¿Qué mantiene estable al transbordador espacial en la plataforma de lanzamiento?

Desde un punto de vista estructural, ¿qué detiene al orbitador en la plataforma de lanzamiento antes de un lanzamiento? ¿Son los mástiles de servicio de cola algo más que una colección de conductos y tuberías?

¿O son los refuerzos sólidos los que soportan toda la pila?

Mástil de servicio de cola

@OrganicMarble Gracias, sí, me preguntaba específicamente sobre el soporte para el transbordador. Era consciente de los pernos, pero no podía creer que todo eso estuviera sostenido por ellos, incluso con movimiento, incluso con viento, etc. ¡Cosas increíbles!

Respuestas (2)

Antes del lanzamiento, el Orbiter se montó en el tanque externo y el tanque externo se montó en los propulsores de cohetes sólidos. Todo el conjunto se denominó "la pila".

El peso total de la pila estaba soportado por cuatro postes en la parte inferior de cada Solid Rocket Booster (ocho en total). Los propulsores estaban unidos a los postes mediante pernos grandes (también conocidos como "espárragos"). En el momento del despegue, las tuercas de los pernos explotaron y los pernos se retrajeron hacia abajo.

Los mástiles de servicio de cola no proporcionaron soporte estructural a la chimenea.

Imagen del Manual de referencia de la prensa lanzadera de 1982 .

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¿Fue la razón para proteger el montante después de la caída para que pudiera ser inspeccionado y tal, sin daño adicional?
El cerrojo salió disparado hacia abajo porque estaba muy pretensado. El "soporte de desaceleración del perno prisionero" se llenó de arena para absorber el impacto. Estoy seguro de que se inspeccionó como usted dice, pero la idea también era evitar que los pernos voladores dañaran el Mobile Launcher. Al final del programa hubo un problema con los pernos que no siempre se retraían y es posible que hayan agregado pesos para bajarlos. Tendría que investigar eso.

Los únicos puntos de sujeción son los ocho tornillos SRB.

Esto lleva al "Twang del transbordador" cuando los motores principales arrancan. Están empujando hacia un lado de los sujetadores SRB, por lo que doblan un poco la pila. De "Space Shuttle Twang" de Tom Irvine en el boletín Vibration Data (2010):

Los SSME del orbitador están desplazados del centro de gravedad de la pila del vehículo. El empuje compensado de los tres motores principales del transbordador hace que toda la pila de lanzamiento se incline hacia abajo unos 2 metros al nivel de la cabina, después de que se encienden los motores principales, pero mientras los propulsores de cohetes sólidos aún están sujetos a la plataforma.

Este movimiento se llama "twang". Luego, los propulsores vuelven a su forma original debido a las fuerzas internas de rigidez. La pila de lanzamiento se inclina lentamente hacia atrás. Este movimiento de ida y vuelta dura aproximadamente seis segundos.

En el momento en que la pila del vehículo vuelve a estar perfectamente vertical, se encienden las tuercas pirotécnicas del poste de sujeción, se encienden los propulsores y el vehículo se levanta de la plataforma. El twang se muestra en el siguiente video:

Es una pregunta de ingeniería por qué la NASA no decidió mantener la cola del Orbiter en su lugar, en lugar de lidiar con este movimiento. Todavía no he encontrado eso escrito en ningún lado.

Lo que esto no dice es si hay un soporte estático antes de que comience el twang: ¿Está el transbordador apoyado sobre algo, sin sujeciones, solo una superficie para soportar el peso? Esto parece poco probable, porque cualquier exceso de vibración regresaría y golpearía bastante fuerte a cualquier soporte, pero con la información que tengo no puedo descartarlo.

Impresionante gracias... sí, el "twang" iba a ser mi pregunta de seguimiento... como si se quitara algún soporte del orbitador en el encendido del motor principal (permitiendo el movimiento), cómo lo volvieron a colocar en el evento de un aborto. ¡Supongo que todo eso se evita saltándose esa parte! Gracias por la info. Es asombroso que los propulsores aguanten todo eso... ¿Supongo que gran parte de esos motores son solo estructuras de soporte?
@brad No he hecho el cálculo, pero espero que la fuerza requerida de la estructura SRB y los accesorios del Orbiter aumenten después del lanzamiento, es decir, la carga estática es la parte fácil porque los SRB aceleran el Orbiter y el tanque externo hacia arriba .
No entiendo lo que esto significa: "Lo que esto no dice es si hay un soporte estático antes de que comience el twang: ¿Está el transbordador sentado sobre algo, sin sujeciones, solo una superficie para soportar peso?" Su respuesta sobre los pernos de sujeción es correcta. La pila se asienta sobre los soportes del poste de sujeción. Las tuercas se soplan en T0 y la pila se levanta. Si puede explicar lo que está preguntando, probablemente podría responderlo.
@OrganicMarble Lamento no ser claro. Podría (como cuestión de lógica) haber algo que apoye directamente al Orbiter sin sujetarlo. La pregunta original era sobre el soporte. El orbitador es libre de moverse hacia arriba, pero ¿algo evita que se mueva hacia abajo?
Si observa mi respuesta a esta pregunta space.stackexchange.com/questions/17579/… muestra los soportes sobre los que se apoya el SRB y los pernos que atraviesan. Esas monturas son lo único sobre lo que se apoya la pila.
Bob tiene razón. El empuje de los 3 RS-25 SSME no es suficiente para levantar el orbitador y el tanque externo, por lo que los SRB proporcionan empuje adicional. Antes del lanzamiento, la ruta de carga es desde los SRB hasta el ET y el orbitador. Puede pensar en el ET como la columna vertebral de toda la pila. En la plataforma de lanzamiento, los SRB son la única parte de la pila directamente admitida por la plataforma de lanzamiento. El empuje combinado de los 3 motores de cohetes RS-25 es de 1 254 000 libras, mientras que el peso seco del orbitador es de 171 000 libras, por lo que la carga entre el orbitador y ET se invierte después del lanzamiento.
¿Qué mantiene estable al transbordador espacial en la plataforma de lanzamiento?
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