Problema del cargador de batería de iones de litio MCP73831 con el circuito de carga compartida

Estoy construyendo un dispositivo que funciona con una batería de iones de litio de una sola celda (1100 mAh), estoy usando el cargador de batería de iones de litio MCP73831 y el controlador en mi diseño para cargar la batería.

Estoy usando el siguiente circuito de carga compartida en mi diseñoMCP73831 con carga compartida

Tengo los esquemas de esta página: ENLACE

Nota: R3 es 2K en mi caso.

Tengo un problema con el diodo B130LAW (D1). Este diodo se calienta cuando la batería se mantiene cargada y se calienta mucho durante los primeros segundos cuando la batería se mantiene cargada desde el 0 %.

¿Cuál podría ser el problema del calentamiento de ese diodo? O cualquiera puede proporcionarme cualquier otro circuito de reparto de carga para mi requerimiento

Mi carga es de alrededor de 200 mA, también estoy aumentando el voltaje de la batería a 5 V usando el chip LTC3426. Teniendo en cuenta que MCP73831 está cargando la batería en su corriente máxima de carga de 500 mA.

Editado a continuación:

Acabo de notar que mcp73831, D1 y Q1 se calientan solo durante 5 a 8 segundos. ¿Esto se debe a que mcp73831 está en estado de preacondicionamiento? Solo sucede cuando la batería está totalmente descargada.

Cuando compruebo que la corriente que va a la batería desde mcp73831 es de aproximadamente 750 mA solo durante unos segundos, luego llega a 500 mA.

Voltaje de prueba a través del pin de Q1 y D1 (cuando el D1 no se está calentando):

He desconectado la batería para probar las caídas de voltaje en el diodo y el Mosfet, Vin to Diode es de 5,06 V y el otro extremo es de 4,88 V. Por lo tanto, la caída de voltaje en el diodo es de 0,2 V, por otro lado, la lectura de voltaje en los pines del mosfet está en drenaje: 4,87 V, puerta: 5,07 V, fuente: 4,33 V

Cuando se conecta a la batería y los voltajes de carga son los siguientes: Diodo: Vin 5.00V y otro extremo 4.74V caída de voltaje 0.26V MOSFET: Drenaje: 4.74V, Puerta: 5.00, Fuente: 4.09

Vea los voltajes cuando los tres se están calentando, cargando desde el 0 % de la carga de la batería.

foto

Gracias

Compruebe la orientación del FET. Si se invierte y se apaga, el diodo del cuerpo puede conducir dando una ruta de carga de batería no deseada.

Respuestas (2)

También estoy usando este circuito de reparto de carga y me funciona. Dices que el diodo se calienta mientras la batería está cargada. Esto significa que tiene 5V en la entrada y el Mosfet está cerrado. Para ayudarte necesitamos más información

  • caída de voltaje a través del diodo
  • caída de tensión en el transistor

Si tiene 5 V en la entrada, debería tener una caída de voltaje de aproximadamente 0,25 V en el diodo y, por lo tanto, de aproximadamente 4,7 V en la carga. Si su Lipo no está completamente cargada, digamos 3.5V y su transistor no está bloqueando, su salida se reducirá a 3.5V. Esto significa que tendrá una caída de voltaje de 5 V a 3,5 V en el diodo. Esa podría ser la razón por la cual su diodo se está calentando. por favor revisa eso

Solo calienta cuando mcp73831 está en estado de preacondicionamiento. Solo por unos segundos como 5-8 segundos. Luego se está enfriando lentamente. Por favor vea mis ediciones
sigue igual: verifique la caída de voltaje en D y Q mientras D se está calentando
Por favor mira . mi edición de los resultados de mi prueba sobre la caída de voltaje, tengo que agotar la batería al 0% y luego volver a probar. Conectaré una carga a la batería y la dejaré funcionar durante la noche. Volveré a realizar las pruebas cuando el D1 se esté calentando.
¿Cómo mediste la caída de voltaje?
Usando mi multímetro digital
¿Tengo que desconectar una pata del diodo de la PCB y hacer la prueba?
¿Puede marcar en el esquema dónde están conectados su drenaje y las fuentes? porque los valores de caída de voltaje parecen estar equivocados. Debería tener alrededor de 4.75V en la fuente. Revisa tu cableado
He editado mi pregunta con la imagen, es la prueba cuando la batería está al 0% y se carga. ¿Está mi drenaje y fuente cambiados?
Difícil de decir, necesitamos su cableado completo. pero la fuente a 3.7V es definitivamente demasiado baja. ¿La batería está conectada al pin Mosfet con 3.7V?
Sí, la batería está conectada al pin con 3.7V
Ok, tu cableado está mal. Su drenaje debe estar conectado a la batería y la fuente a la carga. Otra pregunta: ¿por qué tienes 4,68 V en la puerta? ¿No está conectado directamente al suministro de 5V?
Cambié las conexiones de Fuente y Drenaje y resolvió el problema de la calefacción :) :) Muchas gracias. y el voltaje de la puerta ahora muestra 5.0V..

Supongo que su diodo tendrá una caída de voltaje de 0.25 V, que será suficiente para polarizar Q1 (ya que la puerta está en el VIN) y, por lo tanto, cargar la batería a través de D1 y Q1, lo que podría ser peligroso ya que ya no tiene circuito de corriente limitada para cargar la batería.

Intente reemplazar Q1 con un diodo simple y verifique si desaparece el calor.

¿Probaré con 1n4007?
no, necesita un diodo de caída baja y esto significa que se requiere un diodo shottky. El 1n4007 es un diodo de silicio con una caída de voltaje de aproximadamente 0,6 V-0,7 V.
Problema del cargador de batería de iones de litio MCP73831 con el circuito de carga compartida
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