¿Por qué algunos check-ins de ferry cierran tan temprano?

En P&O Ferries Hull to Rotterdam, para todos los pasajeros, incluidos los pasajeros a pie, el check-in cierra 90 minutos antes de la salida .

En los transbordadores de Stena Line entre Harwich y Hoek van Holland, todos los pasajeros deben registrarse al menos 45 minutos antes de la salida .

Mi experiencia con los pasajeros a pie en este tipo de transbordadores es que la terminal de pasajeros a pie está desierta, ya que la mayoría de los pasajeros viajan con un vehículo. Esto fue cierto para Nynäshamn–Gdańsk y para Hoek van Holland–Harwich. Entonces, ¿por qué cierran el check-in 90 o incluso 45 minutos antes de la salida? Debería haber suficiente tiempo para que los pasajeros a pie suban a bordo cuando lleguen 30 o 20 minutos antes.

Especulo, pero creo que esto es un remanente de una era pasada. Y, debido a que la cantidad de pasajeros a pie es tan pequeña, no hay presión real para cambiar tanto. Dicho esto, me parece recordar que los ferries entre el Reino Unido e Irlanda son mucho más indulgentes con sus horarios de check-in/embarque.
Los ferries que utilicé no lo han aplicado nunca. Creo que el punto es que si llegas a esa hora temprano, tomarás el ferry, incluso si hay largas filas. Después de eso, usted está solo para tener una línea de espera o no.
¿Es quizás una terminal en la que tienen que transportar a los pasajeros a pie hasta el ferry, en lugar de dejarlos caminar?
Si llega lo suficientemente temprano y hay espacio, a menudo lo admitirán en un ferry anterior, por lo que llegar temprano no tiene por qué ser tan malo.
@ J.Constantine Solo hay un ferry por noche, por lo que no se aplica en este caso.
Ah, sí, no se aplica en ese caso, aunque sé que ese es el caso en Dunkerque / Calais - Dover y muchos ferries en Escandinavia.
Tomé un ferry en Barcelona después de la hora de salida . El oficial del mostrador de facturación me dijo que corriera al ferry, con una nota para la persona a bordo para que me registrara a bordo. Tuve bastante suerte esa vez, pero no creo que haya razones técnicas para este tipo de restricción.
Dado que esta pregunta es sobre un transbordador específico, ¿por qué no (1) decirlo en el título y (2) preguntar a los operadores de ese transbordador?
@WGroleau Les pregunté, pero no obtuve una respuesta útil.
@Gagravarr Buen punto. Suele ser el caso.
Creo que acabas de tomar algunos ejemplos al azar. He tenido ferries en África donde el tiempo de embarque es 15 minutos antes de la salida y puede registrarse hasta ese límite, solo será uno de los últimos en abordar.
@Itai Parece ser el caso de todos los transbordadores nocturnos hacia y desde el Reino Unido al menos.
@gerrit: esa es una muestra muy pequeña, pero la mía también es pequeña. Probablemente he tomado menos de 30 ferries, aunque en 4 continentes (15 o más países), así que al menos son variados.

Respuestas (2)

En muchos puertos, no hay un puente peatonal y los pasajeros a pie son transportados a bordo mediante un autobús lanzadera. Este autobús debe entrar y salir del ferry mientras la cubierta de automóviles aún está casi vacía. Después de eso, el personal del ferry aún necesita una hora más o menos para completar el abordaje (después del check-in) de todos los automóviles y camiones, lo que puede ser todo un rompecabezas cuando el ferry está ocupado. Durante este período, el personal del ferry que anteriormente ayudaba a los pasajeros con el check-in y el embarque puede ser necesario para otras tareas. Por la misma razón, puede pasar un tiempo antes de que los pasajeros puedan abandonar un ferry después de su llegada; cuando llegué a Belfast, los pasajeros a pie solo podían salir una hora después de que partieran los primeros camiones. El razonamiento anterior se aplica igualmente si el personal del ferry tiene que bloquear el tráfico para que los pasajeros a pie puedan subir y bajar del ferry de manera segura sobre la rampa para vehículos.

Me explicaron algo de lo anterior cuando perdí un ferry nocturno debido a retrasos en los trenes, y le pregunté al personal de Stena Line por qué los pasajeros que llegan tarde no pueden abordar un ferry mientras todavía está en el puerto y los automovilistas aún están abordando. Esto fue en un puerto que (entonces) no tenía un puente peatonal para pasajeros.

Hay algunas razones posibles para esto, aunque la lógica exacta aplicada probablemente sea diferente para cada línea de ferry.

1) Coherencia en la política, todos tienen las mismas reglas para registrarse. De esa manera, los automovilistas no pueden quejarse de que lleguen una hora antes que los pasajeros a pie (porque, sí, algunos lo harán).

2) Conveniencia con el papeleo, si todos se registran antes de un tiempo establecido, entonces el papeleo requerido para la salida se puede iniciar y archivar con las personas adecuadas. Con la mayoría de los ferries, los miembros de la tripulación tienen muchas cosas que hacer durante la carga, por lo que la eficiencia es clave para una salida a tiempo.

3) Las autoridades de Inmigración/Aduana/Puerto pueden requerir que la documentación de salida se presente XX minutos antes de la salida, lo que resulta en una hora de registro = XX + hora de creación de la documentación.

1) No encaja. Para otras rutas, el mismo operador de ferry tiene horarios de check-in diferentes para automóviles y pasajeros a pie. 2/3) No encaja. Para las otras rutas (internacionales), los tiempos de check-in son mucho más cortos.
@Tor-EinarJarnbjo: los procedimientos son diferentes para diferentes puertos y países, no puede usar A como una definición para B.
Me pregunto si tienen esta regla para que la gente pase más tiempo en las tiendas y restaurantes de a bordo.
Como estará en el ferry desde antes de la cena hasta después del desayuno, y la tienda no abre hasta que el ferry haya salido del puerto, dudo que sea para que la gente gaste en la tienda. No recuerdo los horarios reales de los restaurantes, pero por lo que recuerdo, el boleto estándar incluye una cena de "todo lo que puedas comer". Eso evitará que la mayoría de la gente gaste en los restaurantes. Puedo entender que sí abran temprano el abordaje, también puedo no entender que lo cierren tan temprano.
¿Por qué algunos check-ins de ferry cierran tan temprano?
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