¿Qué alternativas tengo para viajar desde el aeropuerto de PHL hasta el campus de la Universidad de Pensilvania que evitaría problemas de tiempo por cuestiones humanas o técnicas, en el horario correcto (planee llegar alrededor de las 16:00 el viernes y salir a las 21:00 el domingo, horarios de vuelo aproximados)?
He buscado y encontrado la posibilidad de tomar el tren, pero no se que tan confiable pueda ser, si podré llevar mi equipaje, y si será relativamente seguro (¿robo?) llevarlo por un turista.
Destino aproximado: https://www.google.com/maps/dir/39.952999,-75.192299//@39.9527309,-75.1920217,18.75z
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia ( phl ) está bien conectado con la ciudad a través de la Línea del Aeropuerto, una de las líneas ferroviarias regionales operadas por SEPTA, la autoridad de tránsito local. Esta es, con diferencia, la forma más fiable de llegar desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad. Consulte la página Servicio de SEPTA al Aeropuerto Internacional de Filadelfia para obtener más información.
La línea del aeropuerto sale cada media hora, los 7 días de la semana, y el viaje a University City, cerca del campus de Penn, dura unos 20 minutos. El rendimiento a tiempo de la línea, al momento de escribir este artículo, es del 83%. Las paradas del aeropuerto se encuentran frente al reclamo de equipaje.
Las paradas del aeropuerto están en la Zona 4, y University City está en la Zona CCP (Center City Philadelphia), y las tarifas de la Zona 4 entre semana se cobran en todo momento.
Dependiendo de su destino final en Penn, otra alternativa es bajarse una parada antes en la estación de la calle 30 y caminar o tomar el autobús lanzadera LUCY ($2.25).
SEPTA es un sistema de cercanías y los vagones del tren no tienen portaequipajes ni armarios; sin embargo, el aeropuerto está al final de la línea, por lo que el tren no debe estar abarrotado, y es posible que pueda encontrar un asiento en el mamparo donde haya más espacio.
Esta es una línea ocupada y patrullada por la Policía de Tránsito de SEPTA. El crimen está más asociado con las líneas de metro de Filadelfia que con el tren de cercanías, aunque es posible como lo sería en cualquier sistema de tránsito en cualquier ciudad importante de los EE. UU. (No lea demasiado en el mapa de calor que flotaba en la red hace unos años, como advierte el propio desarrollador , y que de todos modos excluye las paradas en el aeropuerto).
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