¿Por qué es más difícil/más caro alquilar coches con transmisión automática en Europa?

Sé que es más caro/difícil encontrar un coche con transmisión automática para alquilar, pero ¿por qué es así?

Mi primera suposición sería que los automóviles son más caros de comprar, y que cualquier desgaste excesivo del automóvil causado por personas que son malas para conducir manuales simplemente no se acerca al aumento del precio de compra.

Otra opción sería que la gente prefiera conducir manuales, supongo.

Esta respuesta indica que solían tener una mejor economía de combustible: ¿Cuál es el tipo de transmisión más común para los autos de alquiler en Japón? ¿Sigue siendo esa la razón por la que se ofrecen principalmente manuales?

Las preguntas y respuestas anteriores indican que Japón es ahora en su mayoría (¿exclusivamente?) Automáticos en el mercado de alquiler. Creo que lo mismo es cierto para Nueva Zelanda y Australia. ¿Están esos países por delante de la curva, o están los países europeos detrás de ella?

EDITAR: Por supuesto, NZ y AU importan una gran cantidad de sus automóviles de Japón, por lo que probablemente se filtre al mercado de alquiler (Japón produce menos automóviles manuales, los países no pueden importar tantos manuales, menos disponibles para comprar, alquiler las empresas terminan con la mayoría de las automáticas).

No creo que esta sea una pregunta sobre viajes. Es más difícil alquilar autos con transmisión automática en Europa porque la mayoría de los autos en Europa tienen transmisión manual. Por qué ese es el caso no es una pregunta de viaje: la respuesta, sea cual sea, no depende del hecho de que seas un visitante de Europa, ya que los europeos seguirían conduciendo los mismos autos incluso si no estuvieras allí viendo a ellos.
Es sobre todo una cuestión cultural, sí, en la UE todo el mundo aprende a conducir de forma manual y se prefiere el manual sobre el automático.

Respuestas (1)

Los automóviles con transmisión manual son simplemente más populares en Europa. Mientras que el costo de los autos automáticos suele ser más alto en un pequeño porcentaje que no compensa la diferencia.

Lo que permite a las agencias de alquiler aumentar las tarifas de alquiler es que los automóviles automáticos son una demanda especializada que se atiende casi exclusivamente a los turistas. Es más probable que los lugareños busquen transmisiones manuales, ya que es más frecuente. Cuando se alquilan a turistas, el costo de propiedad del automóvil, desde el punto de vista de la agencia de alquiler, debe dividirse por el volumen de turistas que alquilan, que probablemente sea menor que el de los locales.

Un lugar donde esto se lleva un paso más allá es Islandia, donde el costo de los alquileres de autos automáticos es bastante alto. Tienen una temporada turística muy corta, alrededor de 3 meses, donde más cubren sus costos y acumulan ganancias. La gran flota de coches de alquiler permanece en gran parte sin utilizar el resto del año. Eso es exactamente lo que me explicaron cuando comenté lo mucho más costoso que era alquilar un automóvil allí.

Tenga en cuenta que ahora también hay licencias "solo automáticas" en Europa, por lo que es probable que los manuales pierdan popularidad lentamente.
Creo que lo del costo es un poco de evasión. Otra razón para encarecer las cosas para los turistas es simplemente porque se puede. Por lo tanto, es una oportunidad para practicar la discriminación de precios (ese es un término técnico) y extraer más dinero de los turistas ricos (estadounidenses), si los costos son significativamente más altos no es tan importante.
@JonathanReez, solo obtiene una licencia "solo automática" si falla repetidamente en su prueba manual y necesita tomar el camino más fácil. No es algo que se haga normalmente.
@user16295 al menos en la República Checa puede solicitar una licencia automática sin intentar pasar una prueba manual. Esto ahorra alrededor del 25% del precio y el tiempo que lleva obtener una licencia.
@JonathanReez, en el Reino Unido solo harías eso si no tuvieras respeto por ti mismo;)
Además, como los coches manuales son más comunes y populares aquí, es más fácil para la empresa de alquiler venderlos después...
@user16295 el Reino Unido también es uno de los últimos países de la UE sin una tarjeta de identificación nacional, por lo que no los llamaría progresistas;)
@JonathanReez fueron los progresistas quienes se opusieron a la tarjeta de identificación nacional cuando se propuso en el Reino Unido: estado policial y todo eso... Sin mencionar el hecho de que se esperaba que la gente pagara por sus propias tarjetas y venía con todo tipo de intrusismo extras Pero ahora nos estamos saliendo del tema :-)
@NickC - Excelente punto. Las agencias de alquiler suelen vender coches después de 2 a 4 años y el potencial de reventa es muy importante. Los automóviles automáticos menos comunes serían más difíciles de vender en Europa, por lo que debe recuperar más sus costos durante los alquileres.
@anomuse Ah, ejem... "amigos estadounidenses de conducción automática". También hay estadounidenses a los que les encantan los palos. Por favor, no nos mezcles a todos. ;)
@Separatrix UK otorga una licencia automática solo del Reino Unido a los canadienses, incluso si siempre condujeron un manual en Canadá. Uno de mis colegas tuvo que volver a hacer sus pruebas.
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