¿Puedo abordar un crucero de circuito cerrado a Alaska con una escala en un puerto canadiense, solo con una tarjeta verde de EE. UU.?

Soy residente permanente de EE. UU. y reservé un crucero a Alaska. Es un crucero de circuito cerrado que comienza y termina en Seattle, WA. Tiene una parada en Canadá, que es Victoria, Canadá.

Me acabo de dar cuenta de que el pasaporte de mi esposa expiró el mes pasado. Pensé que estaría bien ya que su Tarjeta Verde aún es válida. La última vez que visitamos Canadá tenía mi Tarjeta Verde y no creo que llevara mi pasaporte. Vamos a presentar una solicitud de renovación de pasaporte, pero no estoy seguro de que se renueve a tiempo.

El enlace de USCIS dice que las personas no tienen que llevar un pasaporte si son ciudadanos estadounidenses y están en un crucero de circuito cerrado.

En nuestro caso, somos Residentes Permanentes, no ciudadanos; ¿Estaría bien nuestra Tarjeta Verde? Si no, ¿cuál es la autoridad final que decide si podemos viajar, o incluso si podemos intentarlo?

¿Los funcionarios canadienses saben quién está en el barco o es solo el personal del crucero? ¿Quién tiene la autoridad final para negar nuestra entrada en el crucero? ¿Cuál es la mejor manera de abordar la situación?

El personal del crucero (o el personal que contratan para registrar a las personas en el puerto) es la autoridad final. Si no cumple con sus requisitos, no podrá abordar, independientemente de las normas gubernamentales.
¿Dónde comienza y termina su crucero? ¿Cuál es su ciudadanía?
Mi crucero comienza y termina en Seattle, WA. Soy un ciudadano indio con residencia permanente en los EE. UU.
Entonces los oficiales canadienses son irrelevantes. Si no se baja del barco en Canadá, no tendrá problemas con la inmigración canadiense. Tu único problema será volver a los Estados Unidos. Hable con inmigración de EE. UU. y con el personal de la línea de cruceros y vea si lo dejan entrar.
Los titulares de la tarjeta verde @DJClayworth generalmente no necesitan un pasaporte para ingresar a los EE. UU. A menos que estén volando, bajo la Iniciativa de Viajes del Hemisferio Occidental
¿El crucero se detiene en algún puerto canadiense?
crucero se detiene en un puerto canadiense
@DJClayworth No creo que eso sea necesariamente cierto. Incluso si no se baja del barco en Canadá, la línea de cruceros sigue siendo responsable de procesarlo a través de inmigración detrás de escena. Por ejemplo, si usted es ciudadano de un país donde se requiere una visa para viajar a Canadá, normalmente no se le permitiría viajar en el crucero si simplemente dice "oh, no bajaré en Canadá". Por supuesto, en este caso, los titulares de la tarjeta verde pueden ingresar a Canadá solo con su tarjeta verde, pero el punto es que el país extranjero importa incluso si no se baja del barco.
¿Qué línea de cruceros estás navegando?
@zach estoy navegando conHolland America
@ZachLipton En un crucero Princess Alaskan que tenía una escala en un puerto canadiense, no abordaban a nadie sin pasaporte y/o visa para Canadá (si fuera necesario). No les importaba si planeabas desembarcar en ese puerto o no.
@ Coca-Cola tal vez sí. Tomé algunos vuelos domésticos en Canadá e hicieron mucho de un requisito de "identificación emitida por el gobierno", en el embarque, para los mayores de 18 años. Parecía bastante nuevo. No presté atención a los detalles, así que no sé si una tarjeta verde sería aceptable.
Falta información en cuestión: ¿el barco tiene alguna escala en Canadá? Presumiblemente sí, según sus datos.
@phoog Ahora veo que su comentario original implicaba que se necesita un pasaporte para que los titulares de la tarjeta verde ingresen a los EE . UU ., lo cual no es el caso. Sin embargo, ahora dijiste Canadá, que requiere un pasaporte y eTA para ingresar por aire.

Respuestas (3)

Los documentos de viaje de Holland America dicen :

Para ciudadanos no estadounidenses/no canadienses:

Debe tener y llevar un pasaporte válido por seis meses más allá de la duración de su viaje. Verifique cuidadosamente los requisitos de identificación existentes para su situación particular de viaje. Además, los ciudadanos no estadounidenses que hayan sido admitidos previamente en los Estados Unidos para la residencia permanente deben portar su Tarjeta de Residente Permanente (Formulario I-551), comúnmente conocida como Tarjeta Verde. Los extranjeros residentes que no posean este documento deben obtenerlo en la oficina más cercana del Servicio de Inmigración de EE. UU.

[...]

Los huéspedes son responsables de verificar y obtener los documentos de viaje necesarios para ingresar y salir de los países visitados, ya que estos requisitos varían según el puerto específico y la nacionalidad del viajero. Esto incluye el pago de todos los costos relacionados con los arreglos para obtener la entrada a los países que visita. Se puede denegar el embarque o imponer multas a los invitados que lleguen al muelle sin la documentación adecuada, y esos invitados no serán elegibles para un reembolso. El pago de las multas impuestas es responsabilidad del huésped individual. Tenga en cuenta que las tarifas y los requisitos de visa están sujetos a cambios sin previo aviso.

En resumen, debe tener un pasaporte válido por seis meses más allá de la duración de su viaje y una tarjeta verde con usted si no es ciudadano estadounidense o canadiense. No se enumera ninguna excepción para que los residentes permanentes viajen sin pasaporte. Esa es la regla de la línea de cruceros, independientemente de las regulaciones gubernamentales que le permitan viajar con menos. La línea de cruceros es la autoridad final que determina si puede embarcar y puede establecer sus propias reglas sobre los documentos de viaje.

Siempre puede ponerse en contacto con la línea de cruceros, pero si le dicen que puede viajar, lo quiero por escrito, y todavía está completamente a merced del personal del puerto, que podría negarle el embarque de todos modos.

De hecho, llamé a Holland America esta mañana y me dijeron que se someterían a la discreción del oficial de aduanas en el puerto. Entonces ahora la pregunta es si vale la pena tratar de convencer al oficial de aduanas con toda la documentación de respaldo de USCIS.
@TeaLeave no confíe en una persona al azar por teléfono: siempre obtenga todo por escrito
La persona que lo registra, a menudo un contratista, seguirá las reglas que Holland America le haya dado. Si su pequeño manual dice que necesita un pasaporte, entonces necesita un pasaporte, y no les va a importar si dice que alguien por teléfono le dijo lo contrario. Si va a intentar abordar sin un pasaporte, absolutamente necesita algo por escrito de la línea de cruceros.
Ok, llamé a la línea de cruceros y me dijeron que custom-immigration-officerel puerto decide todo y que no tienen nada que decir en este asunto. Llamé a CBP (aeropuerto NO puerto marítimo porque no hay un número de puerto directo). El oficial de CBP dijo que SÓLO GC está bien. Sin embargo, ella no puede hablar por las seaportautoridades .
Yo no confiaría en la línea de cruceros. Consulte cualquier sitio web de quejas de los consumidores y verá muchos incidentes de personas a las que las compañías de cruceros les dicen la información incorrecta de visa/pasaporte por teléfono y luego, literalmente, las dejan en el muelle.
Debe enviar un correo electrónico a Holland America, y si dicen que depende de la CBP, envíe un correo electrónico a la CBP. Luego obtenga ambas respuestas por escrito.
¿Alguien se ha declarado apátrida alguna vez en un crucero? ¿Posiblemente después de ocultar o destruir su pasaporte?

OK, esta no es una respuesta como si así es como funciona legalmente. Sin embargo, esto es lo que sucedió cuando viajé Holland America cruiselinecon un pasaporte vencido y una GreenCard válida

  1. Al abordar el crucero, el oficial responsable de verificar nuestros documentos reconoció que el pasaporte está vencido, pero está bien, ya que la tarjeta verde es válida y pudimos abordar el crucero sin ningún problema.
  2. Al desembarcar Victoria,Canada, nos pidieron que llenáramos un formulario en el que necesitamos proporcionar la información del pasaporte de un miembro de la familia (normalmente el cabeza de familia) y proporcionamos la información de mi pasaporte (que no estaba vencido)
  3. Cuando volvimos a EE. UU., el oficial revisó solo nuestro GC (verificó el pasaporte pero ni siquiera se molestó en mencionar la fecha de vencimiento en el pasaporte)

Ahora, podríamos ser extremadamente afortunados de no enfrentarnos a mucho escrutinio, pero solo para una preparación adicional, imprimí algunos documentos que espero puedan ayudar:

Ahora, la pregunta es cuando Holland America Websitese menciona explícitamente que necesitamos el pasaporte, ¿por qué no lo preguntaron?

En primer lugar, creo que tienen unas pautas muy generalizadas para los just-in-caseescenarios. El oficial que revisa nuestros documentos en el puerto no es en realidad Holland America. Ese oficial es CBP o, en nuestro caso, contrataron a una empresa contratista aprobada por CBP. Entonces, la autoridad final es el oficial en el puerto que está afiliado a CBP. Sin embargo, imprimir los documentos de apoyo ayuda

¿En qué año fue eso? ¿Fue reciente? Las cosas cambian todo el tiempo.
Esto fue julio de 2017.
"nos pidieron que llenáramos un formulario en el que necesitamos proporcionar la información del pasaporte de un miembro de la familia" -> esa es la declaración de aduanas y en realidad no necesita un pasaporte para completarla, ya que puede ingresar a Canadá solo con la tarjeta verde .

Según el Seattle Times :

Para los viajes de "circuito cerrado", como los cruceros Seattle-Alaska que parten y regresan al mismo puerto de EE. Una identificación, como una licencia de conducir, es suficiente (esos documentos son necesarios para probar tanto la identidad como la ciudadanía del viajero). Sin embargo, algunas líneas de cruceros recomiendan encarecidamente a los pasajeros de cruceros que tengan pasaportes. Así que verifique, y vuelva a verificar, con su línea de cruceros. (Y debe tener una identificación incluso si no planea bajarse del barco en Victoria).

Entonces, lo interpreto como que no necesita un pasaporte ya que su crucero es de "circuito cerrado". Si fuera yo, traería el pasaporte caducado por si acaso. Si no se baja del barco en Canadá, entonces no debería tener ningún problema.

Pero debe consultar con Holland America solo para estar seguro.

El circuito cerrado no es la parte relevante; eso simplemente significa que sale y regresa al mismo puerto (EE.UU.). OP señala que hay una escala en un puerto canadiense. Para eso, aquellos que no son ciudadanos de EE. UU. o Canadá requieren un pasaporte o visa válido para ingresar a Canadá, con la excepción de los residentes permanentes legales de EE. UU. que pueden usar su I-551 (Tarjeta Verde) en lugar de un pasaporte.
No creo que haya un gran problema para bajar del barco en Canadá con una tarjeta verde válida , ni tampoco lo es regresar a los EE. UU. Su único problema es asegurarse de que la línea de cruceros también lo vea de esa manera.
@Dorothy: lo que acabas de decir, ¿está en algún lugar del sitio web de USCIS?
@ZachLipton Tienes razón, pasé por alto esa parte. Respuesta editada.
@TeaLeave, es posible que USCIS no tenga mucha opinión sobre lo que se requiere para ingresar a Canadá por mar, debe confiar en una fuente canadiense para eso. El CBP es inequívoco en cuanto a que solo una tarjeta verde es necesaria y suficiente para volver a ingresar a los EE . UU ., pero también señala que su compañía de transporte puede tener requisitos más allá de los del CBP. Es esto último de lo que debe preocuparse, solo la compañía de cruceros sabrá lo que requieren.
Una lectura rápida establece claramente que su párrafo citado está hablando de ciudadanos estadounidenses.
¿Puedo abordar un crucero de circuito cerrado a Alaska con una escala en un puerto canadiense, solo con una tarjeta verde de EE. UU.?
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