¿Puede funcionar un Gri-Gri si se evita que la leva se active?

Basado en comentarios sobre esta pregunta . Si la leva en movimiento de un Gri-Gri no se activa (quizás porque un asegurador sujeta firmemente el dispositivo), ¿aún puede frenar de manera efectiva?

Por "frenar con eficacia", me refiero a:

  • use la posición de freno tradicional con su mano derecha tirando hacia abajo de la cuerda
  • detener una caída de plomo de unos pocos metros por parte de un escalador de tamaño medio en cuerda dinámica, con un cómodo margen de seguridad
  • no solo dejando que la cámara se vuelva a conectar
Como anécdota: una vez fui asegurado por alguien que pasó la cuerda a través del Gri-Gri hacia atrás. No tomé ninguna caída. Cuando envié, ella me bajó cómodamente como si usara un ATC. Desde entonces siempre sospeché que un Gri-Gri, incluso en algún modo de falla, siempre puede actuar como un ATC.
Siento que una forma de "probar" esto en un gimnasio de escalada sería mantener la palanca abierta para desbloquear la cámara. Luego haga que alguien se caiga desde ~5 pies hacia arriba. Vea si puede detener la caída sin que se enganche la leva.
No tengo experiencia de primera mano aquí, pero diría que no, al menos no de manera efectiva. Tenga en cuenta que el interior del Gri Gri no tiene una forma de "S" apretada (como la de un ATC en posición de frenado), sino una "S" suelta. Además, cuando la leva está abajo (no enganchada), esa es la posición de descenso real del dispositivo. Entonces, si bien proporciona algo de fricción, no será tanta como un ATC. Si vas a usar el dispositivo de esta manera, ¡te diría que al menos uses guantes!
@jonathanbell Lo probé una vez porque tenía curiosidad. Tu instinto refleja lo que experimenté: no hay suficiente fricción.
Alguien debe haber hecho algunas pruebas sobre esto. La pregunta es, si mantiene la leva abierta con el pulgar, ¿la cuerda ejercerá suficiente fuerza para tirar de la leva a la posición de bloqueo? La respuesta puede depender de la fuerza de tu pulgar y del diámetro de la cuerda.
Acabo de hacer una prueba y mientras sostuve correctamente la cuerda con los 3 dedos restantes, ni siquiera pude empujar el pulgar hacia abajo con la fuerza suficiente cuando usé mi cuerda más delgada (media cuerda de 8 mm, ligeramente usada)

Respuestas (2)

Técnicamente hablando, no. Para que un Grigri funcione, la leva debe activarse, por lo que al preguntar si funciona cuando la leva no lo hace, la respuesta es: no.

¿Se puede usar para asegurar? Sí, pero será más difícil en las caídas que en un ATC.

Los ángulos agudos de la cuerda que atraviesa un ATC proporcionan la fricción para facilitar el control de la cuerda. La fuerza requerida para detener una caída puede controlarse mediante el ángulo de la cuerda desde el lado de alimentación. Cuanto más agudo sea el ángulo, menos fuerza se requiere para evitar que la cuerda se mueva. El Grigri se alisa en los bordes. La cuerda no puede generar fricción con tanta facilidad y las 'esquinas' suavizadas dificultan la creación de un ángulo más agudo que el que normalmente haría el mosquetón con una configuración ATC.

El sistema de poleas aún estaría en su lugar, por lo que sería más fácil que simplemente sostener la cuerda que cuelga libremente, pero no sería tan efectivo como un ATC.

Por mi experiencia, NO .

Mi única experiencia usando algunos dispositivos Gri-Gri diferentes fue durante mi curso de principiantes el año pasado.
Sin embargo, he usado dispositivos de seguridad en forma de 8 durante años en la exploración y eso es lo que pensé al tirar de las pequeñas palancas.

NO desea detener una gran caída con esa configuración (aprendido de la experiencia con pequeñas caídas) . Solo para que quede más claro: no recomiendo usar una figura 8 para asegurar, ¡no asegures usando una figura 8!

Asegurar con un Gri-Gri roto o completamente tirado hacia atrás es más comparable a asegurar con una sola cuerda lisa que pasa por una figura 8 en la 'posición de cuerda de baja fricción'

figura 8 en la 'posición de cuerda de baja fricción'

Simplemente dicho, es por eso que tengo miedo de Gri-Gri's.
En mi opinión, quitan demasiado trabajo de las manos de los aseguradores y pondrán demasiado trabajo en sus manos en caso de falla total o error del usuario.

Editar:

Mirando el enrutamiento de la cuerda a través de un Gri-Gri, también parece comparable. (La imagen, por supuesto, muestra un dispositivo que funciona normalmente y está bloqueado, pero lo estamos ignorando aquí)

Enrutamiento de cuerdas a través de un Gri-Gri

Esto realmente no responde a la pregunta de la OMI. Solo las dos primeras oraciones son sobre GriGris y no discuten ningún resultado de prueba ni detalles específicos. El resto se trata de figuras en 8, que son un dispositivo completamente diferente.
Lo siento, es lo mejor con lo que pude compararlo y tuve que explicarlo un poco. No soy un experto, siéntase libre de dar una mejor respuesta con una respuesta más sólida.
No hay problema. Simplemente creo que su respuesta sería mejor si pudiera agregar más detalles específicos de GriGri. No escribí una respuesta yo mismo porque no estoy seguro de si un GriGri se engancharía si la cámara se mantuviera abierta (¡y espero no descubrirlo por las malas!).
Puse la nota acerca de que la figura 8 no es buena para asegurar más adelante y agregué una declaración explícita, que de hecho no recomienda, pero desaconseja el uso de la figura 8 para asegurar . En general, estoy de acuerdo con los comentarios de Qudit: también estoy intuitivamente de acuerdo con su conclusión, pero creo que esta respuesta carece del apoyo necesario para esa conclusión.
Tal vez la frase: 'Asegurar en un GriGri roto se siente muy similar a asegurar en una figura 8. Las figuras 8 no se recomiendan para asegurar debido a XYZ'. sería más fácil de interpretar?
Tenga en cuenta que las estadísticas de accidentes confirman el problema de que el error o falla humana es a menudo la causa principal de un accidente. Si bien las fallas mecánicas ocurren, los humanos son mucho más fallables. Tener un asegurador fuera de combate debido a un desprendimiento de rocas sucede mucho más a menudo que un grigri atascado.