¿Puede hacer una llamada telefónica o una conferencia telefónica a través de Skype o Google Plus cuando viaja en el ICE en Alemania?

Viajaré en el ICE en Alemania. Hay Internet disponible e incluso si no hay ninguno, puedo usar mi dongle 4g ​​para conectarme a Internet. Necesito participar en una conferencia telefónica mientras estoy de camino a Berlín. ¿Es posible unirse a una telconf (por ejemplo, Google plus, Skype) y participar activamente (hablar y responder preguntas) sin molestar a los demás pasajeros (es decir, en los trenes alemanes se acepta que la gente hable a través de sus teléfonos)? Si no, ¿hay un bar u otro lugar designado en un ICE donde se pueda tener una conversación en línea?

Dado que esto está recibiendo algo de atención y espero algunas vistas importantes en las próximas horas, si alguien que está leyendo esto se encuentra actualmente en Alemania, ¿puede intentarlo y contarnos los resultados?
@MarkMayo: ¿Quieres decir que alguien que viaja en un tren debería intentar iniciar una conversación de audio larga y ver cómo reaccionan los demás pasajeros?
@ORMapper :-) Simplemente mirar alrededor y verificar las velocidades de Internet sería bueno...
Viajero regular de ICE aquí, no espere que funcione de manera estable. Por lo general, recibo mensajes nuevos en Skype a intervalos aleatorios o cuando el tren se detiene en una estación. Mientras me muevo, no tengo o solo tengo acceso a Internet de bajo ancho de banda desde el tren.
¿Existe un mapa de cobertura para las rutas del ICE?
@ORMapper no, me refería a si su conexión sería estable o no.
@MarkMayo: Oh, ya veo. Dado que la pregunta era principalmente sobre la aceptación de tales conversaciones por parte de otros pasajeros y no sobre cuestiones técnicas, pensé que se refería a probar cómo reaccionarían los demás.
Deutsche Bahn ha anunciado planes para ofrecer wifi gratuito a bordo en todos los trenes ICE a partir de 2016. Los primeros trenes ya están equipados y en funcionamiento. Si el suyo lo es, funcionará bien, pero no puede estar seguro antes de estar en la plataforma.
FWIW, estuve en el ICE de Munich a Berlín hace 3 meses, y los datos móviles fueron bastante atroces durante la mayor parte del viaje. Solo pude obtener GPRS o EDGE durante la mayor parte del viaje a través de las regiones rurales, y eran extremadamente lentos, hasta el punto de que la navegación normal a menudo se interrumpía (más lenta que 28.8 kbps, si la había usado antes).

Respuestas (3)

Los ICE alemanes tienen algunos autocares que se consideran "zonas tranquilas" y algunos autocares son "zonas de conversación". Hay símbolos en las paredes que le indican en qué zona se encuentra. Los símbolos se pueden ver aquí:

http://www.bahn.de/p/view/service/zug/handy_u_ruhebereiche.shtml

Entonces, técnicamente, se permite tener un teleconector en las "zonas de conversación". Sin embargo, para ser justos, se acepta comúnmente que las llamadas telefónicas deben ser cortas (pero no existe una regla real para esto). Para llamadas más largas (en un teléfono celular), puede moverse a un área en el tren sin asientos (por ejemplo, al lado de las puertas), donde esto no molestará a nadie. Sin embargo, es probable que lo molesten allí de vez en cuando (por ejemplo, cuando se detiene en las estaciones de tren).

Sin embargo, la conexión a Internet será el problema. El wifi no es gratuito y, a menudo, se informa que no es confiable. Tampoco está disponible en algunas rutas. El siguiente mapa muestra dónde está disponible Wifi de pago:

http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/services/mobilitaet_service/zug/wlan/mdb_113497_karte_railnet_ausbau_2013_vektor_apu.pdf

Si viaja en primera clase, es posible que ya sea gratuito; este cambio se anunció recientemente.

La conectividad por teléfono también suele ser mala y solo funcionará con interrupciones. Incluso las conversaciones telefónicas regulares (que deberían funcionar de manera más confiable en un tren entre todas las formas de comunicación síncrona) a menudo se interrumpen durante el traspaso de celular cuando el tren es demasiado rápido. Dependiendo de dónde viaje a Berlín, la velocidad del tren puede superar los 250 km/h. No conozco ninguna compañía que ofrezca una conexión fiable en ese momento. A lo largo de muchas rutas (incluso las principales), hay algunas partes en las que no hay recepción (ya que no hay una estación base cerca).

hay un nuevo estudio (alemán) que muestra que la recepción móvil en los trenes no es buena, así que dudo que puedas usar internet móvil para una llamada de skype.
LTE está diseñado para hacer frente a 300 kph en la mayoría de las bandas de frecuencia; cuando uno está en una jaula de metal moviéndose a esa velocidad, tratando de hacer traspasos y posiblemente ingresando a túneles/valles (sin estar familiarizado con la ruta en sí), entonces la calidad de la señal y la pérdida de paquetes pueden convertirse en un problema.

Las otras respuestas hasta ahora han sido principalmente de un aspecto social, quiero agregar también un aspecto de ingeniero: la mayoría de las tecnologías de teléfonos móviles tienen un "límite de velocidad" en el que pueden funcionar de manera confiable. No me refiero a la velocidad de transferencia de datos, sino a la velocidad relativa entre el teléfono y la estación base. Dependiendo de la tecnología exacta (GSM, GPRS, EDGE, UMTS, HSDPA, LTE), esos límites rondan los cientos de kilómetros por hora... muy cerca de la velocidad de crucero de un ICE (hasta 300 kph/185 mph en un ruta de alta velocidad). Lo que significa que estará operando en los límites de la tecnología.

Además, ¡estás sentado dentro de una jaula de metal!

También tenga en cuenta que pasará por grandes áreas con una recepción celular pésima. Después de todo, las líneas ferroviarias de alta velocidad tienden a mantenerse alejadas de las personas por razones de seguridad y ruido, pero los transportistas solo construyen torres celulares donde hay personas con teléfonos celulares. No puede esperar 4G, tal vez incluso 3G fuera de las principales ciudades.

En cada conjunto de trenes ICE, hay algunos vagones que están equipados con repetidores de celda, pero a) solo pueden repetir una señal que está allí (ver punto anterior), y b) son repetidores GSM ( puede que los hayan actualizado a UMTS , pero ciertamente no LTE).

Por experiencia personal, puedo decirles que obtengo una conexión de datos solo cuando me detengo en una estación de tren. (Sin embargo, generalmente me siento en los autos "silenciosos", que sospecho que no son los que están equipados con repetidores).

No he usado el WiFi a bordo, que usa la red de comunicación ferroviaria para conectarse a Internet y, por lo tanto, es más confiable que el servicio celular (pero, según se informa, todavía es irregular). Pero la red de comunicación ferroviaria nunca se diseñó para la transferencia de datos a alta velocidad. El ancho de banda es bastante limitado y las latencias son altas.

Su mejor opción probablemente será una conferencia telefónica real (es decir, usar solo una llamada telefónica GSM normal en lugar de depender de una conexión de datos estable).

Para ser justos, esto ya se ha tratado en la respuesta de DCTLib.
¿Existe un mapa de cobertura para las rutas del ICE?

Además de la información proporcionada por DCTLib, tenga en cuenta que hay un bar (llamado "Bordbistro") y, en la mayoría de los casos, un área de "restaurante" donde puede sentarse. Si logras establecer una conexión (y como otros ya han comentado, dudo que puedas conseguir una realmente buena), también puedes buscar un compartimento (a diferencia de Thalys o TGV, los trenes ICE también tienen algunos compartimentos en cada vagón) y con un poco de suerte te encuentras solo.

Los trenes ICE también tienen algo llamado "compartimento multifunción", que originalmente era un espacio familiar (con juguetes) pero que también se puede usar para reuniones. También tendrás que tener suerte para encontrarlo vacío (¡solo hay uno por tren!), pero definitivamente es un espacio destinado a hablar libremente.