¿Podré recuperar mi equipaje facturado en una escala de 15 horas en Narita?

Tomar un vuelo de ida en Singapore Air a Bangkok que tiene una escala en Narita y planear salir durante la escala (el destino final es Tokio) ya que el vuelo era mucho más barato. La escala dura unas 15 horas, aterrizamos en Narita a las 7 de la tarde y el avión sale a las 11 de la mañana del día siguiente. ¿Podré recuperar mi equipaje facturado para evitar que mi equipaje vaya a Bangkok?

¿En qué aerolínea es su vuelo original?
todo el viaje es en Singapore Air
lo siento un poco confuso
Entonces, para ser claros, en realidad solo desea volar LAX-Tokio, y la opción más barata que pudo encontrar fue LAX-Tokyo-Singapore-Bangkok en Singapore Airlines.
@jpatokal ¿De dónde vino LAX?
Al leerlo de nuevo, parece que el OP compró un boleto barato a Bangkok pero en realidad quiere ir a Tokio. Entonces planea dejar la pelea durante su escala en Narita. Dado que es una forma, el OP no debe preocuparse por los segmentos posteriores cancelados. Y dado que la escala es durante la noche, es probable que el OP pueda facturar las maletas solo a Tokio. Pero dicho esto, el OP aún debe lidiar con los requisitos de entrada antes de que la aerolínea permita abordar el primer tramo.
@Berwyn Elementary, mi querido Watson: los únicos dos destinos de Singapore Airlines en Narita son Singapur (que tienen que transitar para llegar a Bangkok) y Los Ángeles. en.wikipedia.org/wiki/Narita_International_Airport#Passenger
@jpatokal ¡Buena investigación!

Respuestas (1)

A menos que lo solicite especialmente, no podrá recuperar sus maletas en Narita, ya que se facturarán hasta Bangkok y se transferirán directamente al siguiente avión. Por lo tanto, deberá llevar todo lo que necesite como equipaje de mano.

¡Sin embargo! Hay una opción para solicitar en el momento del check-in que "registren brevemente" sus maletas solo para Narita . Esto se está volviendo cada vez más difícil de hacer, y no está garantizado, pero dado que tiene una larga escala durante la noche de 15 horas, es posible, y según la evidencia anecdótica , Singapore Airlines debería permitirlo.

Además, ¿tienes un billete para salir de Tailandia? Si vuela solo de ida, es probable que se le solicite uno en el momento del check-in y es posible que se le niegue el embarque sin él: ¿Necesito un boleto de autobús/tren/avión para salir de Tailandia para obtener una visa? ¿Llegando?

Actualización : respuesta corregida para señalar que la verificación en corto puede ser una posibilidad realista aquí.

No creo que sea irrazonable hacer una verificación corta para una escala nocturna de 15 horas.
Como se trata de una escala nocturna, debería poder reclamar sus maletas y volver a registrarlas por la mañana.
Encuentro esta respuesta incorrecta o mal informada. Al facturar el equipaje en la entrega de equipaje, el personal de tierra suele confirmar a dónde se enviarán las maletas. Tuve un vuelo reciente PER > SIN > NRT con solo una escala de 90 minutos en SIN y aún así me preguntaron si mis maletas debían ser registradas o recogidas en Singapur. El problema que tendrá el OP es una visa japonesa de tránsito/turista. A menos que se obtenga una visa a largo plazo, Japón requiere una prueba de salida (es decir, un boleto de salida del país). Si no realiza ese vuelo, técnicamente es un participante ilegal.
@TheWanderingCoder Tienen pruebas de salida, a saber, el vuelo continuo a BKK. No es ilegal ingresar legalmente y cambiar sus planes, siempre que se vayan de alguna manera antes de que expire el permiso de entrada japonés otorgado en Narita, y si el OP es un ciudadano estadounidense, tendrá 90 días, sin preguntas.
@jpatokal Tengo un pasaporte australiano y del Reino Unido, ambos tienen 90 días (180 en el caso del pasaporte del Reino Unido), la ley establece que aún debe mostrar prueba de salida si se solicita y se le puede negar la entrada por no hacerlo proporcionar esta prueba. En la práctica, sin embargo, esto no se comprueba a menudo. De todos modos, como el vuelo de salida de OP es al día siguiente, quedarse más tiempo después de que se le solicite mostrar el boleto en curso y sea aceptado se considera un engaño, que si se detecta podría enfrentar la deportación y la prohibición permanente del país. Una vez más, generalmente no se aplica, sin embargo, esto sucede a veces.
@TheWanderingCoder "A veces sucede": ¿tiene casos reales? Esto no se sincroniza con mi comprensión de cómo funciona la inmigración japonesa en la práctica. Sin embargo, estoy de acuerdo en que sería mejor que el OP escribiera su itinerario real en la tarjeta de aterrizaje y tuviera pruebas de cómo van a salir del país.
@jpatokal Desafortunadamente, no puedo desenterrar demasiados relatos escritos en inglés o japonés, aunque conozco a bastantes personas a las que no permitimos en su vuelo de regreso sin un boleto de regreso y al menos una persona que conozco fue detenida por no tener un billete de vuelta Tanto la Ley de Inmigración como el letrero del Aeropuerto dicen que no tener un boleto de regreso cuando no se tiene una Visa de Residente puede implicar multas o deportación. Ambos sabemos que es raro que nos hagan un chequeo, pero está en el código legal y todavía existe la posibilidad de que suceda. Disculpas si parecí un poco descarado en el primer comentario.
@jpatokal Una revisión rápida de TIMATIC desde el sitio web de KLM ( klm.com/travel/ca_en/prepare_for_travel/travel_planning/… ) dice lo siguiente; "Los visitantes deben tener prueba de fondos suficientes para cubrir su estadía y los documentos requeridos para su próximo destino". Además, "Advertencia: a los visitantes que no tengan un boleto de regreso/continuación se les podría negar la entrada".
¿Podré recuperar mi equipaje facturado en una escala de 15 horas en Narita?
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