Tengo un compresor pequeño que me gustaría que funcionara con una batería de ciclo profundo que se conectará a un par de paneles solares a través de un controlador de carga. Habrá un microcontrolador adicional de algún tipo para controlar el ciclo del compresor, monitorear el voltaje, apagar el compresor por la noche y ofrecer algo de histéresis.
Estoy leyendo que para cualquier carga de CC razonable, no es un problema conectar el controlador de carga y cargar a través de la misma batería y todo estará bien, pero no encuentro mucho sobre hacer funcionar un motor como una carga. Sé que los motores son una carga inductiva y podrían dañar los componentes que no están clasificados para la alta corriente en el arranque del motor y los motores a veces tienen condensadores en sus arrancadores para solucionar el problema de la fase, pero no puedo averiguar cómo comprar o construir los componentes que necesito para asegurarme de no matar el controlador de carga u otros componentes.
Aquí hay algunas especificaciones:
El plan es hacer funcionar el compresor en un ciclo para maximizar el tiempo de ejecución con la energía disponible proveniente de los paneles. ¿La carga del motor matará al controlador de carga? ¿Hay un circuito de arranque de capacidad que pueda usar para que esto funcione, o hay un mejor sistema de gestión de carga que debería estar buscando? ¿Debería mirar MPTT o alguna otra diferencia en el tipo de controlador de carga para que esto funcione?
Siéntase libre de decirme si me estoy equivocando en alguna parte del sistema.
El compresor no es diferente al compresor AirCond en un automóvil que funciona con el alternador pero con baja impedancia ofrecida por la ESR de la batería. La diferencia es que necesita una batería más grande, ya que tiene la intención de hacerla funcionar cuando pueda haber un generador de corriente fotovoltaica.
Puede haber cierta caída de la relación de la resistencia del devanado del compresor, Rs y la ESR de la batería, por lo que (ESR/ESR+Rs)* 100 % es el % de caída en Vbat y también el voltaje de retorno cuando se apaga, como en la automoción cuando el la batería es débil con ESR alta, los accesorios deben poder manejar voltajes de sobrevoltaje durante algún tiempo en energías mJ manejadas por MOV suficientemente grandes o mejor, TVS.
Pero debe determinar qué tolerancia y protección se necesitan para la electrónica en la batería. Pero sospecho que el controlador de carga debe tener una especificación, si le preguntas al proveedor.
No hay tapas de arranque para los motores de CC, ya que no hay fase de CA en la fuente.
jsotola
bomba_solar
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Gil
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