En mi bicicleta, tengo un generador de cubo que proporciona corriente alterna, a 6V/3W nominales.
He construido un regulador/filtro/rectificador, utilizando un puente rectificador, un condensador electrolítico de 6800 uF y un diodo zener de 6V/5W, y funciona muy bien.
Ahora estoy considerando, como se ve comúnmente en los vehículos, agregar una batería en el sistema, pero me pregunto cómo se debe cablear/especificar una batería para que:
Supongo que esta es una configuración bastante simple y común, pero estoy buscando la teoría involucrada, en lugar de simplemente tomar un diseño de circuito listo para un blog aleatorio, sin siquiera saber lo que estoy haciendo.
EDITAR para más contexto:
Estoy usando un generador regulado de 6 V, por lo que estoy pensando en usar 4 pilas recargables de 1,2 V (4,8 V en total). Eso sería suficiente para mantener mis cosas (principalmente luces LED) funcionando mientras el generador no está activo. Todas las luces tienen resistencias en serie, por lo que su brillo no se ve gravemente afectado por una caída de voltaje de 1,2.
Una preocupación es que, además de no descargar la batería a través del generador (no creo que eso suceda ya que allí hay un puente rectificador), no debería dañar las baterías por sobrecargarlas si sigo conduciendo durante horas y horas...
Si está utilizando una batería de 6 voltios, la mayor parte del tiempo necesitará un regulador de conmutación de refuerzo, excepto en aquellos períodos en los que el generador podría estar produciendo voltajes de aproximadamente 6 voltios. El problema aquí es que el generador tiene aproximadamente el mismo voltaje que la batería y esto significa efectivamente usar un regulador de conmutación de impulso que genera quizás 8 voltios seguido de un regulador reductor que toma los 8 voltios y carga la batería.
La alternativa es usar una batería de 12 voltios y evitar el regulador reductor. En efecto, solo tiene un regulador de impulso y tendrá una eficiencia de aproximadamente el 90%.
Asegurarse de que la batería no pierda energía en el cargador cuando se detiene el generador es trivial, por lo que debe decidir el voltaje de la batería y la tecnología de la batería. Esto podría justificar una nueva pregunta si tiene dificultades para decidir.
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