¿Qué se necesita para que mi coche cumpla totalmente con todos los países de la UE?

En Bélgica, todos los automóviles deben llevar al menos un extintor de incendios. En Alemania, debe tener una etiqueta ambiental para conducir en una ciudad. En Francia es posible que necesite probadores de alcohol . Si viene de Europa continental al Reino Unido, debe aplicar etiquetas adhesivas para lámparas . Es necesario tener chalecos fluorescentes en algunos países. A veces solo el conductor, otras veces todos los pasajeros. Hoy me he enterado de que en España estás obligado a llevar gafas de repuesto. Si lleva gafas de sol, mientras conduce también necesita gafas de sol de repuesto. Por supuesto, podría hacer una pregunta sobre cada país que tengo la intención de visitar, pero ¿puedo hacer que mi coche sea totalmente compatible con la UE? Lo que significa que tengo todo lo necesario si es necesario en al menos un estado miembro de la UE.

¿Qué inventario debo tener en mi auto? ¿Qué pruebas, calcomanías gubernamentales u otras regulaciones debo cumplir también?

Versión paródica: blip.tv/ledouaisis/g-5996544 (en francés pero la imagen es lo suficientemente clara para entender)
@travelot :) ¿Cómo podría olvidarlo? Mi auto debe tener una calcomanía GRD que cumpla con los requisitos de la UE.
La ley de probadores de alcohol en Francia se había pospuesto hasta hoy, 1 de marzo. La decisión final es: los necesitas, pero no pasa nada si no los necesitas (esta es una ley del gobierno anterior que se aprobó para ayudar a un amigo del presidente, el gobierno actual la neutralizó...)
@QuentinPradet Considero que el alcoholímetro es parte de un automóvil que cumple con la UE. Hay tantos tal vez, no, etc.
Actualmente hay 27 países en la UE. 27 regulaciones diferentes. Creo que estás haciendo una pregunta demasiado amplia aquí. ¿Qué tan probable es que realmente viaje a TODOS los 27 países?
Siendo tan activo en travel.se como yo, diría que es bastante probable.
No he leído las reglas y los reglamentos de todos los países, pero es casi seguro que encontrarás algunas leyes contradictorias, lo que hará que sea imposible ser legal en todos ellos al mismo tiempo. Por ejemplo, las calcomanías de los faros para el Reino Unido probablemente harán que su automóvil sea ilegal en algún otro lugar que prohíba cualquier calcomanía u otras obstrucciones en las luces.
Yo diría que se dé por vencido, ya que lo que se requiere en un país puede ser ilegal en otro (piense en las calcomanías de los faros para el Reino Unido). <br/> Además, lo que se requiere en un país en momentos específicos puede ser ilegal en otro en otro momento (piense en los neumáticos de invierno en Alemania durante los meses de invierno, que son ilegales en los Países Bajos en verano).<br/> Lo mejor que puede hacer es averiguar qué es legal en todos los países y obligatorio en al menos uno, y mantener todo eso en su automóvil, luego en casa mantenga un inventario de otras cosas que puede agregar rápidamente según sea necesario para un viaje específico.
por cierto. se requiere que tenga anteojos de repuesto si y solo si su licencia de conducir establece que debe usar anteojos para conducir. Lo cual no es tan habitual, incluso para las personas que normalmente usan anteojos.
¿No sería esto rápidamente obsoleto? Las reglas cambian (como ya se puede ver en la discusión sobre las calcomanías de los países en una de las respuestas) y, por lo tanto, cada cambio necesitaría una actualización de la respuesta, lo que hace que este sea un recurso difícil de administrar.

Respuestas (4)

La AA británica proporciona una lista de artículos recomendados para países europeos seleccionados.

Curiosamente, afirman que los extintores de incendios solo son necesarios para los automóviles registrados en Bélgica.

Interesante, pero desafortunadamente la lista está incompleta (al igual que listas similares de otras organizaciones similares a AA que consulté). Las pegatinas de los países ya no son necesarias, ya que todas las matrículas tienen la bandera azul de la UE con la indicación del país.
Sin embargo, los autos @Andrea con placas más antiguas y los autos fuera de la UE todavía necesitan las pegatinas.
@Andra eso no es correcto. Por ejemplo, muchos automóviles que aún se fabrican en el Reino Unido no tienen la bandera azul de la UE en la placa: gov.uk/displaying-number-plates/flags-symbols-and-identifiers
@uncovery: muchas placas de matrícula que no pertenecen a la UE usan el mismo esquema, la diferencia es que en lugar de la bandera de la UE, tienen la bandera nacional.
por cierto. España requiere no uno, sino dos triángulos de advertencia
@vartec AFAIK solo para coches matriculados en España
@Dirty-flow: se trata de las reglas sobre el uso de triángulos de advertencia en la carretera, tienes que poner uno muy atrás y otro cerca del auto.
(+1) Aquí hay una lista similar y alguna información país por país del club automovilístico holandés. No puedo garantizar que sea correcto, pero también indica que el extintor de incendios no es obligatorio en Bélgica para los automóviles registrados en los Países Bajos (aunque sí lo es en Polonia) y que el requisito del segundo triángulo de advertencia en España es solo para automóviles locales.
@Relajado, mis padres solían conducir a España regularmente, esos mismos muchachos les dijeron que sería mejor cumplir con las normas españolas y tener 2, así como chalecos de seguridad para todos, etc. Sin embargo, nada sobre extintores belgas.
@jwenting Está este "De ANWB raadt aan om deze ook mee te nemen in je Nederlandse auto om zo eventuele Discussionie met de lokale politie te voorkomen". Básicamente, no es obligatorio, pero es posible que la policía no lo sepa, por lo que es más fácil tener un segundo de todos modos... ¿Quizás por eso les dijeron a tus padres que compraran un segundo triángulo de advertencia?
@ Relajado probablemente. La policía en muchos países no siempre está familiarizada con los detalles de la ley, especialmente en casos en los que las regulaciones locales no se aplican a los extranjeros y especialmente en áreas donde no verían muchos autos extranjeros.

Algunos de los requisitos que normalmente no se mencionan:

  • Neumáticos de invierno — bajo ciertas condiciones requeridas en Austria, Suecia, Finlandia y Alemania.
  • triángulos de advertencia : España y Suiza exigen no uno, sino dos.
  • extintor de incendios : Polonia no solo requiere que lo tenga, sino que lo tenga en "fácil acceso", lo que significa que no puede tenerlo en el maletero. Por lo general, se colocan debajo del asiento del conductor.
  • bombillas de repuesto : algunos países (Francia, Polonia, Rep. Checa, Croacia) exigen que tenga bombillas de repuesto para cualquiera de las luces requeridas legalmente.
  • botiquín de primeros auxilios ; algunos países (al menos en Austria). Se puede comprar en cualquier farmacia.
Francia no requiere bombillas de repuesto (incluso si muchos franceses le dirán que sí). Puede recibir una multa si una luz se rompe y no puede reemplazarla en el acto, pero mientras ninguna de ellas esté rota, el hecho de que no pueda repararlas no es en sí mismo un delito. Es una distinción bastante misteriosa, pero significa que la policía no puede multarlo simplemente porque no hay bombillas de repuesto en su automóvil.
Los Países Bajos requieren bombillas de repuesto, algo de lo que incluso muchos holandeses no se dan cuenta. Pero al igual que en Francia, nunca he oído hablar de nadie que haya sido multado por no tenerlos, a menos que lo detuvieran por una luz rota y no pudieran reemplazarla (por supuesto, con la forma en que se construyen la mayoría de los automóviles ahora, reemplazando una luz sin un taller es un esfuerzo inútil, ya sea que tenga repuestos o no).
Mi más sincero agradecimiento a @jespestana por hacerme descubrir que ando con mi moto... incumpliendo las leyes :-O
Etiqueta de zona ambiental, por ejemplo, Alemania y Dinamarca (y sí, necesita una etiqueta diferente para diferentes países). Esto se aplica si ingresa a una zona ambiental (generalmente una ciudad). Supuestamente, Copenhague te multa con 2500 € o más si no tienes el correcto.
Las normas de @lalala Dinamarca para las zonas medioambientales solo se aplican a furgonetas, camiones y autobuses y ya no requieren pegatinas, solo el vehículo debe cumplir con los requisitos de emisiones.

Portugal

  • Necesitas al menos 1 chaleco fluo.
  • Triángulo peligroso
  • No se requiere una llanta de refacción, pero si tiene una, debe estar en buenas condiciones

Sin embargo, no estoy seguro de que sean obligatorios para los automóviles con matrícula extranjera.

Deberá comprar o alquilar un dispositivo de pago electrónico para poder usar algunas autopistas solo con peaje electrónico.

Si no me equivoco, el principio es que si conduces en un país, es obligatorio cumplir con las regulaciones locales. Las posibilidades de que lo atrapen conduciendo en Bélgica sin un extintor de incendios son escasas, pero el extranjero recibió multas por no tenerlo a bordo.
y llevar solo eso sería ilegal en España, donde necesitas 1 chaleco fluorescente por ocupante, 2 triángulos de advertencia, un botiquín médico (obligatorio en la mayoría de los países, recomendado en todos) y tal vez más. En otros países, creo que se requiere un juego de lámparas y fusibles de repuesto, Alemania requiere neumáticos de invierno en invierno que son ilegales en algunos países al menos en ciertos meses, etc. etc.

La UE publicó una aplicación con una lista de normas de tránsito en diferentes países y, bajo las "Otras normas específicas", una lista de equipos de seguridad que podrían ser necesarios (incluidos chalecos de seguridad, triángulos de advertencia, extintores y requisitos de neumáticos de invierno) . Desafortunadamente, es breve en detalles, no parece más completa que otras listas similares (por ejemplo, de clubes de automóviles) y viene con un descargo de responsabilidad.

Una cosa que falta en todas las respuestas y listas hasta ahora es el hecho de que los dispositivos que advierten al conductor sobre los controles de velocidad están prohibidos en varios países (lo siento, el enlace está en holandés). Los detalles varían de un país a otro y no sé si realmente debería preocuparse por eso, pero supongo que para que su automóvil cumpla completamente con las normas, debe dejar cualquier dispositivo de navegación personal con dicha funcionalidad en casa (TomTom tiene una solución inteligente). : Le advierten de una "zona de peligro" más amplia en lugar de decirle exactamente dónde está el control de velocidad automatizado, lo que aparentemente es legal, al menos en Francia).

El sistema de calcomanías ambientales en Alemania también se está ampliando constantemente, por lo que ahora está prohibido conducir en muchos centros de ciudades sin una. Necesitarás uno para que tu coche cumpla totalmente con las normas alemanas (si quieres ir a esas ciudades, obviamente).

Por último, muchos países exigen una pegatina específica para circular por las autopistas, pero no sé si eso es realmente relevante para tu pregunta. Conseguir un pase anual para todas las autopistas europeas sería bastante caro. Tiene más sentido comprar una etiqueta a corto plazo siempre que realmente necesite usar las autopistas de un país. Por lo general, verá señales de advertencia y podrá comprar uno en el área fronteriza.

¿Qué se necesita para que mi coche cumpla totalmente con todos los países de la UE?
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