Los paneles solares en el Phoenix Lander y el rover InSight parecen adquirir una nueva apariencia icónica de paneles solares circulares. Por lo que pude ver, los paneles solares en los módulos de aterrizaje y el rover ocupaban el área de superficie máxima en la que podían empaquetarse. Para Pathfinder, eso significaba tres paneles triangulares , para su rover acompañante, Sojourner, era un simple rectángulo en su parte superior .
Los Mars Exploration Rovers tienen un diseño de paneles solares un poco más difícil, pero terminaron con un diseño en forma de ala triangular similar al de Pathfinder (ya que usó un módulo de aterrizaje tetraédrico similar al de Pathfinder, creo).
Sin embargo, con Phoenix (2007) e InSight (2018) se ha utilizado una disposición de paneles solares circulares por cualquier motivo. También se puede ver un diseño similar de la nave espacial Enhanced Cygnus, así como algunas maquetas de la nave espacial Orion , donde casi se espera (por los aficionados/el público ocasional) tener paneles solares rectangulares.
Tengo curiosidad por saber qué llevó a la decisión de utilizar paneles circulares en el Phoenix Lander y el InSight Rover en lugar de tratar de incluir la mayor área posible de paneles solares.
NB: soy ligeramente consciente de que el Cyngus mejorado usa paneles circulares para reducir su peso y aumentar su carga útil máxima en ~ 700 kg 1
¡Buena captura al notar que Cygnus tiene el mismo diseño de panel solar! Orbital ATK, desarrollador de Cygnus, construye estos paneles bajo las marcas "Ultraflex" y "Megaflex", y de hecho los suministró al JPL para dos misiones a Marte:
El programa Mars Polar Lander calificó con éxito los paneles para el vuelo; pero no se utilizaron en esa misión en particular.
Puede encontrar más información sobre los paneles en este PDF de Orbital-ATK. Con los paneles de Dragon de SpaceX, donde tiene varios paneles rectangulares que se expanden individualmente, esto requiere la necesidad de tener al menos bisagras o juntas para paneles Además, en una plataforma como un módulo de aterrizaje en Marte, estas bisagras operarán en la dirección de la gravedad, que es mucho más difícil que operar en forma perpendicular a la fuerza de la gravedad. Una forma de resolver esto es tener una bisagra capaz de girar todo el conjunto en el cuerpo del módulo de aterrizaje, pero esto solo significa que ahora tiene bisagras para paneles
Con un panel Ultraflex, toda la pluma se puede montar estáticamente y un solo motor puede desplegar todo el panel, como se ve en esta anotación de despliegue:
Estos paneles tenían suficiente determinación sobre su confiabilidad para que la NASA se sintiera segura de usarlos, nuevamente, leyendo el PDF Orbital ATK:
Peso ligero: ⅓ de la masa total de un panel solar rígido de la misma potencia
Alta resistencia: > 10x aceleración máxima en órbita
Alta rigidez desplegada: 3-8x mayor 1er modo
Compacto: ¼ de volumen de almacenamiento y tamaño en comparación con un panel solar rígido de la misma potencia
Confiable: probado en vuelo; despliegue alimentado por un solo motor redundante.
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