¿Qué tan manejable es la vía de servicio de Long Island Expressway?

¡Soy nuevo en la región de la ciudad de Nueva York y recientemente descubrí que el LIE incluso tiene caminos de servicio! Me preguntaba qué tan transitables son las vías de servicio.

Es decir, ¿puedes cruzar los distintos intercambios en una bicicleta? (Claramente, si se espera que los automóviles vuelvan a incorporarse a la autopista para cruzar el intercambio, entonces eso es un problema en una bicicleta. Aunque estaría dispuesto si a la policía no le importa ...).

Como parte de esto, tengo curiosidad por saber hasta dónde se extiende la vía de servicio, que es posible recorrer. Si hay áreas conocidas con problemas, ¿hay soluciones alternativas conocidas?

¿No es la misma pregunta esencial que hizo hace 12 horas? Y bastante localizado también, aunque eso no me importa tanto. bicicletas.stackexchange.com/q/5114/1259
@zenbike: Esta es una pregunta de ruta específica, versus la otra, que es una pregunta de ruta completa.
Estoy de acuerdo, esto es más o menos un subconjunto de la pregunta anterior. ¿Qué hay en esta pregunta que no es solo un subconjunto más enfocado de la pregunta anterior?
(El elemento localizado no es realmente un problema, ya que Bicycles.SE permite específicamente preguntas locales ). Y, para ser justos, la vía de servicio LIRR es una arteria ciclista bastante importante.

Respuestas (2)

La vía de servicio LIRR es extremadamente transitable. Lo usé cuando viajé por Long Island el año pasado , y descubrí que es extremadamente poco transitado, bien pavimentado (en su mayoría), y las intersecciones se navegan fácilmente con habilidades básicas de tráfico.

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La razón por la cual el camino de servicio es fácil de usar es que la mayoría del tráfico parece querer estar en la LIE propiamente dicha, por lo que no permanece en el camino por mucho tiempo.

Hay dos vías de servicio de un solo sentido. Si toma el carril exterior (lejos de las rampas de entrada y salida de LIE), debería estar bien. No tuve problemas para pasar las intersecciones.

Lo tomé desde cerca del puerto de Hempstead hasta la mayor parte del camino a Queens. (Lo siento, no recuerdo qué carreteras). Pero Long Island Bike May muestra que la I-495 (la autopista) se puede andar en bicicleta hasta Holbrook. ¿Alguien puede confirmar esto?

Creo que intentaré conducir a casa esta noche por la vía de servicio y veré cómo funciona. Descubrí que puedo dejar mi automóvil durante la noche sin ser remolcado, ahora para ver si puedo entrar al gimnasio para ducharme para el paseo en bicicleta de regreso, por la mañana. (Todavía necesito el permiso de mi esposa para un viaje de 3,5 horas, pero así es la vida).

Evitaría a toda costa la Vía de Servicio LIE durante las horas pico.

Un par de amigos míos han recibido multas por viajar en la vía de servicio. Parece ser ilegal según el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York.

Además, muchas de las muertes de ciclistas en Long Island han ocurrido en la vía de servicio. Recorrimos las vías de servicio en grupo durante las horas pico con autos que conducían muy rápido y había muy poco arcén en la mayoría de las áreas.

Puede ser realmente traicionero durante la hora pico, que generalmente comienza a las 2:30 p. m. y dura hasta las 7 p. m.

¿Qué tan manejable es la vía de servicio de Long Island Expressway?
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