Sistema de luz de dínamo de bicicleta simple no led

Hay algunos problemas con su enfoque, pero primero un poco de historia.

Regulación de tensión inductiva

El voltaje de salida de la dínamo de la bicicleta variará aproximadamente en proporción a la velocidad. Si no se soluciona este problema, la lámpara será muy pobre a bajas velocidades y las bombillas se quemarán a alta velocidad. La solución es diseñar el sistema (dínamo y luces) como un paquete completo con suficiente inductancia en serie integrada en la dínamo para regular el voltaje terminal.

^{simular este circuito : esquema creado con CircuitLab}

Figura 1. Disposición de dínamo estándar que muestra la resistencia e inductancia en serie interna.

La impedancia de un inductor está dada por$Z = 2 \omega L = 2 \pi f L$. Esto demuestra que la impedancia es proporcional a la frecuencia que, por supuesto, está directamente relacionada con la velocidad de la bicicleta. Si se diseñan correctamente, las lámparas se encenderán con un brillo razonable a una velocidad bastante baja y serán notablemente más brillantes a alta velocidad pero sin quemar las lámparas; la razón es que los inductores y las lámparas forman un divisor de voltaje LR.

6 V / 3 W es todo lo que tienes

• No tiene energía de repuesto para jugar en un circuito típico. Ha sido optimizado para la carga de bombillas.
• Su circuito tiene un puente rectificador. Ya se han ido 1.2 V.
• El regulador de voltaje tiene un voltaje de caída bastante alto, típicamente de 2 a 3 voltios. Deberías poder ver a dónde lleva esto...

Tengo luces LED en una dinamo de buje Shimano en mi bicicleta. Son muy superiores a las lámparas de filamento y tienen supercondensadores integrados para proporcionar energía durante un par de minutos mientras la bicicleta está parada. Le recomiendo que investigue estos para comprarlos o aplicar ingeniería inversa para intentar construir los suyos propios.

Comentarios

¿Están conectados directamente al voltaje de CA que proviene de la dínamo?

Sí.

Si es así, ¿entonces tienen el convertidor AC-DC y el regulador dentro de ellos?

Sí, a menos que usen un par de LED en paralelo inverso. Este arreglo evitaría las caídas de voltaje causadas por un puente rectificador pero aún requeriría alguna limitación de corriente en cada circuito.

Ejecute una búsqueda de imágenes de Google para "circuito de led de dinamo de bicicleta" y obtendrá muchas ideas interesantes, incluidas algunas que se parecen mucho a las suyas. Una ventaja de la iluminación LED es que, debido a la mayor eficiencia de los LED, puede permitirse perder algo de potencia en los diodos y la limitación de corriente.