En "¿Cuáles son las condiciones para el reingreso de un objeto en una órbita (altamente) elíptica?" Eerie pregunta sobre la mecánica orbital del decaimiento orbital del satélite dado de baja: comenzando con una órbita extremadamente elíptica (apogeo de 7767 km, perigeo de 99 km), la órbita del satélite decae gradualmente hasta que es casi circular, cuando el satélite finalmente desciende en espiral ardiendo en la atmósfera.
Pero una fracción de m/s quemada en el apogeo podría dejar el perigeo en un rango de ~30 km, y luego el satélite se quemaría rápidamente, viajando a través de la atmósfera a más de 8 km/s en lugar de arriesgarse a que los escombros sobrevivieran al final. reingresar y causar daños en el suelo.
No tiene sentido ahorrar combustible, porque el satélite se va a quemar de todos modos. La maniobra es realmente minúscula en comparación con lo que se necesita para que el satélite comience a aerofrenar. Y cuanto mayor sea la velocidad de reingreso a la atmósfera espesa, menor será la posibilidad de que los escombros lleguen al suelo. No importa después de tantas pasadas de aerofrenado, el punto de aterrizaje se vuelve completamente impredecible.
Entonces, ¿por qué se usa la órbita que decae lentamente a través de los bordes de la línea Karman, en lugar de una que aseguraría que el satélite se convierta en una nube de plasma caliente sobre el Pacífico? ¿Alguna razón para mantener el perigeo tan alto?
¿Por qué a los satélites desorbitados se les permite una lenta descomposición de la órbita en lugar de quemarlos rápidamente?
La razón última es simple: no existen normas o reglamentos internacionales que establezcan limitaciones a los desechos orbitales. Lo único que se le acerca es el Convenio de Responsabilidad Espacial. Esa convención es similar a no tener límites de velocidad en las carreteras, incluidas las zonas escolares, pero conservando la capacidad de demandar a la parte responsable de un accidente por daños y perjuicios.
Dicho esto, uno de los dos vehículos en la pregunta relacionada se lanzó en 1976. Los desechos orbitales aún no eran una preocupación en 1976. El otro vehículo se lanzó en 2013, cuando los desechos orbitales eran una preocupación no regulada. Aparentemente algo le pasó a uno de los tanques de combustible de ese vehículo; 2013-062C se denomina "escombros (tanque)". Este tipo de escombros es difícil de abordar incluso ahora que los escombros son una preocupación.
SE - deja de despedir a los buenos
russell borogove