son los mismos y también extremadamente incómodos.
Como dijo fkraiem , una estimación de la disponibilidad de asientos es bastante difícil, si no completamente imposible.
Pero hay algunos consejos que pueden ayudarlo a dormir más tranquilo:
Es probable que las reservas de asientos estén agotadas, sin embargo, me parece muy poco probable que se agoten todas las entradas para una fecha específica. Como no es necesario que reserve un asiento , puede venir con un boleto normal.
Básicamente, los asientos reservados se consideran un servicio adicional. Los asientos reservados solo están en los llamados "coches verdes", que se pueden identificar con un emblema a juego (ver imagen más abajo). Si no hay asientos reservados disponibles, obtenga un boleto normal y llegue temprano. Los autos regulares son abordados por orden de llegada en las zonas marcadas en los andenes. Estás allí primero, abordas primero. (Esta es la forma de hacer cola al estilo japonés. No, esto no lo aplica nadie, ¡en Japón este sistema simplemente funciona! :-)
Para conocer las tarifas, eche un vistazo aquí (recomiendo el pdf "Cómo usar ..." primero)
Si no se pueden comprar boletos en Internet (nunca lo intenté), deben comprarse directamente en una terminal de boletos de Shikansen. Puede encontrarlos en todas las estaciones principales, por ejemplo, la estación principal de Tokio. (Sí, la oficina de JR en Narita International también funcionará).
Los mostradores de Shinkansen dentro de las puertas de boletos en la estación, generalmente solo venden boletos para este día en particular. Fuera de las taquillas hay varias posibilidades de reservar entradas para un día específico. Puede encontrar las agencias de viajes Shinkansen buscando el letrero verde del asiento Shinkansen (eche un vistazo aquí )
Si su viaje solo lo llevará de Tokio a Kioto a través de Shinkansen, es muy poco probable que el JR Pass tenga sentido. Si planea un viaje de ida y vuelta usando el Shinkansen (como un viaje adicional de regreso a Tokio), el JR Pass tendrá el mismo precio que los boletos normales.
Hay dos cosas a considerar:
Si bien muchas respuestas han mencionado varios puntos, debo agregar uno:
Aunque Obon (junto con el Año Nuevo y la Semana Dorada) es una de las tres épocas del año más concurridas para viajar por Japón, ¡eso normalmente solo se aplica al primer y último día!
En 2017, no tuve ningún problema en presentarme en la estación de Kioto para ir a Yokohama en un viaje de un día y volver. La temporada de Obon era de viernes a miércoles, viajé el lunes y tenía trenes vacíos en ambos sentidos.
También en 2017, necesitaba ir de Tokio a Kioto el día anterior a la víspera de Año Nuevo, que marcaba el comienzo del período de vacaciones de Año Nuevo (no recuerdo si era sábado o domingo). Los trenes estaban repletos, se agotaron con horas de anticipación y las colas en la estación de Tokio eran bastante. Esto fue al comienzo de la temporada navideña.
Un amigo mío hizo el mismo viaje un día después y no tuvo absolutamente ningún problema para encontrar un asiento. En su viaje de regreso el tercero (el último día de la temporada de vacaciones de Año Nuevo), los trenes se agotaron nuevamente (de hecho, revisamos el segundo y no quedaba prácticamente nada).
Este año, durante Obon, volví a viajar de nuevo a Kioto-Tokio. Mi viaje de ida fue el viernes por la noche antes del período de vacaciones y la única opción de asiento reservado disponible fue aproximadamente media hora después de que llegué a la estación y al asiento del medio de un grupo de tres en un Hikari (tren más lento). Ni siquiera pude elegir, solo decía 'quedan pocos asientos'. Elegí que mi viaje de regreso fuera un día antes de que terminara la temporada de Obon y tenía la opción estándar de asientos.
Tenga en cuenta que en el Tokaido Shinkansen debe usar Hikari (o Kodama, pero no quiere usar un Kodama) si está usando un pase JR. Los trenes Hikari son más lentos y, por lo tanto, menos populares entre los lugareños que viajan entre Osaka, Kioto, Nagoya, Yokohama y Tokio, lo que significa que tienden a tener más asientos libres disponibles. Pero mientras los trenes Nozomi pasan cada diez minutos con un par de adiciones en el medio, solo hay dos Hikari por hora.
AE
AE