Requisitos de visa de tránsito en el aeropuerto de Narita

Soy un ciudadano indio y actualmente me quedo en los Estados Unidos con una visa de visitante de intercambio J-1. Viajaré desde Dallas Fort Worth (DFW) a Nueva Delhi (India) el 19 de julio. Tengo una escala de 22 horas en el aeropuerto de Narita. No planeo salir de la terminal, tanto mi vuelo de llegada como el de salida son de la Terminal 2 del aeropuerto de Narita. He reservado los vuelos a través de Japan Airlines.

¿Voy a necesitar una visa de tránsito?

He oído hablar de algunos cambios en las reglas en el aeropuerto de Narita, por lo tanto, hago esta pregunta como una pregunta separada.

Además, si se requiere la visa, ¿es posible obtenerla a la llegada a NRT o debo solicitar la visa en la Embajada japonesa en Houston?

Ya he intentado preguntar al personal del aeropuerto de Narita, pero no tienen información al respecto. Escuché que las reglas cambiaron recientemente, es por eso que publiqué esto como una nueva pregunta.
Hola David, gracias por tu comentario, pero esa respuesta parece tener 5 años y he oído hablar de algunos cambios recientes en las reglas. Volví a hacer la pregunta, con la esperanza de que cualquiera que haya viajado recientemente pueda ayudar.
No he oído hablar de ningún cambio reciente.
@fkraiem Bueno, llamé a Japan Airlines para preguntar sobre los requisitos de la visa de tránsito, me dijeron que las reglas habían cambiado, por lo que sería mejor confirmar con el personal del aeropuerto de Narita, y cuando envié un correo electrónico a los funcionarios del aeropuerto me respondieron que necesita confirmar con embajada. Todavía no he recibido una respuesta de la embajada de Japón.
@bonacci Si se hubiera implementado algún cambio, reflejaría la Información en Timatic. Estarás bien (lee mi respuesta)
No es un duplicado. Este se trata de tránsito con la intención de permanecer en el aire, el engaño sugerido se trata de aventurarse en el lado terrestre . Votó para dejar abierto.
@bonacci: Planeo hacer un viaje similar (soy ciudadano indio), de San Diego a Delhi vía Narita, con una escala nocturna de 20 horas. ¿Me preguntaba cuál fue tu experiencia? ¿Es obligatorio que uno abandone el área de tránsito e ingrese a Japón y, de ser así, obtuvo el pase de tierra? Gracias.

Respuestas (1)

No, no necesitará una visa de tránsito para conectarse en Narita.

Sin embargo, el área de tránsito cierra por la noche, por lo que si su vuelo sale al día siguiente, deberá ingresar a Japón y pasar la noche allí.

Esto no debería ser un problema, porque al presentar su pasaporte y tarjeta de embarque, obtendrá una calcomanía de entrada que le permitirá quedarse durante 72 horas (esto se llama pase Shore y es para personas con conexiones que no son posibles en el mismo día) .

Esta es la información que tienen las aerolíneas (es una base de datos llamada Timatic).

No confíes en las embajadas: a menudo tienen información desactualizada o, a veces, no saben de qué están hablando. Un ejemplo es la embajada japonesa en Delhi, que ni siquiera menciona la existencia del Shore Pass en su sitio web, sino que dice que todos los indios necesitan una visa de tránsito.

,Muchas gracias por la información. Sí, mi vuelo sale al día siguiente y tendré que conseguir un pase en tierra si ese es el caso. Me gustaría confirmar una cosa más, ¿debo presentar una solicitud de antemano en algún lugar (embajada) para obtener un pase en tierra? ¡Gracias!
Me sorprende mucho tu consejo de no confiar en las embajadas. La fuente definitiva y casi irrefutable sobre quién puede o no ingresar a Japón es el gobierno japonés. La embajada japonesa es una agencia del gobierno japonés. Por el contrario, las aerolíneas y los aeropuertos no tienen autoridad y se puede esperar que den consejos demasiado cautelosos (por ejemplo, decirle que necesita una visa cuando, en realidad, no la necesita), para cubrir sus propios culos. ¿Tiene alguna evidencia para su afirmación de que las embajadas no son confiables en este sentido?
@bonacci No, un pase en tierra no es una visa, solo una exención de visa temporal para pasajeros en tránsito. Así que solo muestre su pasaporte, tarjeta de embarque y prepárese para responder algunas preguntas (es posible que quieran ver si tiene suficiente dinero para cubrir su estadía), y se pegará en el pasaporte. Es similar a las calcomanías que recibo (siendo sueco), solo que se llama Shore Pass, solo es válido por 72 horas y es solo para su tipo de caso.
@DavidRicherby Las aerolíneas serán las que te lleven allí, y no les importa un carajo lo que diga una embajada. En caso de duda, entonces por lo general lo que dice en Timatic, eso es lo que siguen (a menos que tengan sus propias reglas, que la mayoría de las aerolíneas no tienen). También recuerdo al menos una embajada japonesa (creo que en Delhi) que afirma que los indios necesitan una visa de tránsito: el pase Shore ni siquiera se mencionó a pesar de que existe absolutamente. Otro ejemplo: las embajadas de Tayikistán afirman con frecuencia que la VOA no existe en el país (!!!)
@Crazydre Y son los funcionarios fronterizos japoneses quienes decidirán si ingresas o no a Japón. Les importa un carajo lo que diga una aerolínea.
@DavidRicherby Correcto, sin embargo , Timatic se basa en información que las autoridades locales de inmigración proporcionan a IATA. Si un país no ha informado actualizaciones durante un tiempo, IATA se comunicará con ellos y les preguntará si hay algo que necesite cambiar (y no, no soy un empleado de IATA, pero tengo contacto con ellos)
@bonacci Por cierto, es posible que necesite solicitar un formulario de solicitud de Shore Pass en el mostrador de facturación de la aerolínea (he leído diferentes versiones). Llama a Japan Airlines y pregunta
Estaba hablando de la afirmación de que los inspectores de inmigración son contratistas privados. En cuanto al pase de tierra, tengo entendido que la aerolínea debe solicitarlo en nombre del pasajero, y que muy rara vez lo hace. Pero hay muy poca información de primera mano al respecto.
@fkraiem Solía ​​ser algo que solo se emitía en casos excepcionales (solía decir eso en Timatic también), pero actualmente simplemente dice que se puede obtener si no hay vuelos de conexión al Destino el mismo día y usted llegan y salen de un punto de cruce fronterizo en la misma clase de región (y OP incluso llega y sale del mismo aeropuerto, Narita)
@fkraiem Te diré algo, llamaré a JAL ahora mismo y preguntaré
FWIW una traducción semioficial de las disposiciones legales pertinentes está aquí: japaneselawtranslation.go.jp/law/…
@bonacci Acabo de hablar por teléfono con la oficina estadounidense de JAL. Dijeron que la aerolínea no solicita un pase Shore por adelantado, lo hace una vez que llega a Inmigración. Simplemente muestre su pasaporte + tarjeta de embarque de conexión y explique (si se le solicita) que desea un pase Shore porque necesita pasar la noche para la conexión.
@Crazydre, ¡Gracias amigo! por su ayuda, estaba realmente confundido, pero ahora no tengo que preocuparme por todo esto. Solo para reconfirmar, los ciudadanos indios pueden obtener este pase en tierra, ¿verdad? ¿No es necesario ser ciudadano del país con el que Japón firmó el programa de exención de VISA?
Los pases @bonacci Shore son para personas que necesitan una visa para visitar Japón. Yo, siendo sueco ( no necesitamos visas para visitar Japón), obtengo automáticamente una etiqueta de entrada válida por 90 días; el pase Shore es una etiqueta especial por solo 72 horas, solo para personas como usted que necesitan una visa para visitar Japón pero que solo necesitan pasar la noche para una conexión.
@bonacci Y, por último, si JAL le pregunta sobre sus documentos al momento del check-in, simplemente dígales que va a obtener un Shore Pass. Lo saben muy bien (como les hablé)
Requisitos de visa de tránsito en el aeropuerto de Narita
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