¿Puedo usar líquido de frenos o líquido de dirección en mi ventilador de mesa que chirría? ¿Son seguros? Me pregunto si puedo usar algo que ya está tirado en la casa.
El líquido de frenos no es un lubricante, sino un líquido hidráulico a base de glicol diseñado para tener un alto punto de ebullición y absorber agua para evitar la corrosión (por eso, el sistema de frenos debe purgarse por completo cada cierto tiempo).
El fluido de dirección asistida y el fluido de transmisión son fluidos hidráulicos a base de petróleo, más útiles por su capacidad de transmitir presión, resistir el calor y trabajar con embragues llenos de fluido (sistemas de fricción) y no son lubricantes de uso general, excepto en el caso especial de los sistemas para los cuales están diseñados.
Casi sería mejor usar aceite de motor, pero sus propiedades detergentes no son útiles para este tipo de operación.
Cualquier box store tendrá aceite 3 en 1 o para turbinas que son más apropiados para lubricar los ejes de un motor eléctrico.
No al líquido de frenos y no al líquido de dirección. Si el ventilador tiene una conexión para aplicar aceite, use un aceite liviano como el lubricante para el hogar 3 en 1. Si el ventilador no está equipado con un puerto de lubricación, tendrá que desmontar el ventilador para acceder a los casquillos o cojinetes.
Un aceite que no se seque como el aceite de oliva o la grasa de tocino funcionarán. Un aceite secante, como el aceite de maíz o de lino, se oxidará y formará un barniz que pega el eje del motor a los bujes. Eso es malo. Como sugiere mikes , un aceite liviano formulado para este propósito es su mejor opción, y el costo de una lata pequeña cada una o dos décadas es insignificante.
steven