Selección de diodo Flyback para carga inductiva

Tengo la intención de hacer funcionar una bomba de agua de 48 V CC que usa este motor ( http://www.leeson.com/leeson/searchproduct.do?invoke=viewProductDetails&motorNo=098382.00&productType=0 ) a través de un relé de estado sólido como este ( http ://www.crydom.com/en/products/catalog/power-plus-dc-series-100-dc-panel-mount.pdf - DC100D20C) y necesita ayuda para seleccionar un diodo flyback.

El motor de la bomba tiene una potencia nominal de 1/2 hp, y en su carga completa/RPM (1800) aparentemente puede consumir 11,0 amperios. Pero de acuerdo con el minorista de la bomba, con la altura de la cabeza con la que estoy tratando, probablemente será de alrededor de 170 vatios o alrededor de 3.5A @ 48V. Para construir un pequeño margen de seguridad, digamos que estamos tratando con una carga de 10 A, aunque estoy bastante seguro de que nunca alcanzará ese nivel (incluso a la altura de cabeza máxima soportada por la bomba, el minorista muestra solo 314 vatios / 6,5 A).

Por lo que he leído, entiendo que el diodo flyback debe poder manejar exactamente la misma corriente que fluía a través del motor en el momento en que se apagó (a través del relé), ya que el inductor querrá seguir fluyendo de la misma manera. corriente (incluso después de apagarse) a través del diodo flyback hasta que la energía almacenada se haya disipado por completo.

Entonces sé que necesito un diodo 10A+. Pero, ¿qué pasa con algunos de los otros atributos?

• Voltaje de ruptura: según tengo entendido, este es el voltaje al que el diodo permitirá que la corriente fluya en la dirección inversa. No creo que esto deba suceder nunca (¿verdad?), por lo que el voltaje de ruptura debería ser al menos más alto que el rango de voltaje esperado del banco de baterías. ¿Cuánto más alto? Cualquier tipo de pico de voltaje de EMF que pueda ocurrir sería positivo con respecto al diodo de retorno, ¿verdad (y por lo tanto, el voltaje de ruptura no es aplicable en ese escenario)? No debería (en teoría) haber picos de voltaje en la parte posterior/lado de bloqueo del diodo. Aunque supongo que si hubiera un pico de voltaje aguas arriba de la bomba/motor, supongo que sería mejor que fluyera a través del diodo (hacia atrás) en lugar de la bomba.
• Voltaje de trabajo: ¿Es necesario que sea igual o superior al rango de voltaje del banco de baterías (es decir, 44 V-52 V)? ¿O debe ser más alto para adaptarse a los picos de voltaje? ¿O es que con el diodo flyback no hay picos de voltaje (es decir, si el voltaje es de 48 V con la bomba encendida , inmediatamente después de que se apaga , decae lentamente de 48 V a cero a través del bucle de diodo)?
• Voltaje de separación inverso máximo: "el voltaje por debajo del cual no se produce una conducción significativa" ... de otra publicación SE: "el voltaje de ruptura suele ser un 10% superior al voltaje de ruptura inverso" ... por lo que parece que esto está relacionado con el voltaje de ruptura anterior y mientras sea lo suficientemente alto, no debería importar.
• Voltaje de sujeción: "el voltaje al que el dispositivo conducirá su corriente nominal completa" ... nuevamente, ¿debería ser bajo? para que el <10A completo pueda fluir inmediatamente sin restricciones? ¿O es necesario que sea de 48 V para garantizar que la corriente solo vuelva a circular por el motor a ese voltaje (y no a algún otro voltaje que pueda dañar el motor)?

¡Gracias de antemano por tu ayuda! Hay miles de diodos diferentes para elegir, y solo estoy buscando una pequeña guía sobre cómo seleccionar el correcto para evitar que los picos de voltaje dañen la bomba/motor, el relé de estado sólido y/o otros componentes del sistema.

¡Gracias!

Actualización: ¿Qué hay del Vishay Semiconductor VS-T40HF10 ( https://www.mouser.com/ds/2/427/vst40hfseries-50776.pdf )? Clasificado para una corriente directa promedio de 40 A, un voltaje inverso de 100 V y una corriente de sobretensión de 600 A. Voltaje directo relativamente alto de 1.3V, y probablemente demasiado para mis necesidades, pero esto se instalaría en una ubicación remota/resistente (al aire libre, pero protegida) y me gusta que se pueda montar con tornillos y que tenga terminales con tornillos. sé que podríaobtener algo que funcione por $ 0.30, pero tampoco me importa gastar $ 20 en un diseño más robusto que resistirá el abuso. Su clasificación como "diodo rectificador de potencia" me hace cuestionar su viabilidad, pero siempre que se comporte como un diodo y solo permita que la corriente fluya en una dirección, entonces debería estar bien. No estoy usando PWM ni cambiando este circuito con frecuencia; probablemente encendido y apagado solo una o dos veces al día.