¿Qué tan actualizado está el Hombre del asiento 61?

¿Qué tan confiable soy? Depende de cuánto vin rouge haya tomado...

En serio, hago todo lo posible para mantener el sitio actualizado, es una tarea cuesta arriba, pero si sé que la restitución ha terminado, actualizo el sitio.

Los países con muchos visitantes, por ejemplo, Italia, Vietnam, Sudáfrica, tienden a estar muy actualizados, los países oscuros como el Congo o Sudán tienden (con toda honestidad) a recibir una atención menos proactiva y menos informes de los viajeros, pero aún así se actualizan en el momento. Veo una noticia, una alerta de Google o un informe de viajero.

Según mi experiencia, es bastante buena, obviamente no es perfecta, pero cada página tiene un enlace de 'última actualización', es decir, aquí está la página de Filipinas :

Última actualización de la página: 30 de mayo de 2015

con la nota

Después de los daños causados ​​por el huracán, estos trenes se suspendieron temporalmente a fines de 2012 y se cree que aún estarán suspendidos en 2015. No está claro cuándo se restablecerá el servicio de trenes o si se restablecerá. Consulte www.pnr.gov.ph o https://www.facebook.com/pnrailways?ref=bf

Actualización de mayo de 2015: se informa que PNR espera que el Bicol Express vuelva a funcionar para la Navidad de 2015. Se han asegurado los fondos para extender la ruta hasta el extremo sur de la isla a su debido tiempo.

Ese parece ser el caso, los trenes todavía están suspendidos. No puedo encontrar una fuente para la fecha de Navidad de 2015, pero suena como el tipo de cosas que diría PNR (no es que vaya a suceder).

Dado que Filipinas tiene tan poco servicio de trenes, estoy impresionado de que incluso se moleste con una página, y mucho menos con mantenerla actualizada.

Como dice Blackbird57 en los comentarios, muchas actualizaciones dependen de que las personas envíen correcciones y actualizaciones por correo electrónico, por lo que es un poco como una wikipedia 'curada'. Es decir, estoy seguro de que la actualización de Filipinas provino de un local aquí, posiblemente de un artículo de noticias que no está en inglés, por lo que no puedo encontrarlo en la búsqueda.

Pero muchos de los cronogramas principales y las interrupciones (particularmente Europa) se actualizan directamente desde los cronogramas principales publicados cada seis meses más o menos.

Por supuesto, si hay algo que desea verificar, entonces

¿Todavía hay trabajo en la línea de tren en X a partir de junio de 2015? De ser así, ¿cuándo se detendrá?

parecería completamente sobre el tema de este sitio ...

Mark, el tipo que lo dirige, es un ex ferroviario jubilado y la industria (al menos en Europa) lo trata como un periodista. Tiene contactos excepcionalmente buenos en la industria además de recibir informes de prensa, así como una gran cantidad de lectores que viajan mucho e informan, y viaja mucho él mismo (tanto a expensas de la empresa como usando su descuento "privado" como un ex -ferroviario).

En cualquier lugar de Europa, su información suele estar más actualizada y precisa que el sitio web oficial de la compañía ferroviaria involucrada. Fuera de Europa, es más variable (ciertamente no tiene la profundidad de cobertura para, por ejemplo, China, comparable a "cómo evitar la larga caminata desde el metro en París Montparnasse"), pero se actualiza regularmente y dónde está dudoso, por lo general dirá cuáles son las fuentes y que no está seguro. Fíjate en el apartado sobre el tren Zahedan-Quetta para comprobar lo clara que es sobre la incertidumbre.

Esta respuesta es un poco tarde, pero no importa.

Con solo mirar el diseño del sitio, ciertamente confiaría en él. Está bien diseñado, no está abarrotado de anuncios y tiene mucha información. Además, mi navegador no se quejó de ningún problema de seguridad.

Tiene todos los signos de un sitio confiable. ¡Buen trabajo, @MarkSmith!