Cada vez que miro una sonda espacial, veo un diseño completamente diferente y esto me desconcierta.
Entiendo que cada misión es diferente y requiere diferentes instrumentos científicos. También entiendo que para cada lanzamiento, la cantidad de masa disponible es diferente y, por lo tanto, es posible que los diseñadores de sondas necesiten usar diseños radicales cada vez.
Sin embargo, me cuesta entender por qué no hay un diseño común o una estructura estandarizada que las agencias espaciales puedan reutilizar tratando de ahorrar costos.
¿Es porque en un proyecto tan específico de la misión los ahorros de costos relacionados con el uso de un diseño similar son casi nulos, ya que la mayoría de los esfuerzos se centran en diseñar instrumentos científicos específicos en lugar del chasis de la sonda?
También estoy pensando en el ejemplo del nanosat, donde la mayoría de los componentes (así como el chasis) están hechos con piezas estándar.
En lugar de establecer un diseño común para la construcción de sondas espaciales, la industria aeroespacial establece estándares comunes para gestionar la construcción. Esto tiene más sentido con el alcance y el ciclo de vida de este tipo de proyectos.
Cuando las sondas son raras y tienen destinos y propósitos muy específicos, y deben construirse de manera oportuna y con costos administrados, no desea restringir el diseño donde no es necesario. Quiere darles a los diseñadores la libertad de maximizar el éxito de la sonda, porque a menudo se trata de misiones únicas: si falla, es posible que no obtenga fondos para volver a intentarlo.
Eso no quiere decir que no haya situaciones en las que sea apropiado reutilizar diseños. Por ejemplo, se planea que el rover Mars 2020 utilice un diseño similar al del rover Curiosity con diferentes instrumentos científicos. El diseño de Curiosity ha demostrado ser eficaz para navegar por el terreno marciano, por lo que tiene sentido reutilizar partes del diseño para otro rover. Tenga en cuenta que la NASA envió cuatro rovers a más o menos el mismo terreno antes de que decidieran reutilizar el diseño. Hubo muchas lecciones que aprender antes de que reutilizar el diseño tuviera sentido.
Además de las razones principales en otras respuestas, es importante tener en cuenta que el ahorro de costos de los marcos estándar, las piezas modulares y la producción en masa es que cada unidad adicional distribuye los costos de investigación, diseño y puesta en marcha. Este es un gran ahorro cuando vas a fabricar 1 millón de autos cada año durante los próximos 5; pero cuando solo fabrica 2 o 3 unidades cada año o tres, y luego las lanza en un cohete muy costoso, simplemente no hay tanto beneficio.
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