Anteriormente se ha hecho una pregunta aquí sobre si los compresores de paletas deslizantes podrían usarse en lugar de los compresores axiales en los motores a reacción, ya que tienen una alta relación de compresión por etapa (¿Por qué nunca se usaron compresores de paletas rotativas en los motores a reacción? ), La respuesta es que el el sello deslizante daría a las RPM requeridas.
¿ Qué pasa con una bomba de anillo líquido ?
Es esencialmente un compresor de paletas deslizantes donde el sello lo proporciona la masa de líquido que se mueve a lo largo de la circunferencia. ¿Es posible mantener un flujo másico del mismo orden que los compresores axiales con estos? Ignore la cuestión del enfriamiento del líquido a los efectos de esta discusión.
Dijiste que ignoraras el enfriamiento del líquido, pero eso es algo que no se puede ignorar. Con las relaciones de compresión logradas en los compresores típicos de motores a reacción, el aire que sale de la última etapa del compresor puede estar entre 800 y 1000 grados F. No encontrará muchos líquidos que no se vaporicen por completo a esas temperaturas. Sí, podría enfriar potencialmente el líquido, pero el aparato de enfriamiento agregaría una gran cantidad de peso y consumiría mucha energía.
Jan Hudec
Jan Hudec