Estoy considerando un equipo de taller con un motor que se puede conectar a 110 voltios (20 amperios) o 220 voltios (10 amperios). Me inclino por 220v a pesar del costo adicional de instalar la toma de corriente.
El proveedor del equipo dice que el circuito mínimo debe ser de 15 amperios. Inicialmente, estaba planeando solicitar que cada tramo fuera de 20 amperios (40 amperios en total), pero después de profundizar en esto, me pregunto si 10 amperios en cada tramo serían suficientes considerando que el circuito mínimo es de 15 amperios.
Si tengo el nuevo tomacorriente para alimentar esta máquina con un cableado de 220 voltios, ¿los disyuntores de la caja deberán ser de 15 amperios en total o de 15 amperios en CADA tramo de 110 voltios?
Son lo mismo y no tienes elección. Su disyuntor será un disyuntor de 2 polos con una clasificación de 15A. Cuando mira de cerca, se parecerá mucho a dos interruptores de 15A atornillados juntos. Eso no está lejos de la verdad.
El disyuntor se montará en el panel de servicio en dos espacios , que de otro modo podrían albergar dos disyuntores de 120 V. Lo que sucede es que hay dos buses de 120 V en el panel y el interruptor de 2 polos está diseñado para conectarlos a ambos. Están en fase opuesta (cuando uno es de -120 V, el otro es de +120 V), por lo que si toca ambos, obtiene 240 V.
Ya tiene toda la "magia" que puede obtener al pasar de un consumo de 20 A a un consumo de 10 A: la misma potencia, el doble de voltaje, la mitad de la corriente.
Un disyuntor de 15 amperios y 240 voltios ES 15 amperios en cada ramal.
"cada pierna 20 amperios" es... 20 amperios. Período. No 40. Solo 20 amperios al doble de voltaje.
Circuito 240V - 2 espacios, doble interruptor. No hay misterio mágico de agregar los interruptores porque hay dos, hay dos porque hay dos piernas calientes, eso es todo. Hágase un favor y use un interruptor dual adecuado, no dos individuales atados a la manija, que dispararán de manera confiable en ambos lados al mismo tiempo por una falla en cualquiera de los dos.
Para la mayoría de los equipos de taller, el aumento de arranque hace que subestimar el interruptor sea una mala idea.
eric lippert
jim stewart
jim stewart