Esto se conoce como "fisuración por asentamiento plástico", un tipo de fisura por contracción. Es el resultado de que la barra de refuerzo esté demasiado cerca de la superficie. A medida que el agua se asienta fuera del concreto, tiende a contraerse hacia abajo. Si la barra de refuerzo está cerca de la superficie, el concreto tiende a tirar alrededor de ella y aparecen espacios.

Se pueden formar grietas de asentamiento plástico en el hormigón joven, dentro de las primeras horas después de la colocación. A medida que el agua se mueve hacia arriba a través de la mezcla, los constituyentes más densos se mueven hacia abajo. Este movimiento descendente puede estar obstruido por la capa superior de armadura o por el encofrado.

El concreto plástico puede arquearse sobre la parte superior de las barras de refuerzo individuales, tensando la superficie. Las grietas pueden desarrollarse a intervalos regulares y generalmente siguen la línea de las barras superiores, dando una serie de grietas paralelas; también puede haber grietas más cortas en ángulo recto sobre las barras que corren en la dirección opuesta.

https://www.concrete.org.uk/fingertips-nuggets.asp?cmd=display&id=19

No soy ingeniero, pero no creo que esto sea motivo de preocupación. Las grietas son poco profundas y no afectarán el desempeño de sus cimientos. Obviamente no es un problema estético. Téngalo en cuenta para su próximo vertido, ya sean paredes de cimientos o losas. Como han mencionado otros, la vibración puede mejorar el asentamiento mientras el concreto aún está fluido y prevenir este problema.

Si desea proteger la barra de refuerzo contra la corrosión prematura, aplique un impermeabilizante de base a la superficie después de construir las paredes. No recomiendo impermeabilizar antes de construir las paredes ya que esto podría afectar la estabilidad lateral.

Potencialmente hay tres problemas. Las grietas pueden ser causadas por cualquier problema individual o cualquier combinación de problemas.

1. No hay suficiente cubierta transparente sobre la malla de barras de refuerzo.

2. La mezcla de concreto contenía demasiada agua (revenimiento alto), que generalmente es el resultado de agregar agua durante la colocación del concreto para hacerlo más trabajable (autoflotante). Es probable que la mezcla de concreto de alto revenimiento sufra contracción plástica, que se caracteriza por una contracción/reducción excesiva del volumen debido a la rápida sustitución del agua por los sólidos a través de la gravedad, y la formación de grietas donde la resistencia es mayor: las barras de refuerzo.

3. La superficie no estaba protegida del frío extremo/clima seco que provoca una rápida pérdida de humedad y un fraguado/secado temprano de la capa superficial que condujo a una contracción por secado temprano, a diferencia de la grieta por contracción madura, la grieta por contracción por secado temprano comienza cerca de la capa superficial y en donde la condición física es más débil, nuevamente, sobre la barra de refuerzo.

Una nota para el problema 2, si el concreto se vibró correctamente, es posible que haya detectado el problema temprano, ya que el concreto se habría cubierto con agua de sangrado excesivo, con un asentamiento notable justo antes de terminar/terminar el trabajo.

No pretendo ser un experto en hormigonado, pero si prestas atención a los puntos anteriores, creo que el resultado será mejor.

Tienes un problema. Las grietas * son * un riesgo.

El problema es que si el agua penetra, y lo hará, rápida o lentamente, durante meses o décadas, corroerá el acero. El acero corroído se expande con gran fuerza, forzando la apertura del concreto y exponiendo el acero a más flujo de agua y más profundo.

Con el tiempo, terminas con este tipo de problema si no tienes suerte... un edificio entero se derrumba porque una parte de los elementos estructurales de hormigón no tiene la resistencia necesaria, y el acero y el óxido lo degradan constantemente. .

Qué hacer

El problema que tienes es evitar que el agua entre en esas grietas. Pero no muchas cosas garantizan eso.

Por ejemplo, puede cubrir con cemento/hormigón impermeable, pero el lugar donde se unen dejará que entre agua. cambios a lo largo de los años.

(Normalmente, el agua puede penetrar el concreto, pero no importa. Tiene que atravesar unos 60-75 mm de concreto para llegar al acero. El cemento en el concreto es muy alcalino, y cuando el agua tiene que atravesar ese espesor de el concreto primero, el nivel de álcali y el acceso a agua libre y oxígeno detiene efectivamente el proceso de acero+agua+oxígeno (que causa la corrosión), para que nunca suceda.Las grietas, por pequeñas que sean, son como una abertura en las defensas y pueden permitir que la corrosión suceda en su lugar.)

Tuve este problema una vez. La solución a la que llegamos fue chorrear con arena o moler la superficie del hormigón para eliminar los depósitos y el polvo de la superficie. Luego use un revestimiento de epoxi de la industria de la construcción, que se adhiere al concreto "durante la vida útil del edificio". Utilizamos productos Sika. Sikadur 31, 32 y Combiflex (todos "Normal") son productos Sika adecuados. Son productos específicamente diseñados para la reparación y protección del hormigón, donde existan fisuras, degradación, acero expuesto o riesgo de penetración+corrosión. Encontramos el 31 un poco rígido, el 32 un poco líquido y el combiflex perfecto. Se vende como parte de un sistema combiflex, pero también es un epoxi válido por derecho propio y tiene una buena textura para untar. Extiéndalo, e importante, no solo en la grieta, sino también unos buenos 60 o 70 mm a cada lado de cada grieta. Trabaja en las grietas y en la superficie donde puedas. Cuando fragüe, al día siguiente, el agua no podrá penetrar y llegar a la grieta sin atravesar más de 70 mm de hormigón, que es la protección que debería tener el acero. Una vez establecido, puede construir sobre él exactamente como lo haría sobre el hormigón original.

No es barato, pero mucho más barato que cavar y rehacer, contratistas especializados en reparación de concreto/impermeabilización, o averiguarlo por las malas más tarde.