Mi pregunta es muy simple, quiero saber si la atmósfera marciana es demasiado delgada para sostener aviones y, si es lo suficientemente gruesa, qué tan alto podrían llegar razonablemente los aviones. Esto considera la gestión del calor como un problema sin problemas, ya que la presión del aire es el único problema. Ahora, realmente no entiendo cómo vuelan los aviones, que yo sepa, los aviones permanecen en el aire por las alas creando una zona de alta presión debajo y una zona de baja presión arriba, solo tenga en cuenta eso. También me gustaría saber si los aviones tienen un uso militar adecuado en Marte.
Versiones modificadas de la nave actual podrían hacerlo La presión atmosférica marciana es equivalente a 100.000 pies/AGL. Tenemos aviones militares que respiran aire que han volado a 90,000 pies/AGL, por lo que no está fuera del alcance de la posibilidad de que podamos diseñar un avión para volar en la atmósfera marciana, aunque tendría que ir muy, muy rápido para compensar el falta de oxígeno comprimiendo la mayor cantidad posible de la delgada atmósfera en la admisión del motor. Estoy pensando en un avión con un suministro de oxígeno separado o usando combustible mezclado con un oxidante fuerte para impulsarlo a una velocidad en la que un estatorreactor podría entrar en acción. Sería increíblemente difícil de maniobrar hasta que uno se levante. acelerar.
Pero los helicópteros serían mejores Dado que los helicópteros generan sustentación en función de las RPM de sus rotores, usaría mucha menos energía para tener, por ejemplo, un helicóptero eléctrico con rotores diseñados para recoger la mayor cantidad posible de la atmósfera delgada a muy altas RPM. . El verdadero truco es mantener altas las RPM de los rotores sin que las puntas de los rotores rompan la barrera del sonido. Además, el desafío de ingeniería de hacer que los rotores se muevan a RPM más altas es mucho menor que tener que impulsar hasta Mach 4 solo para poder obtener suficiente compresión en la admisión para no tener que quemar oxígeno a bordo. En Marte, un helicóptero sería mucho más eficiente como volador que un avión.
La NASA ya está construyendo uno
Todo lo anterior es la razón por la cual el próximo Mar's Rover de la NASA supuestamente será un helicóptero no tripulado alimentado eléctricamente.
Aquí hay algunos enlaces a la NASA hablando de eso.
https://www.nasa.gov/press-release/mars-helicopter-to-fly-on-nasa-s-next-red-planet-rover-mission
Dado que este cómic XKCD responde en gran medida a la primera parte de la pregunta, responderé la segunda parte sobre si tienen o no un uso militar.
La razón simple es que el clima en Marte tiende a ser mucho más tranquilo que en la Tierra. Esas tormentas de polvo masivas que puedes ver en películas como "The Martian" en realidad no tienen suficiente poder para causar un daño real a nada.
Debido a la naturaleza rocosa del entorno, los vehículos terrestres pueden tener bastantes problemas para navegar por la superficie. Claro, hay rovers que pueden hacerlo, pero son pequeños y no exactamente rápidos, y no pueden atravesar cosas como vastos valles y montañas, los cuales Marte tiene en gran cantidad.
Los aviones podrían cumplir este papel fácilmente. Vuela hacia el enemigo, bombardealo y vuela de regreso. ¿Y por qué detenerse en los aviones? Los dirigibles y los zepelines podrían incluso regresar.
Los aviones en Marte son muy difíciles de usar debido a la baja presión del aire. Sin embargo, las aeronaves han recibido bastante atención por parte de la NASA. La NASA los valora porque pueden cubrir mucho más terreno que un rover, y una razón similar justificaría su uso militar, aunque solo sea para reconocimiento.
Aquí está el plan de 2017 para que una aeronave llena de vacío flote en Marte. Aquí hay planes para un globo Solar Montgolfiere ligero y lanzado desde el espacio (en la foto a continuación).
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