Si el plan de la NASA es lanzar 4 astronautas a la ISS en vehículos CCtCAP, ¿por qué diseñar para 7?

Los tres competidores de CCtCAP, Dream Chaser, CST-100 y Dragon están diseñados para llevar una tripulación de 7.

Desde el punto de vista operativo, la NASA planea lanzar tripulaciones de 4, ya que eso permite que la estación admita una tripulación de 7 (3 de Soyuz, 4 del lado estadounidense) y la estación tiene 'espacio' (4 literas para dormir en Unity, 3 en Zvezda, aunque eso podría ser solo 2) y soporte vital para una tripulación a largo plazo de 7 en total.

El traspaso directo de las tripulaciones no parece probable, donde, digamos, un Dragón está acoplado a PMA-2 en el extremo delantero del Nodo 2, y un segundo vehículo, digamos, un CST-100 acoplado al cenit (mirando hacia el espacio) PMA-3 y hay una Soyuz en el segmento ruso. Eso implicaría 7 en la estación + 7 más, pero eso podría estresar demasiado el sistema de soporte vital. (Shuttle trajo su propio sistema de soporte vital bastante robusto).

Lo más probable es el traspaso indirecto, donde un Dream Chaser, acoplado a PMA-2, se desatraca con un complemento de 4, vuelve a entrar y, una semana después, se lanza un CST-100 para entregar una tripulación de 4. Así es como ha sido el traspaso de Soyuz. ocurriendo durante la mayor parte de la vida útil de las estaciones.

(¿Por qué indirecto? Por un lado, la NASA requiere que haya disponible un puerto de acoplamiento de repuesto, por lo que si llegan y el PMA-2 está roto, necesitan tener PMA-3 disponible y, por el momento, solo habrá 2 PMA. disponible para el atraque Para el atraque (HTV, Dragon V1 y Cygnus), el puerto CBM nadir (orientado hacia la tierra) en el Nodo 2 y en el Nodo 1 quedarán disponibles para eso, una vez que algunos módulos se muevan ligeramente alrededor de la estación. Ahora mismo , el puerto CBM de respaldo es el puerto CBM cenital (orientado al espacio), que se reemplazará con PMA-3).