¿Qué puedo hacer para evitar que mi cambio delantero roce contra la biela?

Recientemente cambié el juego de bielas de mi Cannondale Synapse 5 del juego de bielas FSA Gosssamer original a un juego de bielas Rotor 3D24 con medidor de potencia power2max. Esta fue una modificación un poco dudosa de hacer: el cuadro Cannondale tiene un soporte inferior BB30A con un ancho de carcasa de 73 mm para ejes de 30 mm. Sin embargo, las bielas Rotor son de 24 mm. Llevé la bicicleta a mi LBS y finalmente conseguimos montar todo usando unas cuñas de Wheels Manufacturing (BB30-UNIV).

Sin embargo, ahora hay un problema: el desviador delantero ahora roza contra el brazo de la biela cuando la biela pasa sobre el desviador, lo que provoca un chasquido muy molesto. Puedo detener el roce apretando el tornillo de límite alto hasta el final, pero ahora el desviador roza contra la cadena y no tiene ese espacio libre de 1-2 mm que se recomienda.

Tengo un montón de espaciadores que venían con las cuñas de Wheels Manufacturing, y quité la manivela e instalé algunos en el lado de la transmisión. Esto tiene el efecto de empujar tanto el brazo de biela como los platos, por lo que el espacio libre entre el plato y el brazo de biela sigue siendo constante y pequeño.

¿Usar estos espaciadores es lo correcto? Me pregunto si esto es un problema de línea de cadena.

También estoy considerando obtener http://kogelbearings.mysimplestore.com/products/cannondale-bb30a-24-for-rotor-cranks pero realmente no veo cómo eso resolverá mi problema, parece ser la distancia entre el biela y el propio plato...

Siempre puedes desgastar un poco la parte posterior del brazo, pero eso crearía un punto débil. O posiblemente podría eliminar el punto alto del descarrilador. En caso contrario, es cambiar el brazo o cambiar el descarrilador.
Creo que otras marcas también tienen adaptadores diferentes, y el espacio puede ser un poco diferente con otras marcas. Sin embargo, si vas a modificar algo, iría con el desviador, no con la manivela.
¿Alguien puede sugerir desviadores con una jaula más estrecha? Actualmente tengo unos desviadores Shimano 105.
(Tenga en cuenta que girar el descarrilador en el tubo del asiento puede darle un poco más de espacio libre...)
@DanielRHicks eso solo funciona para una banda, presumiblemente, tengo un problema.

Respuestas (3)

Si ya ajustaste el desviador delantero, no hay mucho que hacer. Como tú mismo escribiste, la distancia entre la biela y el plato es demasiado pequeña para tu cambio. Pregunte a Rotor sobre desviadores compatibles.

La principal razón para que el desviador no se toque no es el ruido. El desviador raya la manivela, lo que crea un punto de partida para las grietas.

Me preguntaba si sería posible quitar la araña del medidor de potencia de la biela y los platos y luego agregar un espaciador allí para empujar el brazo de la biela aún más, ¿crees que vale la pena intentarlo? Todavía no he podido hacerlo porque necesito un tornillo de banco para quitar el medidor de potencia de la biela con la herramienta patentada Rotor...
Posiblemente. Es difícil decir a partir de las imágenes en Internet si hay suficiente superficie de contacto entre la manivela y la araña, tendrás que verlo tú mismo.

Una especie de respuesta barata, pero podría volver al original. Eso sin duda solucionaría su problema de ruido.

Me preocuparían los efectos de seguimiento de las actualizaciones, donde un simple cambio crea una avalancha de cambios y piezas nuevas. ¿Quizás su elección de medidor de potencia necesitaba más investigación?

¿Es demasiado tarde para devolver el medidor de potencia y encontrar uno que se ajuste mejor?

Creo que es demasiado tarde para devolver el medidor de potencia, pero el medidor se compró principalmente con la intención de usar una bicicleta nueva en el futuro, y esta parecía la más compatible. Sin embargo, me habría sido difícil investigar más: busqué en Google, publiqué aquí y envié un correo electrónico a power2max dos veces. Solo tuve mala suerte, creo :(
La razón por la que opté por un medidor de potencia basado en pedales. Con el fácil cambio entre bicicletas como bonificación.

Puede intentar modificar el desviador para que encaje en el espacio más estrecho. Sin verlo, no tengo idea si eso es práctico o no. Si no, no hay nada que puedas hacer además de reemplazar la manivela y/o el desviador.

¿Qué puedo hacer para evitar que mi cambio delantero roce contra la biela?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v