¿Puede un barco de una generación soportar su propio oxígeno y el desgaste diario durante muchos miles de años?

Con respecto a la idea de una nave generacional que lleva a una comunidad de personas durante miles de años a otro planeta:

¿Existe algún material para una estructura diseñada o un conjunto de sistemas que resistirá la oxidación durante los muchos miles de años necesarios para el viaje?

Además, la fatiga del material y el desgaste causado por el movimiento de personas después de unos pocos cientos de años pronto comprometerían la estructura. Casi todos los demás artículos que se usan a diario no durarán ni una generación. La única forma de superar estos problemas sería tener una gran cantidad de barcos desoxigenados de repuesto para trasladarse.

Soy escéptico con la idea. Creo que la tienda de mantenimiento sería demasiado grande. Todo sería demasiado masivo para ponerse al día. ¿Alguien ha discutido esto? Tal vez estoy atrasado. Parece ser el paso 1 en el diseño de ingeniería para una estructura confiable. ¿Tenemos los materiales para soportar las condiciones durante la duración?

" Todo sería demasiado masivo para ponerse al día ". es una pregunta aparte. Lo mejor es eliminarlo de aquí y, si te importa, publicarlo por separado.
Hola Matt. Mientras esté de humor para ser escéptico acerca de las naves de generación, considere el problema fundamental con el control de la población. Debes diseñar tu nave para acomodar el crecimiento de la población por generaciones, o debes ser increíblemente estricto con ella, especialmente porque necesitas reemplazar puestos de trabajo, no solo personas. Zippo libertad de elección cuando se trata de tu camino educativo porque el chico o chica que tiene más probabilidades de morir cuando cumples 24 años limpió las alcantarillas. Tienes razón, las naves de generación son... poco prácticas.
@JBH con ROBOTS, ¡ya nadie necesita trabajar!
WB es ficción , así que... "¿Puede una nave de una generación soportar su propio oxígeno y el desgaste diario durante muchos miles de años?" Puede si usted dice que lo hace.
La sugerencia de remolcar naves de generación no utilizadas detrás básicamente lleva la tiranía de la ecuación del cohete hasta 11.
¿Por qué preocuparse por remolcar barcos de repuesto, o incluso por cuánto tiempo durará su barco? Simplemente traiga consigo sus propias capacidades de fabricación y reciclaje de materiales. Reconstruir/reemplazar los elementos que se desgasten. En última instancia, no hay ninguna razón por la que algo no pueda recuperarse o reciclarse, el límite es realmente la energía, y si está construyendo un barco que puede viajar durante miles de años, ya debe tener una solución para la energía.
¿Miles de años desde qué marco de referencia? Puede que solo sean docenas o cientos de años para el barco, dependiendo de qué tan rápido viaje.
Has hecho una pregunta bastante específica, así que dejaré esto como un comentario: te has olvidado por completo de la pintura. Lo más probable es que no se ajuste a su estética, pero en algo así como un barco de generación, sería crucial tener una superficie de desgaste de bajo costo y fácilmente reemplazable. Incluso si tiene habilidades de fabricación avanzadas, debe enseñarles a los niños cosas como esta de todos modos.
Impresoras 3D, diseño modular y salir y recolectar asteroides cercanos para obtener material.
@RonJohn Creo que está ignorando la etiqueta basada en la ciencia , el OP parece estar buscando un material que teóricamente podría sobrevivir a los miles de años de desgaste que puede experimentar una nave de generación, según nuestra comprensión científica de los materiales. Handwavium y Unobtainium no tienen lugar en esta pregunta.

Respuestas (17)

Titanio

Inmunidad a ataques ambientales La insuperable resistencia a la corrosión del titanio arquitectónico es el resultado de su película de óxido superficial protectora, estable y altamente adherente. Debido a que el metal es altamente reactivo y tiene una fuerte afinidad por el oxígeno, la película de óxido beneficiosa se forma espontáneamente cuando se expone a la humedad o al aire. De hecho, una película de óxido dañada generalmente puede restaurarse instantáneamente.

La expansión térmica más baja El coeficiente de expansión térmica del titanio es la mitad que el del acero inoxidable y el cobre y un tercio que el del aluminio. Es virtualmente igual a la del vidrio y el concreto, lo que hace que el titanio sea altamente compatible con estos materiales. En consecuencia, la tensión térmica sobre el titanio es muy baja.

Peso ligero La gravedad específica del titanio es de 4,51 g/cm3, aproximadamente el 60 % de la del acero, la mitad de la del cobre y 1,7 veces la del aluminio. Al ser un metal tan liviano, el titanio impone menos carga sobre la estructura. Es fácil de fabricar y permite una fácil instalación.

Seguro para el medio ambiente Debido a su relativa inercia en la mayoría de las atmósferas, el titanio se considera ecológico. Es 100% reciclable y producto de un recurso renovable.

Mayor resistencia Además de tener una excelente resistencia mecánica (comparable al acero dulce), el titanio es duradero y resistente a los golpes. Su módulo de elasticidad (una medida de la velocidad de deformación) es la mitad que el del acero inoxidable. Esto significa que el titanio es más flexible que otros metales arquitectónicos durante los terremotos y otros períodos de movimientos violentos.

https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=1299

También construye cosas para facilitar la reparación. La capa más superior de Walkway es reemplazable. Los pasamanos son reemplazables. A medida que las cosas se desgastan, se recuperan, se funden, se refunden y se reutilizan.

Diseñe todo modular para que pueda ser desatornillado y reemplazado según sea necesario y el viejo reciclado en nuevos productos.

El problema con las piezas de desgaste reemplazables es que el material se pierde en forma de polvo o incluso gas, y el material perdido de todas las piezas se mezcla. Por lo tanto, debe tener una recuperación 100% eficiente de estiércol mixto.
@ChrisH: por lo tanto, las nanomáquinas y el Constructor Universal...
@vsz sí, pero eso es como construir los bots de reparación con handwavium en lugar de la nave, bien en la historia correcta
@ChrisH: Tu nave solo tiene que durar "muchos miles" de años, no millones. Una barandilla o pasarela de titanio probablemente tardará muchos cientos o miles de años antes de que necesite volver a fundirse, necesitando solo una pequeña cantidad de titanio adicional de la reserva de titanio a granel del barco. O para reducir el desgaste, use algo reciclable orgánicamente como una "alfombra" de madera o fibra vegetal como capa superior sobre el titanio. El material orgánico como polvo/gas puede ser reciclado por el ecosistema.
@PeterCordes, la última solución me atrae especialmente, aunque para el espacio habitable creo que esencialmente nunca necesitarías volver a lanzar. Probablemente no experimentó mucho desgaste, pero el techo de bronce del Panteón duró 1500 años antes de que el Papa lo quitara para fabricar armas.
Solo tenga cuidado... es difícil prender fuego al titanio, pero si se enciende un incendio de titanio, ¡¡será !!DIVERTIDO!!
Uno de los beneficios clave del titanio es su excelente combinación de estas características. Su alta resistencia y bajo peso, por ejemplo, le otorgan una de las mejores relaciones resistencia-peso para metales. El único lugar donde realmente falla es la relación fuerza-peso-costo; Debido a los costos relativos del titanio, se usan más comúnmente metales más baratos como el aluminio y el acero.
@ChrisH No necesita una recuperación del 100%, necesita una recuperación lo suficientemente alta como para no agotar las reservas.
Pasaste por alto una comparación muy importante: ¡UNOBTANIUM! ¡Es infinitamente más fuerte, casi como una pluma, flexible y cualquier otra propiedad que quieras inventar! ¡Y todo lo que necesitas hacer para obtenerlo es matar a algunos nativos y un árbol psíquico! O puede inventar su propio metal y, con suerte, llamarlo algo menos francamente idiota que unobtanium.
Estás construyendo una nave generacional que debe durar miles de años. El costo no es un problema. No se puede ir barato y desechable.
@corsiKa, sí, pero eso redondea al 100%. Si solo recupera el equivalente al 99,9% de una reserva particular por año, no le quedará nada después de 1000 años.
@ChrisH que asume que todo el barco se reemplaza cada año. Si su parte promedio dura 100 años y tiene una recuperación del 99,9%, entonces un viaje de 3000 años solo necesita un 3% de reservas.
@Nosajimiki, no, supone una pérdida total del 0,1 %/año como una especie de peor de los casos indicativos. Pero 99,9% = 100% a todos los efectos. De hecho, 97 % = 100 % en una aproximación sensata
Además, la materia ósea humana se une bien a él, así que si alguna vez te aburres... en.wikipedia.org/wiki/Titanium_biocompatibility

Debe abandonar fundamentalmente la idea de construir una nave de generación y enviarla al espacio profundo.

Un barco de generación debe ser autosuficiente, lo que incluye la capacidad de reciclar y fabricar cualquier parte del barco varias veces. Este tipo de capacidad de fabricación probablemente la necesite de todos modos cuando llegue a su objetivo.

Los criterios de diseño contendrán algunas estimaciones sobre qué tan bien funciona su reciclaje, y tendrá tantas piezas de repuesto / material de repuesto como lo permita su presupuesto de combustible, pero efectivamente su tripulación pasará su viaje reconstruyendo su barco una y otra vez.

"La Nave Generacional de Teseo I, II, III, IV y V"
+1 por señalar la necesidad de fabricar y mantener. Los llamamos "barcos de generación", pero en realidad son ciudades pequeñas que contienen todos los aspectos de una ciudad, desde educación y servicios de emergencia hasta industria y manufactura. La única diferencia es que *no hay materia prima", lo que significa que no hay tala, minería, agricultura original, etc. Básicamente, ni un átomo de nuevo recurso durante todo el viaje. Todo se recicla.
@JBH Eso no es del todo correcto: puede recolectar hidrógeno del espacio profundo y, suponiendo reactores de fusión, obtener helio. No estoy seguro de qué harías con el helio, pero no es algo que hayas traído contigo.
@Spitemaster, sí. Mencioné "básicamente". También podrías recoger la roca al azar... pero la premisa fundamental es que no puedes encontrar toda la que necesitarás. Eso significa que una parte del barco no es más que un almacén de materias primas.
@JBH - por lo tanto, Cities In Flight, je.

La clave está en el ecosistema que llevas contigo.

Tecnología orgánica.

Sostengo que se trata de un sistema integrado, no solo de un aspecto de ese sistema.

El suelo es un Tapestry Lawn :

ingrese la descripción de la imagen aquí

Reconocimiento: grassfreelawns.co.uk

A las diversas especies de abejas y otros insectos que sin duda querrás llevar contigo para poblar tu nuevo mundo les encantará, al igual que los gusanos y las bacterias del suelo. (Lunares, tuzas, bueno, esa es tu elección)

  • La hiedra y otras enredaderas y enredaderas con las que decoras las paredes actúan como finos asideros que se reparan a sí mismos y como hogares para los insectos (una fuente de alimento para las muchas aves/murciélagos que forman parte de tu hábitat).

  • Si bien puede haber algunas áreas comunes grandes para árboles, plantas con flores (insectos y pájaros), la mayor parte de la producción de oxígeno puede provenir del trigo, la cebada y otros cultivos alimentarios en sus bahías agrícolas.

  • Los desechos humanos sólidos convertidos en abono con materia vegetal muerta se usarían, por supuesto, como fertilizante, al igual que la urea, las sales traza y el agua de los desechos líquidos para cultivar las plantas necesarias para la vida. Los minerales necesarios para volver a fabricar piezas de metal o cerámica también podrían extraerse en este punto.

  • Las telas que necesitan los habitantes estarían hechas de fibra vegetal compostable, piel sintética de esteras bacterianas , muebles de madera (ver futón ).

  • Sus bahías de acuicultura albergarían y producirían peces, ostras, camarones, algas y diversas plantas, así como hábitats marinos más variados para trasplantarlos al nuevo mundo, reciclando nuevamente el O 2 y otros nutrientes.

Muchas semillas, bulbos y tubérculos se conservarían y mantendrían en reserva para volver a crecer después del daño. Todo esto requeriría mantenimiento por parte de; jardineros, arboricultores, microbiólogos, químicos, especialistas en gestión de hábitats, ingenieros de reciclaje de residuos... etc. Esto brindaría ricas oportunidades educativas para los futuros niños, ayudando a mantener las habilidades prácticas durante todo el viaje necesarias para poblar el mundo de destino.

Las personas que necesita para el mantenimiento también son las personas que necesitará cuando llegue a su nuevo mundo natal, por lo que es una ventaja.

¿Existe algún material para una estructura diseñada o un conjunto de sistemas que resistirá la oxidación durante los muchos miles de años necesarios para el viaje?

El aluminio, cuando entra en contacto con el oxígeno, forma una fina capa de óxido que protege al metal subyacente de una mayor oxidación. Además, el aluminio tiene una relación elasticidad/densidad más favorable en comparación con el hierro, por lo que ya se prefiere para aplicaciones en las que el peso es una preocupación (sí, la industria aeroespacial es una de esas aplicaciones)

La única forma de superar estos problemas sería tener una gran cantidad de barcos desoxigenados de repuesto para trasladarse.

FALSO. El metal fatigado se puede recuperar mediante un ciclo térmico adecuado. Solo necesita algunas piezas de repuesto y una instalación de termociclado.

Vale la pena mencionar que el aluminio se fatiga incluso con tensiones bastante bajas. El acero puede soportar una fracción mucho mayor de su tensión de rotura sin que se produzcan grietas por fatiga. Si hay un factor de seguridad lo suficientemente grande, esencialmente no tiene que preocuparse por la fatiga en el acero. Esa es una de las muchas razones por las que se usa con más frecuencia que el aluminio.
@RobinBennett Peor aún (y directamente relacionado), el aluminio no tiene un límite de fatiga . Siempre se vuelve más débil a medida que se le someten a más ciclos, mientras que se ha demostrado que el acero y el titanio pueden soportar cargas cíclicas indefinidamente si no se superan ciertos umbrales. Básicamente, la razón para usar aluminio sobre titanio es el costo, que no debería ser una preocupación principal para los barcos de generación.
@JMac: gracias, esa era la frase que me faltaba.
El aluminio definitivamente está descartado. Las estructuras de aluminio de los aviones se corroen rápidamente (yo trabajo en ellas) generalmente donde se unen. La corrosión galvánica o electrolítica también ocurrirá en todas las uniones metálicas, incluso en el titanio durante (digamos) 50,000 años. Los mecanismos internos de la nave tendrán que estar unidos y no podemos hacer todo de titanio. Nos quedamos en el planeta tierra.

Durante mucho tiempo, pero no indefinidamente.

Hay un cálculo que tendrás que hacer. Cada vez que alguien camina por un pasillo, cuánto de la superficie se desgasta. Cada vez que alguien usa un pasamanos, cuánto se desgasta. Los daños se pueden reparar, el metal fatigado se puede tratar térmicamente. El desgaste de los materiales no orgánicos se pierde en el sistema y se debe llevar extra para reemplazarlo.

Si bien puede trabajar en cubiertas reemplazables para superficies, incluso las puede desarrollar en sus propios laboratorios a partir de plantas cultivadas en el barco. Poco a poco, las superficies duras debajo se desgastarán y será necesario reemplazarlas.

Es posible que pueda arrastrarlo durante miles de años, pero tarde o temprano tendrá que obtener nuevos materiales del exterior. No importa qué tan resistente sea el uso, no importa qué tan cuidadosamente mantengas las cubiertas protectoras, nada es para siempre.

Lo mismo es cierto de su oxígeno

Mientras que el aire y el agua dentro de un sistema cerrado pueden potencialmente reciclarse para siempre. Eso no es cierto para cualquier fuga, cualquier uso de una esclusa de aire, cada vez que el aire escape del barco, será necesario reemplazarlo. Nuevamente, a menos que el sistema esté perfectamente sellado, lo cual es poco probable, ocasionalmente necesitará ingresar más aire/agua.

Escaleras de piedra desgastada

En un entorno cerrado, no se puede decir realmente que ningún material estructural se haya "perdido". El problema es su capacidad para reciclar y reconstituir cosas, y eso estará limitado por su presupuesto de energía. Eso hace que el combustible nuclear sea el factor limitante. El polvo de esos escalones gastados podría haberse recogido y sinterizado nuevamente en una piedra artificial, con suficiente voluntad y poder.
@StarfishPrime, en realidad es más fácil con la piedra que con el metal de las otras respuestas, pero es simplemente un ejemplo de que incluso los materiales más resistentes tienen una vida útil limitada. Es muy probable que el polvo de esos pasos termine en la mezcla general de compost con el resto del polvo general del recipiente, pero eso podría convertirse potencialmente en un material de reemplazo.
Le gustaría crear una cultura arraigada de "usar las cosas a la ligera": caminar y sentarse con gracia y con un impacto mínimo. Cuantas menos cosas se golpeen y pisoteen, mejor a largo plazo.

Incluso si pudiera proteger las partes expuestas de la nave, cosas como la electrónica se degradarán. Necesitará una fuente de energía y motores para mantener el ambiente habitable y luego reducir la velocidad al final del viaje, que también debe durar miles de años.

La única solución práctica es el mantenimiento. Como sugieres, puede ser difícil tener repuestos para un viaje tan largo. Tal vez podrías enviar un segundo barco de suministros deshabitado. Pero realmente necesita instalaciones de fabricación y reciclaje a bordo.

Podría considerar impresoras 3D avanzadas que funcionan a nivel molecular, es decir, replicadores al estilo de Star Trek. También podría considerar la nanotecnología que puede reparar materiales a escala microscópica. Pero aún necesitará algunos procesos industriales para cosas como la producción de energía.

Creo que si hace que el barco generacional sea lo suficientemente grande, puede incorporar suficientes sistemas redundantes y que se refuercen mutuamente para que se vuelvan razonables.

Pasos para crear una nave generacional:

  • Ahueca un asteroide tipo M para usarlo como caparazón
  • Obtenga los recursos necesarios para la vida de los asteroides tipo C y S, así como de los cometas helados.
  • Importar biomasa para sembrar la cámara viva (posiblemente esta sea la parte más difícil, ya que toda la biomasa de semillas tendría que importarse intacta de ecosistemas preexistentes)
  • Use un motor Orion para propulsión, respaldado por sistemas de propulsión nuclear menos energéticos para un control más preciso

Los barcos se pueden hacer en tamaño desde un par de cientos de metros hasta kilómetros de tamaño.

El tamaño estaría determinado por el tiempo de vuelo estimado, el tamaño mínimo viable del ecosistema, la resistencia del material, el costo, etc.

La nave no puede ser muy grande, ya que debe mantener una presión atmosférica mínima en el vacío del espacio (como lo hacen muchos aviones en nuestra atmósfera), a medida que el casco se hace más grande, tendrá que ser más fuerte y más pesado. Tendrá que haber muchos módulos pequeños. Esto significa que la refabricación, es decir. fundir titanio y moldear piezas nuevas va a ser un gran desafío.
No estoy seguro de que esto sea un problema si dejas cientos o miles de metros de níquel-hierro entre una cámara principal y el espacio. La gran mayoría de esta nave es un asteroide natural de níquel-hierro frente a una nave completamente fabricada.

Piensa en grande

Llevar masa extra. Construye la nave en un gran asteroide o algo así. Sé que objetó porque llevaría demasiado tiempo "ponerse al día", pero no estoy de acuerdo. Un viaje que ya lleva generaciones puede darse el lujo de pasar mucho tiempo acelerando, siempre que se ponga al día rápidamente en relación con la duración total del viaje .

¿Alguien ha discutido esto?

Cuando se habla de conceptos espaciales de ciencia ficción, la respuesta a esta pregunta siempre es Isaac Arthur.

https://www.youtube.com/watch?v=H2f0Wd3zNj0

Desafío del marco: si tienes la tecnología para construir una nave de generación, ¿por qué te lleva miles de años llegar a tu destino? Es casi seguro que esto es más difícil que construir un barco que pueda acelerar a 1 g (o incluso una fracción decente) y llevarlo a cualquier parte en unos pocos cientos de años (probablemente menos).

Para las matemáticas que explican cómo funciona esto, vea esta respuesta relacionada en el sitio hermano Astronomy SE: https://astronomy.stackexchange.com/questions/14559/how-long-would-it-take-to-reach-the-edge -del-universo-alcanzable/14562#14562

Incluso para llegar a los destinos más cercanos en nuestro vecindario estelar (con distancias del orden de 10 a 100 años luz), tendríamos que alcanzar algunas fracciones significativas de la velocidad de la luz para llegar allí en unos pocos cientos de años. Cualquier cosa más allá de 1000 años luz será en el futuro previsible (corríjame si me equivoco) imposible de alcanzar en menos de 1000 años. A menos que desee incluir viajes FTL... (pero, de nuevo, está esa cosa basada en la ciencia ...)
@Inarion: 1g alcanza casi la velocidad de la luz muy rápido. No se necesitan 1000 años , desde su marco de referencia como viajero, para viajar 1000 años luz.
No podemos seguir acelerando contra la inercia inherente a 1 g hasta que alcancemos la velocidad de la luz. Ni siquiera podemos acelerar masas subatómicas a ninguna parte cercana a esa velocidad. Generalmente se acepta que la velocidad de la luz es imposible para cualquier cosa excepto para la luz.
@Matt: Por favor, no pongas en mi boca versiones sin sentido de la física. Esta respuesta está 100% basada en la relatividad. La parte "desde su marco de referencia" es crítica.
Vea esta respuesta en astronomía del sitio hermano: astronomy.stackexchange.com/a/14562/2803
Hola R. Lo siento, pensé que estabas diciendo que la velocidad de la luz es posible. Pero no estoy seguro de lo que estás diciendo. ¿Estás de acuerdo en que la idea es imposible? Estoy genuinamente interesado en saber qué tecnología tiene en mente (si es que tiene alguna) que pueda impulsar una nave espacial a las velocidades requeridas. Las estimaciones actuales (que son bastante variables) dicen que será necesario un viaje de al menos 60.000 años a las velocidades actualmente alcanzables para módulos pequeños. Todavía no tenemos un planeta objetivo ni siquiera en ese perímetro de exploración. Si pudiera nombrarlo, iré y leeré sobre él. Todavía soy muy escéptico.
Se necesita tecnología de propulsión y energía serias para acelerar continuamente a 1 g durante años o incluso días, pero creo que ese tipo de avance es más plausible que la tecnología para hacer una generación de naves sin una abrumadora posibilidad de falla catastrófica. Consulte la respuesta vinculada anterior para obtener detalles sobre las cosas relativistas.
Sí R, estoy de acuerdo. Quedémonos en el planeta Tierra y trabajemos en la reducción de la población, que es probablemente la mejor manera de salvar a la humanidad de una catástrofe más inmediata.

No.

Las cosas se rompen. Perderás tu oxígeno porque el sistema de reciclaje fallará. Todas las máquinas fallan con el tiempo suficiente. Tendrá que llevar muchos juegos de piezas reemplazables y esperar que haya suficientes piezas para llegar con vida a su destino. Pero demasiadas partes y la tiranía de la ecuación del cohete te morderán porque necesitarás una cantidad gigantesca de propulsor para acelerar. Las unidades Orion no lo salvarán: el estrés de las explosiones nucleares es peligroso y la placa o los amortiguadores pueden romperse (se romperán) cuando más los necesite. La propulsión nuclear no te salvará. La exposición a los neutrones calientes que liberan tanto la fisión como la fusión dañará su maquinaria.

También las biosferas también pueden romperse. No sé el tamaño mínimo que debe tener un ecosistema para poder soportar a un humano e incluso si este tamaño es lo suficientemente pequeño como para colocarlo dentro de un asteroide hueco, las biosferas pueden colapsar como las extinciones masivas que la Tierra ha demostrado. Una especie crítica puede extinguirse, provocando un colapso ecológico, por ejemplo. O bien, otra especie puede crecer sin control y destruir el ecosistema, como las floraciones de algas. ¿Y cómo obtendrá energía para alimentar su ecosistema una vez que vaya más allá de la órbita marciana? ¿De máquinas que se averiarán una vez que estés en medio del viaje?

Bien dicho Gerónimo! Hice la pregunta porque he leído todo tipo de pensadores profundos sobre el tema que parecen ignorar los primeros principios de viabilidad. El problema de la psicología humana ha sido bien discutido, así que pensé en lanzar otro problema fundamental con la esperanza de instalar un control de la realidad. Después de leer las respuestas anteriores, creo que estará de acuerdo en que nos quedamos en el planeta Tierra y que ninguna otra forma de vida multicelular puede visitarnos; las células individuales en los cometas pueden hacerlo.

Construye un 'cohete espacial' lo suficientemente grande como para que no importe exactamente de qué esté hecho, ya que arrastrará su propia atmósfera con él. Uno más o menos esférico de aproximadamente 13.000 km de ancho estaría bien. Tal vez cosechar planetas para hacerlo. Esto será razonablemente resistente al desgaste a menos que sus pasajeros comiencen a hacer cosas realmente estúpidas (descargo de responsabilidad: la evidencia anecdótica sugiere que esto puede ser más riesgoso de lo que pensaba). Siempre que eso no suceda, durará mucho más de lo que su nave de generación típica estaría diseñada, por lo que puede moverla por el universo mucho más lentamente. Luego, "simplemente" necesita resolver los problemas de cómo acelerarlo (0.5 g lo llevará a la mayoría de los lugares después de un número razonablemente pequeño de generaciones), y cómo suministrarle energía (una fuente de fusión lo suficientemente grande funcionaría; no es necesario tener una de 1,4 millones de kilómetros de ancho, tal vez enterrar varias plantas de fusión debajo de la superficie). Probablemente no estaría de más hacer que la nave gire, así que haz que gire alrededor de un polo y coloca los propulsores/motor/lo que sea en un polo.

Las naves a escala planetaria son una opción, pero una aceleración de 0,5 g aplastará cualquier planeta razonable en un panqueque, suponiendo que pueda encontrar tanta energía. No estoy realmente seguro de qué tan rápido podría acelerar con seguridad, pero tal vez 0.001 g no terminaría con la civilización. En comparación, la aceleración en la Tierra debido a la Luna es de 0,000005 g, y eso es suficiente para causar (gran parte) de las mareas.
@fluffysheap: si la aceleración fuera constante de 0,5 g (o cambiara lentamente), no estoy seguro de que eso creería demasiado problema. En un polo tendrías una gravedad del 50% de la que hay en la tierra, y en el otro el 150%. La gravedad en la superficie no sería "vertical" (es decir, hacia el centro de la tierra), lo que significa que se construiría en ángulo con el horizonte, y los mares presumiblemente terminarían en un polo. No veo de inmediato por qué aplastarías el 'planeta' en un panqueque a menos que tuvieras un núcleo líquido, lo cual no es un requisito.
¿Cómo vamos a construir algo de 13000 kilómetros de diámetro? ¿Cómo vamos a cosechar planetas?

Podría tener nanobots de mantenimiento autorreplicantes y autorreciclables que funcionan a nivel molecular. La única entrada que necesita es alguna forma de energía para mantenerlos (y al resto de la nave) funcionando.

A mayor escala, podrías reconstruir o reemplazar partes enteras del barco. Todo lo que necesita es una planta de reciclaje casi 100% eficiente.

Al final, siempre perderá algo de materia (incluso los agujeros negros lo hacen), pero si tiene una fuente de energía externa (por ejemplo, la radiación de una estrella) y su nave está muy avanzada, podría convertir la energía en materia.

Obtener material nuevo después de un tiempo

Si no puede soportar milenios de uso, simplemente obtenga material nuevo para reemplazarlo. Atrapa asteroides sobre la marcha o haz paradas en boxes en los planetas para conseguir nuevo metal, oxígeno y combustible.

El espacio interestelar es bastante mediocre en términos de cualquier material disponible. Tenemos dificultades para idear un sistema de propulsión que incluso pueda acelerarlo una vez, no importa varias veces. La próxima estrella que alcanzarás será tu destino.
@Whitecold ¿Por qué sería un problema simplemente rellenar su tanque de combustible en el próximo planeta y comenzar una ruta hacia el siguiente?
Porque tu próximo planeta está muy, muy lejos, y extraer recursos es difícil, especialmente cuando tienes que ponerlos en órbita. Entonces, la mejor estrategia es seleccionar un sistema estelar habitable, ir allí, construir una colonia, y una vez que crezca lo suficiente, puede construir una nave de otra generación que continúe.
@Whitecold Esa es una buena base para una respuesta propia, pero creo que si hubiera un planeta habitable cerca, entonces no tendríamos ninguna pregunta.
No hay necesidad de minar planetas. Los cometas inhabitables y los planetas enanos son fuentes de suministro mucho mejores debido a su menor gravedad. Así que saltarías de estrella en estrella, recargando combustible en cada parada, hasta llegar a tu destino final donde hay un planeta habitable.
La vieja idea de simplemente enviar drones no tripulados desde la tierra en todas las direcciones podría ayudar aquí. El dron llega a un sistema estelar, construye un sistema básico de minería de asteroides y comienza a acumular recursos hasta que tenga suficiente para comenzar a construir más drones. Si tuviera una red de este tipo, podría saltar de un sistema a otro y obtener todos los recursos de reemplazo que necesita en el camino. Además, también funciona muy bien para fines de exploración.

Tienes que reparar la nave, y lo difícil es aferrarte a tu masa.

Un barco de generación debe ser totalmente autosuficiente, y eso significa tener instalaciones de fabricación y reciclaje para todo. Esto es difícil si solo tiene unos pocos cientos de personas, pero si tiene un millón, además de una buena automatización, no es tan inverosímil. Los barcos de generación tienen que ser grandes.

Detener el desgaste por completo no es práctico, todo se desgasta, especialmente cuando los humanos y otros seres vivos siguen creciendo en él. Tienes que reparar y mantener. Incluso el polvo se puede barrer y reciclar. Tiene que ser. En la Tierra, los materiales que se desgastan se convierten en polvo y simplemente desaparecen y se convierten en parte del planeta, pero en el espacio, si no se deshace del polvo, en unos pocos miles de años su nave estará cubierta de polvo hasta las rodillas. Y si lo tira por la borda en lugar de reciclarlo, pronto se quedará sin suministros y/o se le acabará el envío.

Entonces, realmente, debe preocuparse por la cantidad de su masa que se escapa al espacio. Parte de él será una fuga de aire cuando abra una esclusa de aire para realizar el mantenimiento. Algunos de ellos serán fragmentos del casco que serán despedidos por micrometeoritos. Parte de ella será basura que simplemente no se puede reciclar y tendrá que tirar por la borda (¡debe mantener eso en un mínimo extremo!) Y parte será solo unos pocos átomos deslizándose a través de las costuras. Pero todo eso suma.

El video de Isaac Arthur sobre los barcos del arca cubre esto con más detalle. Una nave espacial con fugas de masa efectivamente tiene una vida media en lugar de una tasa lineal de pérdida, y cuanta más masa se pierde, más corta es la vida media. No importa cuánto material extra lleves contigo, aferrarte a la masa que tienes domina. Pero eventualmente se filtra, y la única forma de mantener suficiente material para durar indefinidamente es parar y reponerlo de vez en cuando, o construir su nave lo suficientemente grande como para retener la masa por gravedad en lugar de sellarse.

Suponiendo que la segunda opción no sea viable, construir más grande aún ayuda. Suponiendo que no arroja material por la borda intencionalmente, la fuga es proporcional al área de la superficie del barco, pero la masa total es proporcional al volumen. Aún así, la resistencia de unas pocas decenas de miles de años es probablemente lo mejor que puede hacer. Eso es bueno para un par de cientos de años luz de rango al 1-5% de la velocidad de la luz, por lo que es viable. Pero el alcance seguirá siendo un problema.

Pero el reabastecimiento es práctico. Casi todos los sistemas estelares probablemente tengan una nube de Oort, y los cometas están hechos básicamente de combustible para cohetes. Los asteroides están prácticamente hechos de material de construcción de naves espaciales. Si puede viajar de manera realista a través del espacio interestelar, por definición tiene la capacidad de alcanzar una nube de Oort. Todo lo que necesita es una refinería a bordo capaz de procesar un par de cometas en combustible, luego puede visitar un asteroide cercano y recoger cualquier material pesado que pueda necesitar. Y luego puedes continuar tu camino. Los problemas en el reabastecimiento son más por la demora y la incomodidad de tener que parar que por cualquier imposibilidad en la tecnología. Entonces, en largas distancias, cuanto mejor selle y recicle, más rápido irá.

La mejor opción es probablemente usar asteroides interestelares o convertir cometas de larga duración en naves de generación con un poco de honda gravitatoria.

Será más rápido que cualquier cosa de tamaño similar que podamos esperar impulsar con cualquier motor, sin el costo asociado en energía.

Y todo lo que necesitamos para transportar allí es una pequeña colonia con la capacidad de fabricación para construir todas sus partes y más partes para expansión y reemplazos. Incluso la población necesaria para el mantenimiento y otras tareas podría crearse después de que un equipo central creara o trajera las primeras partes de la estación.

Alguien dijo algo sobre la falta de elección en los oficios: no creo que debamos pensar en términos de gremios medievales. Más bien, todos aprenderán los conceptos básicos de muchas habilidades y se especializarán en algunas que les interesen o en las que nadie más tenga el mismo talento. Si una tarea es muy impopular, las personas tendrán que hacerla por turnos hasta que a alguien le empiece a gustar o. pueden ser convencidos para asumirlo.

El asteroide solo necesita una gran cantidad de los materiales más volátiles o importantes, algunos de los cuales pueden transportarse allí con cohetes por adelantado, o tal vez incluso uniendo 2 o 3 asteroides más pequeños.

Si un asteroide lo suficientemente grande pasara cerca del planeta, incluso sería posible cubrirlo con una capa de hidrógeno líquido o algo así. La ventaja sería que cuando algo se pone en movimiento, no podrá alcanzar la velocidad de escape debido a la resistencia. Todo se queda en una burbuja líquida y se puede reciclar.

Como nota al margen, los materiales bien mezclados (recursos agotados) se pueden reciclar durante milenios simplemente exponiéndolos al calor, el desgaste, la gravedad, los solventes, la corriente, la radiación, la cristalización, etc. Toma un tiempo, pero el tiempo no es la esencia en un barco de generación.

Las estructuras metálicas realmente pueden durar siglos. El principal problema serían los productos perecederos (alimentos, agua, oxígeno, etc.) eso. Tal vez puedas extraer algunos asteroides en el camino para reponer tu reserva de metal.

Sería mucho más barato y consumiría menos recursos mantener a todos en hibernación profunda. Deje que los robots hagan todo el trabajo, mantenimiento, navegación.

Tal vez tenga un pequeño equipo rotativo de humanos de servicio por si acaso.

Aún mejor, solo lleve semillas y "fabricar" humanos una vez que llegue a su destino con úteros artificiales. Un pequeño barco podría transportar potencialmente a miles de millones de personas usando este método.

La idea de una nave de generación tipo "arca" donde se supone que todos deben vivir durante siglos en un espacio cerrado es realmente el método más ineficiente.

Hola Fred, estamos viendo viajes de al menos 60,000 años (por eso no creo que suceda nunca. ¿Quién va a llevar a una familia joven en uno de estos barcos?) Si estamos hablando de sembrar humanos en algún lugar de lo contrario, en el futuro, por mi parte, preferiría gastar mi dinero en cerveza y pizza. Esa es probablemente otra razón por la que no sucederá. Atentamente.

Por supuesto que puede, la tierra es uno de ellos.

Creo que una forma de construir esta nave es construir una fábrica de reciclaje que haga la nave espacial real con las piezas del prototipo. Así que ha demostrado que es capaz de reciclar todas las piezas.

Por supuesto, la fábrica de reciclaje debería estar a bordo. El barco es tan grande que todos los dispositivos están varias veces en él (incluso la fábrica de reciclaje).

De hecho, el único dispositivo crítico que necesita es algo que tome cualquier cosa y clasifique los átomos para sacar el material puro. Esta tecnología no está tan lejos de nosotros. El principio básico es lo que sucede en un espectrómetro de masas.

Una vez que lo consigas, el único problema que queda es mantener todo el material a bordo para que la nave espacial no desaparezca debido a miles de millones de colisiones imperceptibles.

¿Cómo y olvidé algún tipo de sistema de recolección de energía, paneles solares?

Hola, bienvenido a worldbuilding.SE. Tómese el tiempo para leer nuestro recorrido si aún no lo ha hecho. Su respuesta no responde a la pregunta, el OP pregunta si hay un material con el que se pueda hacer una nave espacial que pueda durar miles de años. Su respuesta no aborda esto y no proporciona ningún material adecuado posible (o cuestiona la pregunta y afirma que no existe tal material). Visite el centro de ayuda para obtener orientación sobre cómo responder preguntas o editar su respuesta para responder mejor a la pregunta del OP.
La pregunta dice "cualquier material o conjunto de sistema" e incluso menciona una tienda de repuestos. Tu comentario encaja con casi todas las demás respuestas.
La redacción real es "cualquier material para una estructura diseñada o un conjunto de sistemas " (énfasis mío). Esto significa que están buscando un material con el que se pueda construir un sistema o estructura, no están buscando un conjunto de sistemas. Además, por "tienda de mantenimiento" creo que se refieren a un área donde se almacenan los suministros de mantenimiento, no a una tienda real donde se puedan comprar suministros. Es fácil ver cómo ambas frases podrían malinterpretarse fácilmente.