He leído ¿Puedo usar el OV-chipkaart para ir de Schiphol al centro en tren? y ¿Es posible recargar un OV-chipkaart sin una tarjeta bancaria holandesa? y Billetes de tren y tranvía en Amsterdam? pero todavía estoy un poco confundido sobre qué tipo de tarjeta necesito.
Estaré viniendo a Amsterdam por 4 días (solo Amsterdam) y necesito moverme por la ciudad para ir desde mi hotel hasta el lugar de la conferencia.
Según el comentario de Bart desde el aeropuerto hasta el centro de Ámsterdam, puedo conseguir un billete de 4 EUR para el tren:
Una adición sobre los boletos de tren: de hecho, todavía puede comprar boletos en papel. El precio de un billete de Schiphol a Amsterdam CS es de 4 €.
Sin embargo, dentro de la ciudad, si voy a usar el tranvía o el autobús, ¿tengo que comprar el pase de un día ov-chipkaart o GVB?
Básicamente, todo es ahora un "OV-chipkaart". Hay tres tipos principales de tarjetas, todas con chip RFID: personales (para personas con tarjeta de descuento, tarjeta de tren anual y similares), “anónimas” (para uso poco frecuente) y desechables (para uso puntual). Dependiendo de la tarjeta, puede cargar crédito y viajar mediante un sistema de pago por uso o cargar directamente un producto como un viaje único o un pase de un día que será válido en un viaje específico o red específica. Este sistema es utilizado por la empresa nacional de trenes (NS), empresas municipales de tránsito como GVB, HTM (La Haya) y RET (Rotterdam), por operadores de trenes privados como Arriva o Veolia y por otras empresas de autobuses como Connexxion o Veolia (esas dos ahora son parte del mismo grupo pero no completamente fusionados hasta donde yo sé).
Con NS, los billetes de papel han sido sustituidos por tarjetas con chip de un solo uso (con un recargo de 1 EUR sobre las tarifas normales). Esos también tienen un chip RFID, pero no se pueden usar para pagar por uso en las redes de otras compañías. La tarjeta de día GVB también es una tarjeta con chip. Solo es válida en la red GVB (metro, autobús, tranvía y ferries en Ámsterdam) pero, al igual que la tarjeta NS de un solo viaje, técnicamente es un OV-chipkaart desechable .
Hagas lo que hagas, se supone que debes hacer el check-in y el check-out con una tarjeta OV-chipkaart cada vez que usas el transporte público (por cierto, con las tarjetas de un día, podrías imaginar que la tarjeta sería válida de todos modos, pero me han dicho varias veces que realmente necesita registrarse y salir…). Incluso los boletos de autobús de una hora en todo el país son en realidad tarjetas con chip (que el conductor a menudo "registrará" por usted si parece un turista). Por lo tanto, debe usar algún tipo de tarjeta RFID en cualquier caso y, como visitante, su elección es entre usar una tarjeta desechable para cada viaje/red o una tarjeta con chip anónima para pagar por uso en varias redes.
Si elige usar boletos NS desechables y una tarjeta de día GVB, no necesita obtener nada más. Pero si obtiene un OV-chipkaart anónimo y lo carga con suficiente crédito para viajar en el tren, también podría usarlo en la red de tránsito local de Ámsterdam y no necesitaría la tarjeta GVB. Tu decides.
En términos de costos, va a depender exactamente de dónde quieras ir. Con NS, tiene que pagar algún recargo de todos modos y el mayor problema es que necesita tener al menos 20,00 EUR en la tarjeta al registrarse para pagar por uso. Entonces, para un viaje corto como Amsterdam CS-Schiphol (donde la tarifa normal es de 4,00 EUR), tendría al menos 16,00 EUR vinculados a la tarjeta al llegar al aeropuerto, lo cual es molesto.
Si no viaja mucho en la ciudad, pagar viajes sencillos con una tarjeta con chip anónima probablemente sea más barato que una tarjeta de varios días (paga por kilómetro), pero no mucho. El principal inconveniente es que la tarjeta con chip anónima no desechable debe comprarse por EUR 7,50 (antes de cargar cualquier crédito en ella) y luego tendría que lidiar con todo el sistema de pago por uso.
Una variante sería comprar una tarjeta anónima, cargarla con 20 EUR y usarla para el trayecto de Schiphol al centro y luego a la ciudad. Después de cuatro días, habrá usado la mayor parte de su crédito y probablemente gastado menos en la red GVB que el precio de una tarjeta GVB de varios días (al menos si no viaja todo el día). Luego, podría comprar un boleto NS desechable por EUR 5,50 (es decir, EUR 4,00 con recargo por tarjeta desechable y tarifa de tarjeta de crédito) para el traslado al aeropuerto para evitar cargar demasiado crédito en su tarjeta con chip anónima al final del viaje.
Pero al final del día, hagas lo que hagas, el coste total será de más de 30 EUR y la diferencia entre la tarjeta con chip anónimo y la tarjeta de día GVB no será muy grande. Lo que definitivamente debes evitar es pagar el viaje al aeropuerto con pay-as-you-go (excepto si pretendes reutilizar la tarjeta para un viaje futuro o pretendes regalarla a otra persona que pueda usar el crédito).
Por lo tanto, la solución más fácil es probablemente comprar boletos de tren de un solo uso en las máquinas NS (para traslados desde y hacia el aeropuerto) y luego usar una tarjeta GVB de varios días para todos sus viajes dentro de la ciudad.
Suponiendo dos viajes de ~3 km en la ciudad al día (para fijar las ideas, esa es aproximadamente la distancia entre la estación central de trenes y Museumplein), los costos serían:
Además, ahora es posible cargar crédito en un OV-chipkaart con tarjetas extranjeras en todas las estaciones de tren, pero NS aplica un recargo de 0,50 EUR por transacciones con tarjeta de crédito.
Una forma de evitar la "necesidad de 20 € en la tarjeta con chip OV para el viaje en tren" en el camino de regreso a Schiphol es usar un autobús. Recientemente investigué y descubrí que hay un autobús desde Leidseplein que no toma más tiempo que viajar desde Leidseplein a la estación Centraal y luego al aeropuerto. Autobús 197 que cuesta 3,09 € en tu tarjeta con chip. Usé http://9292.nl/en para obtener los detalles.
También hay un pase de varios días que cubre el viaje desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad, así como los viajes en autobús y tranvía de la ciudad. No sé cómo se compara el precio con las otras opciones: https://www.ns.nl/producten/en/uitleg-overige-producten/p/amsterdam-travel-ticket En este momento cuesta 15 € por uno forfait de día, 20 € dos días, 25 € tres días, incluye un billete de ida y vuelta del aeropuerto a la ciudad.
El pase de día GVB cuesta 21 euros por 4 días (96 horas). Puedes usarlo en el tranvía, autobús, metro de la empresa de transporte público GVB.
Consulte http://www.gvb.nl/ovinmamsterdam/Pages/bestdeal.aspx
Sin embargo, si desea utilizar el OV-chipkaart, deberá tener al menos 20 euros en la tarjeta para viajar con él.
Por ejemplo; Tienes 20 euros en el OV-kaart, y viajas de A a B usando el tren/autobús/tranvía/metro. El coste de este trayecto es de 5 euros. Cuando llegues a tu destino, te quedarán 15 euros. A la vuelta, tendrás que volver a cargar tu OV-kaart a 20 euros.
Entonces, la pregunta para usted es, ¿cuánto viajará en tren? Si solo usas el tren para ir de Schiphol a Amsterdam (y de regreso, después de 4 días), sería mejor usar el pase de un día GVB y comprar un boleto de Schiphol a Amsterdam. Así gastarás;
Total = 29 euros.
Pero cuando usas el OV-Kaart;
Relajado