¿Qué hacer si le robaron la licencia de conducir una semana antes de un vuelo nacional en EE. UU.?

Normalmente, para pasar el control de seguridad, debe mostrarle al agente de la TSA su tarjeta de embarque y una identificación con foto válida. Pero, ¿qué sucede si le robaron la billetera una semana antes de su vuelo programado? Es posible que pueda obtener una identificación temporal (por ejemplo, una copia impresa en blanco y negro), pero ¿sería una identificación con fotografía aceptable?

Tal vez podría presentar un informe policial sobre la billetera robada, pero ¿eso haría una diferencia en este escenario?

editar: supongamos que el estado de EE. UU. Es Texas, ya que supongo que no todos los estados de EE. UU. emiten identificaciones temporales.

¿Le robaron todas sus identificaciones con foto emitidas por el estado con su billetera? Tienes pasaporte ?
Teniendo en cuenta que este es un escenario artificial jajaja ... digamos que sí, todas las identificaciones con foto emitidas por el estado estaban en la billetera (la mayoría de las personas solo tienen una de todos modos, me imagino) y que la víctima no tiene un pasaporte ( no es como si necesitaras uno para viajes domésticos).
No es necesario que nos digas por qué lo preguntas... ¡pero ahora tengo curiosidad! ¿Espero que no esté pensando en robar el permiso de conducir de alguien para evitar que aborde un vuelo crucial?;-)
2 opciones: 1) ir al aeropuerto y esperar que tsa te deje pasar sin identificación (tienen un procedimiento para esto) 2) pagarle a alguien para que te consiga un pasaporte de 24 horas.
@user568458 - Estoy preguntando a medias porque creo que es una buena pregunta y tal vez pueda darme muchos puntos de repetición jajaja: D Pero un amigo mío también perdió su identificación y tiene un viaje próximo a más de un mes. Esperemos que sea mucho tiempo, pero quién sabe. Pero en lugar de quedar atrapado en los detalles del incidente específico, creo que la pregunta genérica es más interesante.
Hay otras hipótesis que son menos artificiales: (1) Olvidó su identificación en casa; mi esposa hizo esto una vez y (2) su billetera, incluida la licencia de conducir y otras identificaciones con fotografía, se perdió o se la robaron mientras viajaba al aeropuerto.
No es una pregunta duplicada exacta, sino la misma respuesta: travel.stackexchange.com/q/68863/19400
@phoog: creo que robar una billetera mientras está en tránsito es bastante artificial. ¿Te levantas, haces las maletas y mientras conduces al aeropuerto en tu automóvil personal alguien te roba la billetera? ¿Quién tendrá la oportunidad de robarte la billetera? ¿Un fantasma? Por el contrario, supongamos que fuiste a un bar una semana antes de tu gran viaje y en ese momento te robaron la billetera. El número de sospechosos aumenta considerablemente. Y la mayoría de ellos serán básicamente extraños imposibles de rastrear para ti.
Obtuve una licencia de reemplazo en Maryland MVA en aproximadamente siete minutos después de despertarme en la puerta. En Virginia, cuando completa una renovación en línea o un cambio de dirección, obtiene la nueva licencia en aproximadamente una semana. Estoy seguro de que es más rápido si vas a un DMV real. Entonces, como hipotético, esto necesita un estado hipotético, ya que el tiempo de respuesta para una licencia de reemplazo probablemente varíe mucho. En particular, espero que California y DC tomen más tiempo que Maryland y Virginia. Estoy bastante seguro de que si me robaran la billetera el lunes, tendría todas mis tarjetas nuevamente para el viernes.
@Todd Wilcox: buena idea. He actualizado la pregunta. ¡Gracias!
@neubert primero, dije perdido o robado. En segundo lugar, muchas personas no conducen hasta el aeropuerto porque el estacionamiento es demasiado costoso o porque, como yo, no tienen automóvil. Los carteristas generalmente se concentran en los trenes y otros medios de transporte público que sirven a los aeropuertos debido al alto porcentaje de turistas. Una billetera puede caerse de su bolsillo en un taxi. Estos escenarios también tienden a dejarlo en una posición en la que es poco probable que recupere su billetera, al menos antes de su vuelo.

Respuestas (5)

Llame a la aerolínea para ver si tienen alguna sugerencia.

TSA no requiere que tenga identificación:

En caso de que llegue al aeropuerto sin una identificación válida, porque la haya perdido o esté en casa, es posible que aún pueda volar. El oficial de TSA puede pedirle que complete un formulario para incluir su nombre y dirección actual, y puede hacerle preguntas adicionales para confirmar su identidad. Si se confirma su identidad, se le permitirá ingresar al punto de control de detección. Es posible que esté sujeto a una evaluación adicional.

No se le permitirá volar si no se puede confirmar su identidad, elige no proporcionar una identificación adecuada o se niega a cooperar con el proceso de verificación de identidad.

Ah, solo iba a agregar esto a mi respuesta, ¡demasiado lento!
¿Qué tirón tiene la aerolínea con TSA? TSA no trata a los pasajeros de manera diferente según la aerolínea en la que vuelan,
@cdkMoose, espero que a la aerolínea se le haga una pregunta como esta a menudo y, por lo tanto, ya he encontrado la respuesta. Y, solo una corazonada, podrían ser más útiles que la TSA.
@donjuedo, todo cierto, pero al final, no son el recurso autorizado, por lo que obtener su consejo no significa que funcionará. Si bien la TSA puede ser menos útil, si le dicen qué hacer, entonces tiene su respuesta.
@cdkMoose Solo dije eso porque haces la reserva con la aerolínea, no con el aeropuerto ni con la TSA. Sería una tontería no alertar a la aerolínea de su situación cuando tenga la oportunidad de hacerlo. Si no puede subir al avión porque no tiene ninguna identificación, entonces realmente se convierte en un problema de la aerolínea, no de la TSA.
@HarryVervet, entendido y tiene razón si finalmente no lo logra. Consideré esto como una cuestión de cómo atravieso la TSA, no qué puedo hacer si no lo hago. Tiene razón en que el problema pasaría a la aerolínea, pero es posible que no les importe ya que tienen su dinero y no hicieron nada malo.
¿Por qué no cumplir si no eres un criminal?
El proceso no es tan complicado, aparentemente. Lo acabo de pasar dos veces. Claro, usaron todos los escaneos de seguridad disponibles para ellos, incluido el escaneo de cuerpo completo más el cacheo más las muestras de su equipo, pero el inconveniente no es tan malo siempre que coopere.
Esta fue también mi experiencia, volar a casa después de perder mi licencia. Básicamente me pidieron que les mostrara todo lo que tenía en la billetera, y cuando llegué a mis tarjetas de membresía del museo, estaban convencidos. Aunque es posible que te resulte más difícil según tu aspecto, tu etnia, etc.

Hay muchas otras formas de proporcionar identificación a la seguridad, dependiendo de cuántas de ellas también fueron robadas con su billetera, tiene bastantes opciones.

Según el sitio web de la TSA , puede usar cualquiera de los siguientes (además de su licencia de conducir y pasaporte):

  • tarjeta de pasaporte estadounidense
  • Tarjetas de viajero de confianza del DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST)
  • Identificación militar de EE. UU. (militar en servicio activo o retirado y sus dependientes, y civiles del Departamento de Defensa)
  • Tarjeta de residencia permanente
  • Tarjeta de cruce fronterizo
  • Licencia de conducir mejorada designada por el DHS
  • Identificación emitida por la aerolínea o el aeropuerto (si se emitió bajo un plan de seguridad aprobado por la TSA)
  • Identificación con foto emitida por una tribu y reconocida federalmente
  • Tarjeta PIV HSPD-12
  • Pasaporte emitido por un gobierno extranjero
  • Licencia de conducir provincial canadiense o tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá
  • Credencial de identificación del trabajador del transporte
  • Tarjeta de Autorización de Empleo del Servicio de Inmigración y Naturalización (I-766)

Sin embargo, tenga en cuenta que los permisos de armas y la licencia de conducir temporal no son una forma aceptable de identificación.

Por supuesto, como menciona esta respuesta, aún puede viajar si no tiene una identificación.

Me pregunto qué porcentaje de la población estadounidense tiene alguno de esos documentos. Me imagino que es bastante pequeño.
La entrada @phoog Nexus/Gloabl, las tarjetas de relaciones públicas, los pasaportes extranjeros y las identificaciones militares deberían ser bastante comunes. Omití el pasaporte estadounidense en esa lista porque el OP asume que no tiene ninguno
Entre pasaportes, identificación militar (que incluye miembros de la familia militar, por lo que es mucha más gente), un par de millones de miembros de Global Entry, una cantidad decente de licencias de conducir mejoradas de los estados que las emiten, diría que una buena parte de las personas tienen al menos uno de esos documentos. Y dado que la TSA generalmente trabajará con usted si no tiene una identificación, es un problema aún menor.
@ZachLipton estamos hablando de una identificación alternativa cuando la licencia de manejar se pierde o es robada, por lo que las licencias de manejar mejoradas no cuentan. Los militares parecen ser alrededor de 3 millones, por lo que tal vez haya entre 10 y 15 millones de identificaciones militares circulando; hay un número similar de tarjetas verdes. Incluso si asumimos que no hay superposición, eso es alrededor del 10% del país. ¿Es el 10% "bastante común"?
@phoog Me refiero a los tipos de identificación más comunes de esa lista
La métrica relevante es realmente el "porcentaje de personas que podrían querer volar", no solo el porcentaje de todo el país, por lo que eso cambia las cosas, pero también hace que sea más difícil de medir. De todos modos, alrededor del 36% tiene un pasaporte válido.
Es un poco extraño que consideren un permiso de armas menos seguro que un D/L extranjero.
Yo no contaría a los miembros de Global Entry. ¿Por qué en el mundo alguien tendría Global Entry pero no pasaporte?
@SpehroPefhany, ¿verdad? En mi experiencia, desdeñan bastante las licencias de conducir extranjeras (aparte de las canadienses, que aparentemente aceptan).
@phoog Esos son los extranjeros de los que hablo. Por lo que vale, una licencia de armas de fuego (canadiense) se acepta como documento de viaje para viajes nacionales canadienses, al igual que una D/L u otra identificación gubernamental.

¿Por qué no simplemente ir a la oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados (o equivalente en su estado) y obtener un reemplazo? Son conscientes de que estas cosas pasan y tienen formularios solo para este caso.

Recientemente perdí mi licencia y seguí este curso. Esperé en la fila durante 10 minutos y el proceso tomó alrededor de 5. Creo que puede haber una pequeña tarifa de reemplazo.

Esto no solo lo ayudará con sus planes de viaje, sino que necesitará una nueva copia de todos modos.

No sé cómo funciona en otros estados, pero en TX la forma en que funciona es... vas al Departamento de Seguridad Pública y obtienes una identificación temporal en papel en el acto. La identificación más permanente se le enviará por correo postal. No obtiene una identificación elegante a todo color con todas las funciones de seguridad hasta varias semanas después.
Sin embargo, no se aceptan las licencias de conducir temporales de @neubert
@blackbird57 - Lo sé. Solo los mencioné porque, en TX, al menos, eso es lo que obtienes el día que te toman la foto, independientemente de si eso es lo que necesitas o no. Tal vez en otros estados sea diferente, pero en TX no puedes simplemente decir "¡este papel es basura inútil! ¡Necesito una identificación real que sea adecuada para mis propósitos y la necesito ahora mismo!"
Interesante, ya que necesitas tu licencia para conducir de todos modos. Uno pensaría que establecerían un proceso para otorgarle rápidamente una licencia de conducir válida. Tal vez eso es esperar demasiado del gobierno :) En NJ, me dieron una nueva licencia de conducir permanente en el acto.
En realidad, en TX, incluso puedes usar una orden judicial como licencia jajaja. Como una licencia temporal al menos tiene una foto aunque sea en blanco y negro. Una orden judicial ni siquiera tiene eso. Citando txdps.state.tx.us/DriverLicense/OccupationalLicense.htm , " La orden judicial se puede usar como una licencia de conducir durante 45 días a partir de la fecha de la firma del juez mientras se procesa la solicitud de una licencia ocupacional ".
Creo que los estándares federales "RealID" significan que cualquier estado que los cumpla no puede otorgar identificaciones válidas el mismo día, solo las temporales que no serán aceptables.
@cdkMoose, depende de lo que entienda por "licencia válida". Cuando hice un cambio de dirección, el recibo de mi visita al DMV se consideró una prueba legalmente válida de que podía conducir en la vía pública, pero estoy bastante seguro de que la TSA no lo aceptaría como una forma de identificación. La licencia actualizada real (es decir, lo que la TSA aceptaría ) no llegó hasta dentro de una semana.
@Mark, el escenario de OP se pierde, no se cambia
@cdkMoose, mi punto es que hay diferentes tipos de "válidos" cuando se trata de una licencia de conducir.
El documento es válido para conducir (donde el policía puede buscar los registros), no es una identificación con foto y, por lo tanto, no es aceptable para la TSA. ¿Y hay algún lugar que todavía te emita la identificación con foto en lugar de enviarla por correo? Este último es un paso de seguridad para verificar la dirección.

La respuesta de Harry Vervet es correcta, como alguien que vuela bastante, puedo decirle al 100% que no necesita una identificación emitida por el estado para volar.

Lo que debe hacer es permitirse más tiempo para pasar por el proceso. 9/10 veces simplemente te envían a través del escáner de pervertidos y te hacen algunas preguntas adicionales. Algunos aeropuertos están configurados de manera que el control de la tarjeta de embarque y el punto de control de seguridad están muy separados, en esos casos ni siquiera (generalmente) necesita mostrar su identificación en el punto de control de seguridad, solo el control de la tarjeta de embarque.

Ahora hay dos cosas importantes que debes saber. (y es por eso que hice de esto una respuesta separada)

  1. Si compró su boleto con una tarjeta de crédito y tiene la intención de recogerlo en el mostrador del aeropuerto, generalmente requiere una identificación o la tarjeta de crédito utilizada para realizar la compra. Sin embargo, esto no tiene nada que ver con la TSA y cada aerolínea tendrá reglas diferentes al respecto.

  2. Cuando obtiene su tarjeta de embarque en el mostrador de la aerolínea, si les dice que no tiene su identificación, pueden (al menos en algunos aeropuertos) proporcionarle un "pase" para pasar el punto de control de embarque. Es un pequeño trozo de papel que engrapan en su tarjeta de embarque. Esto le dice a TSA que no tiene una identificación y que la aerolínea verificó su identidad de alguna manera. Por lo general, la TSA le hará preguntas adicionales y puede indicarle que necesita más que solo el detector de metales. Algunas aerolíneas incluso pueden emitirle una identificación temporal, que funciona bien para la TSA. Vale la pena preguntarle a la aerolínea y trabajar con ellos.

Su punto 1 parece completamente incorrecto. En todos los aeropuertos que he usado para vuelos nacionales en los últimos años, todas las aerolíneas tienen check-in automático, y todo lo que necesita saber para registrarse y obtener tarjetas de embarque es el identificador de reserva alfanumérico (generalmente de 5 caracteres). te dieron
@R.. Depende, por lo general, si compra en línea, obtiene este número de reserva. Si compra por teléfono o a través de algunos agentes de viajes, o algunos otros métodos que requieren que vaya al aeropuerto para recoger su boleto (esto es diferente a una tarjeta de embarque), entonces debe presentar su pago.
Un buen ejemplo de esto es, si planea un vuelo con días o semanas de anticipación, entonces compra en línea y obtiene un boleto electrónico. Este boleto electrónico es todo lo que obtiene hasta que obtiene su tarjeta de embarque. Si compra un boleto para el "mismo día" por teléfono en el taxi de camino al aeropuerto, o un boleto con poca anticipación llamando a la aerolínea y comprando un boleto para mañana, generalmente tiene que recoger ese boleto en el mostrador y presente su pago.
Gracias por aclararlo. No puedo imaginar querer hacer eso (cuando necesité comprar un boleto en el último minuto, usé el sitio web de la aerolínea desde mi teléfono), así que ni siquiera lo pensé.

Me pregunto por qué simplemente no conduce a la oficina de MVS más cercana y obtiene un reemplazo en el acto. Además, ¿por qué estás preguntando aquí? Llame a su aerolínea para obtener información directamente relacionada con su situación específica. Perdí mi licencia mientras estaba de vacaciones y no me di cuenta hasta que estuve listo para pasar por la seguridad del aeropuerto. (Ya había impreso mi tarjeta de embarque en el hotel). Me permitieron volar de regreso a casa después de ser 'asado' durante aproximadamente media hora.

¿Qué hacer si le robaron la licencia de conducir una semana antes de un vuelo nacional en EE. UU.?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v