Problema de quemado del triac

Estoy trabajando en el control del horno de 2000 W con Atmega32a y un optoacoplador con triac BTA40600, mi programa está diseñado para calentar el horno a 850 grados Celsius de una sola vez (siempre en estado ENCENDIDO hasta que la temperatura alcance) y esperar 850 durante 40 minutos, luego calentar hasta 920 grados centígrados. todo está bien, pero después de 10 ciclos de funcionamiento, el triac finalmente se quema y el horno pierde el control (después de quemarse, el triac se cortocircuita y el horno se conecta directamente a la red principal). Creo que el motivo de la falla del triac es que permanece encendido durante al menos 40 minutos, ¿es cierto? la alternativa es controlar el triac con PWM lento, lo que significa que debe permanecer ENCENDIDO durante 2 segundos y luego APAGADO durante 500 ms. si tiene una experiencia diferente, comparta conmigo por cierto, uso un disipador de calor grande para enfriar el triac

ingrese la descripción de la imagen aquíIGPIR.jpg

En realidad, la mejor manera de superar este problema es reemplazar el triac y el componente relativo con SSR industrial, ¡creo que SSR de 40 a 50 amperios es suficiente!

Deberías agregar más información. Un esquema será útil, porque no conocemos la corriente a través del triac (y la temperatura ambiente [debido al triac] también es bastante importante).
@JoseFelipe la temperatura ambiente es de 40 grados Celsius y la corriente es de 9.1A
Agregue sus cálculos térmicos a su pregunta y qué disipador de calor usó.

Respuestas (1)

El triac se disipará en la vecindad de 10 W a la corriente especificada (lea la hoja de datos de su triac para obtener el valor exacto, pero no será mucho menos).

Por lo tanto, debe deshacerse de 10 W para el ciclo de calentamiento. Prácticamente puede ignorar la capacidad de calor y asumir un estado estacionario. Suponga que desea que la unión no supere los 110 °C, con un ambiente de 40 °C como máximo (asegúrese de que su horno no esté calentando el triac), por lo que el aumento es de 70 °C. La resistencia térmica de la unión a la carcasa es de 0,9 °C/W, por lo que el aumento de la carcasa debe ser inferior a unos 60 °C y el rendimiento del disipador térmico debe ser inferior a 6 °C/W, que es un requisito bastante modesto. Un disipador de calor más grande dará una mejor confiabilidad.

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