¿Para qué sirven esas pequeñas barras de metal que atraviesan una PCB?

En una gran cantidad de PCB que he visto, a menudo tienen estas pequeñas barras de metal que van de un punto a otro.

Aquí hay una imagen de lo que estoy hablando. En este ejemplo es un cargador:Cargador con puntos

J2 y J3 son de lo que estoy hablando

Como referencia, aquí está el otro lado de la PCB:Otro lado de la PCB

Asi que,

  1. ¿Cómo se llaman estos?

  2. ¿Cuál es el punto de estos? ¿Por qué no usar trazadores en la placa o en un cable?

El PCB tiene cobre en un solo lado de la placa, por lo que es de un solo lado. No doble cara.
¡Oh, pensé que era de doble cara si había componentes en ambos lados! * Facepalm * - ¡Editaré la pregunta ahora!
Me haces sentir curiosidad por los tableros multicapa ;o)

Respuestas (3)

Estos se denominan "puentes" o "cables de puente" y simplemente conectan dos partes de la placa de circuito impreso. Son comunes para PCB de un solo lado para hacer una conexión que puede no ser enrutable. La alternativa sería tener una PCB de doble cara, pero eso sería más caro.

... Que es lo que significa la "J".

Además de la respuesta directa ya dada por otros, quiero señalar que esta es una construcción de placa de circuito diferente optimizada para alto volumen. Lo que probablemente piense que son PCB normales son al menos dos capas, y el cobre está grabado y chapado con los orificios perforados y la forma exterior de la placa enrutada.

Estos tableros son diferentes, ya que todo el tablero se perfora con un troquel personalizado para ese propósito. La operación de punzonado único corta los bordes exteriores y los agujeros en el interior. El costo incremental por placa es menor que la perforación y el enrutamiento por separado, pero debe pagar el troquel personalizado. Es por eso que esta técnica solo se utiliza en grandes volúmenes donde el costo del troquel se puede amortizar en muchas tablas, siendo por lo tanto un costo pequeño por tabla.

Un signo revelador de tales tableros es el color dorado del material, que es fenólico en lugar de fibra de vidrio porque la fibra de vidrio no perfora bien. Tenga en cuenta también la falta de revestimiento en el interior de los agujeros. Este proceso no permite enchapar los orificios sin pasos adicionales que anularían los ahorros de costos. Dado que no se puede enrutar todo en un solo plano, de alguna manera las conexiones deben realizarse fuera del plano. Debido a que los orificios no están enchapados, no puede haber vías, y no hay nada en el otro lado para que las vías se conecten si existieran. La respuesta es insertar cables cortos en la parte superior que son puentes. Tenga en cuenta que los designadores comienzan con "J", que significa "puente".

Esta es la forma más económica de hacer placas de PC en grandes volúmenes, pero hay problemas. La confiabilidad no es tan buena, especialmente en un entorno de alta vibración. Los cables del orificio pasante solo están sujetos por el menisco de soldadura en el otro lado de la placa, no dentro del orificio y en ambos lados como una placa enchapada. Esto significa que las uniones son débiles, especialmente cuando están sujetas a fuerzas de empuje desde la parte superior de un componente de orificio pasante.

A pesar de eso, he visto este tipo de placa utilizada en el tablero de un automóvil. Hace un tiempo tuve un Dodge Neon y el velocímetro comenzó a fallar después de aproximadamente 100,000 millas. Había conectores de montaje vertical de orificio pasante en la placa y, con el tiempo, el menisco de soldadura alrededor de los pines se agrietó, por lo que el contacto fue intermitente. Había que mirar con una lupa de joyero o un microscopio para verlo, pero el efecto era real. Saqué la placa, refluí todas las uniones de soldadura y agregué más soldadura, después de lo cual el tablero volvió a funcionar. No sé cuánto ahorró Chrysler por placa, pero no pudo haber sido tanto, probablemente menos de un dólar. Sin embargo, estaban dispuestos a renunciar a la confiabilidad a cambio de ese dólar.

Espera... Pequeño tecnicismo... ¿Te refieres a Chrysler en el caso de la placa de circuito del Dodge Neon? ¿O era algún tipo de componente genérico construido por GM y luego comprado por Chrysler?
Gracias por este maravilloso comentario, Olin. Planeo subcontratar una PCB para un teclado personalizado en algún momento pronto, y he aprendido más de esta sola publicación que de horas de buscar en Google el tema al azar.
¡Gracias por la información! ¡Yo también he aprendido mucho de él!
@Parrot: Vaya, no, debería haber dicho Chrysler. Fijado.
Las fracturas de soldadura son una perra: tenía una similar con el panel frontal de un estéreo de automóvil, había 4 resistencias SMT grandes que habían fracturado sus juntas de soldadura, básicamente estas resistencias se estaban calentando y expandiendo, luego enfriándose y encogiéndose cuando la energía estaba apagada , y este ciclo fracturó la soldadura lo suficiente como para apagar la luz de fondo de la pantalla. A simple vista era casi invisible, pero un rápido toque con la plancha lo solucionó.
Tenía una videograbadora que usaba principalmente resistencias de orificio pasante para este propósito. Curiosamente, cada resistencia de orificio pasante tenía una huella de resistencia de montaje en superficie no utilizada en serie, pero con un rastro que unía esa huella no utilizada. Creo que los diseñadores querían tener el mismo diseño general que se pudiera usar con resistencias de orificio pasante o con resistencias de montaje en superficie y cables de puente.
Olin debería enseñar a todos los ingenieros eléctricos del mundo (¡no relevante pero cierto!)

"Enlace" o "puente (cable)". El ingeniero de diseño de PCB no pudo enrutar las pistas de cobre en la parte posterior para conectarlas a todos los lugares requeridos en la placa, por lo que colocó un par de "cables de puente".

A veces funcionan como puntos de prueba de fácil acceso o para establecer una configuración de circuito específica (por ejemplo, un voltaje o corriente diferente).

¿Por qué no "alambre"? Bueno, estos son cables regulares. ¿Estás pensando en cables aislados? Tenga en cuenta que los cables aislados deben prepararse exactamente del tamaño correcto, lo que requiere más esfuerzo y es más costoso.

En este caso específico, se implementan como un cable pelado, pero a veces se usan resistencias de 0 (cero) ohmios. Estos se ven como una resistencia regular de "agujero pasante", pero solo tienen una banda negra. La ventaja de las resistencias de 0 ohmios sobre los cables es que son más fáciles de manejar para las máquinas de recoger y colocar.

Otra ventaja de las resistencias de cero ohmios es que no parecen puentes. Tuve un cliente que incluyó en el contrato la prohibición de cables puente. Así que nuestra solución fue resistencias de cero ohmios :)
Las máquinas para insertar automáticamente componentes en forma de resistencia son diferentes de las que se requieren para cortar e insertar automáticamente alambre a granel, pero no creo que se llamen "recoger y colocar", ¿verdad? Pensé que ese término se usaba para las máquinas que sacaban cosas de un paquete, a diferencia de las que las cortaban de un carrete. En cuanto a la prohibición del cliente, es muy posible que el cliente tuviera acceso a un equipo diseñado para manejar carretes de componentes en forma de resistencia, pero no podía manejar cables pelados sin algo "blobby" a lo que agarrarse.
También obtiene resistencias de cero ohmios de montaje en superficie. Comúnmente se usa para implementar variantes de ensamblaje, pero no veo ninguna razón por la que no pueda usar uno de los más grandes para saltar sobre una pista.