Podemos ver humo en algunas regiones antes de que se produzca la ignición principal. ¿Porqué es eso?
El humo blanco proveniente de la segunda etapa y tres impulsores es ventilación de LOX para aliviar la presión del LOX que se convierte en gas.
El oxígeno líquido está subenfriado, por lo que es incluso más frío que el LOX habitual (aumenta la densidad, se puede almacenar más en el tanque y los motores producen más empuje) y bajo el cálido sol de Florida, los tanques comienzan a calentarse tan pronto como el LOX está bombeado
Normalmente, un refuerzo solo rellenaría el LOX que se ventila (y supongo que SpaceX también lo hace), pero debido a que está subenfriado, solo rellenarlo no ayuda del todo. Es por eso que SpaceX no puede reciclar un lanzamiento muy rápido. Una vez que se calienta demasiado, tienen que bombear todo el LOX y volver a llenarlo.
Así que estás viendo literalmente aire. Oxígeno líquido, calentado en el tanque para volver a su forma gaseosa y liberado para aliviar la presión en los tanques.
antonio x