Antes de la salida, el personal de la aerolínea puede verificar las estadísticas de su pasaporte para asegurarse de que no se le rechace la entrada al país de llegada.
Sin embargo, en algunos casos, la oficina de inmigración del país de llegada rechazará su entrada incluso si tiene una visa válida. Y normalmente te enviarán al país de donde vienes por la vía aérea a la que viajas.
La pregunta es, usted no es residente del país de salida, y la oficina de Inmigración también rechaza su entrada, ¿qué hará la aerolínea?
PD: Me refiero a los que tienen pasaporte y documento nacional de identidad válidos, pero no hablo del caso de Mehran Karimi Nasseri , que era apátrida, ni de los de Yarl's Wood o Toulouse-Cornebarrieu.
Esta no es una "política de la aerolínea". La aerolínea no puede optar por trasladar a una persona por diferentes países en contra de su voluntad sin autorización legal para hacerlo. La política está establecida por la ley del país de llegada, y la aerolínea está obligada a seguirla como condición para realizar transacciones comerciales allí.
En última instancia, el país de llegada puede obligar a la aerolínea a llevarlo de regreso a su país de residencia o, si no lo admiten, de regreso a su país de ciudadanía, que generalmente se considera en el derecho internacional como obligado a admitirlo. El país de llegada debe discutir esto con las autoridades de inmigración de los países correspondientes antes de proceder a su expulsión. Si la aerolínea no vuela allí, entonces el propietario de la aeronave tendrá que pagar su pasaje en otras aerolíneas. (Es posible que tengan derecho a recuperar el costo de usted más adelante).
Por ejemplo, la Ley de Inmigración de 1971 en el Reino Unido incluye los siguientes poderes legales:
- (1) Cuando a una persona que llega al Reino Unido se le niega permiso para ingresar, un oficial de inmigración puede, sujeto al subpárrafo (2) a continuación:
(a) dar al capitán del barco o aeronave en el que llega instrucciones que requieren que el capitán lo retire del Reino Unido en ese barco o aeronave; o [...]
(c) dar instrucciones a esos propietarios o agentes que les exijan que hagan arreglos para su remoción del Reino Unido en cualquier barco o aeronave especificada o indicada en las instrucciones a un país o territorio así especificado, siendo:
(i) un país del cual es nacional o ciudadano; o
(ii) un país o territorio en el que haya obtenido un pasaporte u otro documento de identidad; o
(iii) un país o territorio en el que se embarcó para el Reino Unido; o
(iv) un país o territorio en el que haya razones para creer que será admitido.
Describes una situación algo hipotética que es poco probable que suceda en la vida real. Si bien es posible que pueda encontrar algunos casos de esquina, no serán lo suficientemente indicativos de dónde puede provenir algún tipo de respuesta útil de Internet.
Pero para satisfacer la curiosidad por la mayor parte de los casos de mudanza ...
Si una persona llega a un condado con una visa y el Oficial de Inmigración la encuentra inadmisible, el siguiente paso es averiguar dónde es admisible la persona y enviarla allí. Esto lo hace el país receptor, no la aerolínea. Si el país receptor no puede averiguarlo y tomar una determinación absoluta y positiva, entonces...
Bienvenido a Yarl's Wood . O Toulouse-Cornebarrieu . O Schwäbisch-Gmünd . O cualquiera de los sitios similares que estén autorizados para la ingesta. La persona será enviada allí hasta que se llegue a una solución. No devolverán a un pasajero a un lugar que no permita la entrada del pasajero.
Esto se explica claramente en la guía ...
Si bien el Párrafo 8(1)(c)(iv) prevé la expulsión a otro país o territorio (por ejemplo, si el pasajero solicita ser trasladado a un país específico), sería ilegal que un oficial de inmigración diera instrucciones de expulsión en virtud de este subpárrafo si no tenía motivos para creer que el pasajero sería admitido en ese país o territorio. En estas circunstancias, se deben dar instrucciones para el regreso del pasajero a:
- el país del que es nacional o ciudadano [8(1)(c)(i)];
- un país en el que haya obtenido un pasaporte [8(1)(c)(ii)]; o
- el país en el que se embarcó hacia el Reino Unido [8(1)(c)(iii)]
y para el caso de que la persona no pueda ser devuelta al puerto de embarque...
En tales circunstancias, el oficial de inmigración debe entregar un IS 83 al propietario o agente, debidamente enmendado para dejar en claro que tiene la intención de dar instrucciones específicas de remoción cuando el caso se resuelva finalmente. El formulario de rechazo IS 82 (párrafo A), debe anotarse para que diga...
Mencionaste el caso de Mehran Karimi Nasseri, y hay algunos casos espectaculares como Gary Glitter y Bobby Fischer . Pero estos son tan únicos que no pueden ser examinados por una respuesta genérica.
Y para su pregunta directa, las políticas de las aerolíneas son demasiado diversas como para siquiera pensar en ellas. La mayoría de las veces pagarán la multa (o los costos) y luego realizarán una investigación interna para averiguar quién fue el responsable de permitir que la persona abordara. Si parece un crimen organizado, involucrarán a la policía. Si parece incompetencia, el empleado enfrentará acciones disciplinarias.
Si la aerolínea trae a la persona al país sin cumplir con los requisitos de visa y/o pasaporte para el país de destino, la aerolínea es responsable de llevar a la persona de regreso y también puede ser multada.
Sin embargo, en su caso, está diciendo que la persona cumple con los requisitos de visa y pasaporte del país de destino. Simplemente se le niega la entrada por otras razones. En ese caso, la aerolínea no se hace responsable. La persona es ahora problema del país de destino.
El país de destino puede dar a la persona la opción de
Y luego, si el siguiente país al que va la persona también le niega la entrada, repetimos este proceso nuevamente.
Como han dicho otros, una vez que se le ha negado la entrada, la aerolínea tiene poco que decir en el asunto, no les mostrará su pasaporte en el mostrador de facturación de la manera habitual, sino que la policía / frontera lo acompañará directamente a la puerta. guardias Las aerolíneas tienen amplias obligaciones legales para llevarte de regreso a tu país de partida (en la legislación nacional e internacional), pero la policía local suele tomar las decisiones.
Eso no quiere decir que las aerolíneas siempre estén de acuerdo, una aerolínea o una tripulación individual obviamente puede negarse a llevar a cabo una mudanza. Después de eso, es una cuestión de negociación entre la aerolínea y las autoridades, es posible que deban enfrentar algunas sanciones, etc., pero sigue siendo su avión. Por lo general, se debe a que la persona que está siendo expulsada se agita y la escolta policial reacciona con tácticas agresivas que los pasajeros y la tripulación encuentran inquietantes, pero ocasionalmente sucede.
Si ha sido expulsado de esa manera pero no puede ser admitido en el país del que salió originalmente, los países razonables no le pedirán a la aerolínea que lo lleve nuevamente a su destino original. En algunos países, eso está explícitamente especificado en la ley, por ejemplo, en Francia. Pero sucede, he oído hablar de algunos casos de personas que hicieron dos viajes de ida y vuelta antes de que uno de los países involucrados se moviera (lo siento, no hay referencia disponible, pero no estoy pensando en casos de celebridades, solo algunos desafortunados viajeros desconocidos).
La alternativa es trasladar a la persona al sistema regular de deportación/remoción, que es un poco complicado pero se ocupa de muchos otros casos espinosos, incluidas las personas que están siendo expulsadas después de una orden judicial, han sido sorprendidas permaneciendo ilegalmente en el país, no decir de dónde son o mentir al respecto, etc. La forma en que esto funciona es que estarás detenido por un tiempo mientras las autoridades buscan un país que esté listo para admitirte. Ese podría ser su país de ciudadanía pero también algún otro tercer país, dependiendo de los detalles del caso.
En cualquier caso, en principio, deberían obtener la autorización del consulado de ese país antes de subirte a un avión, especialmente si no tienes un pasaporte válido, lo que suele ser el caso (algunas personas intentan deshacerse de su pasaporte después de aterrizar en un esfuerzo para hacer que la eliminación sea más difícil). En este escenario (es decir, fuera de un "rebote" directo), no es necesariamente la aerolínea que trajo a la persona al país la que se encargará del transporte. El país que lo deporta también puede pagar sus boletos (y los de la escolta, según corresponda), posiblemente en otra aerolínea.
Si no hay solución (por ejemplo, porque su país no es seguro o no está cooperando), podría ser detenido por mucho tiempo, en algunos países indefinidamente, o posiblemente simplemente liberado con una visa temporal y una orden de abandonar el país. país por su cuenta (esto sucede regularmente en Francia, por ejemplo).
Spehro Pefhany
usuario23030